【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件检测，尤其涉及一种eks延伸梁刚性检测装置。
技术介绍
1、延伸梁的刚性是指其对外力作用的抵抗能力，即金属梁在外部力作用下的不变形性或者变形程度的能力。
2、eks延伸梁的刚性与振动幅度之间存在一定的关系，这涉及到金属的弹性模量和振动的动力学特性，弹性模量是描述材料刚性的物理量，而振动幅度则涉及到物体在振动时的运动范围，如果金属具有高的弹性模量，通常说明它具有高的刚性。在振动中，这意味着金属分子或原子在平衡位置周围的运动范围相对较小。振动幅度受到弹性恢复力的约束，弹性模量与振动幅度之间的关系可以通过振动的频率和振动模式来解释。根据弹性模量的定义，它越大，材料越难以发生形变，从而对振动的影响也相对较小，因此金属在振动时的形变相对较小，相反，如果金属的弹性模量较低，意味着它的刚性较小，分子或原子在振动时可以更大范围地偏离平衡位置。
3、因此，现在研发了一种能够利用振幅与弹性模量之间的关系检测eks延伸梁刚性，提高eks延伸梁刚性检测效率的eks延伸梁刚性检测装置。
技术实现思路
1、为了克服目前对eks延伸梁刚性检测的技术较为薄弱的缺点，本技术提供一种能够利用振幅与弹性模量之间的关系检测eks延伸梁刚性，提高eks延伸梁刚性检测效率的eks延伸梁刚性检测装置。
2、技术方案为：一种eks延伸梁刚性检测装置，包括有底板、万向轮、振动检测仪、控制屏、气缸、伸缩架、敲击件和震动监测机构，所述底板左右两部下侧均转动式连接有多个所述万向轮，所
3、作为更进一步的优选方案，所述震动监测机构包括有外延杆、滑动套、弹性杆和感应器，所述振动检测仪前后两部右侧均连接有所述外延杆，所述外延杆左右两部之间均滑动式连接有所述滑动套，所述滑动套顶部均连接有所述弹性杆，所述弹性杆顶部均连接有所述感应器，所述感应器均与所述振动检测仪电性连接，所述气缸快速控制所述敲击件对延伸梁进行敲击，使得延伸梁产生振动，通过所述感应器监测并记录延伸梁振幅，将数据传递到所述振动检测仪内，所述振动检测仪根据材料弹性模量与振动幅度之间的关系，能够检测出eks延伸梁是否是高刚性材料。
4、作为更进一步的优选方案，还包括有固定机构，所述固定机构包括有内筒、外推筒、弹性片和挤压头，所述外延杆左右两部均滑动式连接有所述内筒，所述内筒上均滑动式连接有所述外推筒，所述内筒上部内侧均连接有所述弹性片，所述弹性片上均连接有所述挤压头，所述挤压头均与相邻的所述外推筒挤压配合，滑动所述外推筒，通过使用所述外推筒对所述挤压头进行挤压，使得所述弹性片形变所述挤压头向下移动与所述外延杆接触，增加所述内筒与所述外延杆之间的摩擦力，将所述滑动套限制在左右两侧所述内筒之间，确保振动检测时所述滑动套能够处于振源附近。
5、作为更进一步的优选方案，还包括有配重块，所述底板左部上侧连接有所述配重块。
6、作为更进一步的优选方案，所述外推筒上均设有凸环。
7、本技术具有以下优点：本技术通过利用气缸快速控制敲击件敲击eks延伸梁，使得eks延伸梁产生振动，并由感应器传导振动数据，由振动检测仪接收处理，能够达到方便检测eks延伸梁刚性，提高eks延伸梁刚性检测效率的效果。
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1.一种EKS延伸梁刚性检测装置，其特征在于：包括有底板(1)、万向轮(2)、振动检测仪(3)、控制屏(5)、气缸(6)、伸缩架(61)、敲击件(7)和震动监测机构(8)，所述底板(1)左右两部下侧均转动式连接有多个所述万向轮(2)，所述底板(1)顶部连接有所述振动检测仪(3)，所述振动检测仪(3)上部左侧连接有所述控制屏(5)，所述振动检测仪(3)右侧连接有所述伸缩架(61)，所述伸缩架(61)右部上侧连接有所述气缸(6)，所述气缸(6)伸缩端上连接有所述敲击件(7)，所述振动检测仪(3)上设有检测EKS延伸梁振幅的所述震动监测机构(8)。
