带阻尼机构的离心式磁力离合器制造技术

本发明专利技术是属于离合器领域的一种带阻尼机构的离心式磁力离合器，具有离心式磁力离合器机构３，其特征在于：在离心式磁力离合器机构３中的左推盘和右推盘的外侧端面处，分别装有其压缩方向沿输入轴轴向的阻尼机构２，阻尼机构２的外侧，分别靠压在中部固定输入轴上的并起到限制左推盘和右推盘轴向运动的极限位置的作用的圆盘形定位盘１的内侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种属于离合器领域的带阻尼机构的离心式磁力离合器。二
技术介绍
在机械领域中，离合器是一个重要的机械部件，它主要是起到使机械系 统与动力系统按要求及时的结合与分离的作用。传统结构的离合器的种类很多，但主要有牙嵌离合器、摩擦离合器、离 心式离合器、超越离合器、电磁离合器、安全离合器等几类(参见一般机械 设计手册)，这些离合器的一个共同特点就是动力传递的元件间均是采用接 触形式的，除牙嵌式离合器以外，其它离合器一般最后都是通过摩擦元件来 完成动力的传递工作的，所以这些离合器所存在的 一个共同问题就是摩擦元 件的机械磨损问题。正是由于这些原因的存在，使得这些离合器在应用范围 上受到了一定的限制。所以，设计一种非接触型的离合器从效果上说，应当 是比较积极的。另外，在解决上述问题的过程中，有一种为离心 式磁力离合器、专利号为200720022761.2的专利技术方案是比较积极的，但这个技术方案中也存在着一定的问题，例如我们知道，在正常情况下，电动机的启动转矩一般是在其转速达到额定转速的70%—80。/。左右时是最大 的，通常情况可以达到额定转矩的2—2.2倍，也就是说，电机正是依靠这个 特性来启动的。在离心式磁力离合器机构中，由于机构中的离心式轴向推进 机构所产生的轴向推力一般说要大于相互作用的磁铁间的最大排斥力的20% 左右，机构才能比较稳定的工作，但是，机构在实际设计时，离心式轴向推 进机构和电动机的匹配有时是不太方便的，有时往往会由于推力惯性的作 用，使机构在电动机的转速还不到额定转速的50%时，机构中的左推盘和右 推盘就接近了极限工作位置，使电动机无法在最大启动转矩的条件下开始逐 步的驱动负载，因此就影响了电机的启动效果。三、
技术实现思路
'本专利技术的目的是提出一种在离心式磁力离合器技术方案的基础上增加一 套对其中的离心式轴向推进机构的推进运动起到阻尼作用阻尼机构而达到延 长左推盘和右推盘到达极限工作位置的时间目的的并且能有效拓宽离心式磁力离合器机构中磁铁的组合方式及结构范围的一种带阻尼机构的离心式磁力 离合器的原理性技术方案。本专利技术是这样实现的机构中具有离心式磁力离合器机构3，其特征在 于在离心式磁力离合器机构3中的左推盘和右推盘的外侧端面处，分别装有其压縮方向沿输入轴轴向的阻尼机构2，阻尼机构2的外侧，分别靠压在中部固定输入轴上的并起到限制左推盘和右推盘轴向运动的极限位置的作用的 圆盘形定位盘l的内侧。阻尼机构2可以是弹簧阻尼机构或液压阻尼机构或气压阻尼机构。弹簧阻尼机构中的弹簧可以是左右各一个或多个，弹簧阻尼机构是左右 各一个时，可分别套装在输入轴上其两端分别靠在左推盘和右推盘外侧和定 位盘l内侧的端面上，弹簧阻尼机构是左右各多个时，可通过将弹簧阻尼机 构的两端分别靠装在左推盘和右推盘外侧及定位盘l的内侧分别制有的盲孔 中的方法限制在工作位置上。液压阻尼机构是通过液压系统来实现调节对离心式轴向推进机构产生的 离心力的反作用力的大小从而实现工作目的。气压阻尼机构是通过气压系统来实现调节对离心式轴向推进机构产生的 离心力的反作用力的大小从而实现工作目的。在保留离心式磁力离合器3中离心式轴向推进机构工作方式的条件下， 可用传统的圆盘式磁力驱动器中相互作用磁铁的组合方式及结构替代离心式 磁力离合器3中的磁铁组合方式及结构。具体工作时，由于阻尼机构2的阻尼力在设计上比较灵活，所以可以比 较好的通过阻尼力的作用限制左推盘和右推盘到达极限工作位置的时间，一 般情况下，可以将左推盘和右推盘到达极限工作位置的时间控制在电动机的 转速达到额定转速的70%—80%时就可以了。当电动机停止运行时，左推盘 和右推盘在阻尼机构2和相互作用磁铁的联合作用下，很快的恢复到初始位 置。另外，由于机构中增加了阻尼机构2，而且阻尼力的大小在设计上是很 灵活的，所以，在保留离心式磁力离合器机构3中离心式轴向推进机构工作 方式的条件下，可用传统的圆盘式磁力驱动器中相互作用磁铁的组合方式及 结构替代离心式磁力离合器机构3中的磁铁组合方式及结构。替代后，机构中由于采用了阻尼机构2，所以磁铁也可以采用N、 S极交替沿圆周排列的方 式了，这样一来， 一方面可以拓宽磁铁的组合方式，也可以在一定程度上提 高单位重量磁铁的工作效率。而原机构中由于磁铁采用N、 S极交替沿圆周排 列的方式时可能会出现左推盘和右推盘在机构停止工作的状态中就由于磁铁 间相互吸引的原因被吸附在极限工作位置上而无法正常工作的问题。由于本专利技术具有更好的延缓电动机启动时间、提高启动性能、拓宽新型 磁力离合器机构中磁铁的组合方式及结构范围等特点，所以，实施后预计可 以收到积极的效果。四附图说明本专利技术有1个附图，是带阻尼机构的离心式磁力离合器的基本原理示意 图，图中1、定位盘，2、阻尼机构，3、离心式磁力离合器机构。五具体实施例方式下面，结合说明书附图对本专利技术提出的技术方案作进一步的说明 机构中具有离心式磁力离合器机构3，其特征在于在离心式磁力离合器机构3中的左推盘和右推盘的外侧端面处，分别装有其压縮