2.如权利要求1所述的一种EKS延伸梁刚性检测装置，其特征在于：所述震动监测机构(8)包括有外延杆(81)、滑动套(82)、弹性杆(83)和感应器(84)，所述振动检测仪(3)前后两部右侧均连接有所述外延杆(81)，所述外延杆(81)左右两部之间均滑动式连接有所述滑动套(82)，所述滑动套(82)顶部均连接有所述弹性杆(83)，所述弹性杆(83)顶部均连接有所述感应器(84)，所述感应器(84)均与所述振动检测仪(3)电性连接，
3.如权利要求2所述的一种EKS延伸梁刚性检测装置，其特征在于：还包括有固定机构(9)，所述固定机构(9)包括有内筒(91)、外推筒(92)、弹性片(93)和挤压头(94)，所述外延杆(81)左右两部均滑动式连接有所述内筒(91)，所述内筒(91)上均滑动式连接有所述外推筒(92)，所述内筒(91)上部内侧均连接有所述弹性片(93)，所述弹性片(93)上均连接有所述挤压头(94)，所述挤压头(94)均与相邻的所述外推筒(92)挤压配合，滑动所述外推筒(92)，通过使用所述外推筒(92)对所述挤压头(94)进行挤压，使得所述弹性片(93)形变所述挤压头(94)向下移动与所述外延杆(81)接触，增加所述内筒(91)与所述外延杆(81)之间的摩擦力，将所述滑动套(82)限制在左右两侧所述内筒(91)之间，确保振动检测时所述滑动套(82)能够处于振源附近。
4.如权利要求3所述的一种EKS延伸梁刚性检测装置，其特征在于：还包括有配重块(4)，所述底板(1)左部上侧连接有所述配重块(4)。
5.如权利要求4所述的一种EKS延伸梁刚性检测装置，其特征在于：所述外推筒(92)上均设有凸环。
...【技术特征摘要】
1.一种eks延伸梁刚性检测装置，其特征在于：包括有底板(1)、万向轮(2)、振动检测仪(3)、控制屏(5)、气缸(6)、伸缩架(61)、敲击件(7)和震动监测机构(8)，所述底板(1)左右两部下侧均转动式连接有多个所述万向轮(2)，所述底板(1)顶部连接有所述振动检测仪(3)，所述振动检测仪(3)上部左侧连接有所述控制屏(5)，所述振动检测仪(3)右侧连接有所述伸缩架(61)，所述伸缩架(61)右部上侧连接有所述气缸(6)，所述气缸(6)伸缩端上连接有所述敲击件(7)，所述振动检测仪(3)上设有检测eks延伸梁振幅的所述震动监测机构(8)。
2.如权利要求1所述的一种eks延伸梁刚性检测装置，其特征在于：所述震动监测机构(8)包括有外延杆(81)、滑动套(82)、弹性杆(83)和感应器(84)，所述振动检测仪(3)前后两部右侧均连接有所述外延杆(81)，所述外延杆(81)左右两部之间均滑动式连接有所述滑动套(82)，所述滑动套(82)顶部均连接有所述弹性杆(83)，所述弹性杆(83)顶部均连接有所述感应器(84)，所述感应器(84)均与所述振动检测仪(3)电性连接，所述气缸(6)快速控制所述敲击件(7)对延伸梁进行敲击，使得延伸梁产生振动，通过所述感应器(84)监测并记录延伸梁振幅，将数据传递到所述振动检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏志坚，殷华良，姚俊，罗林，李掌保，杨宣建，
申请(专利权)人：南昌市卓圣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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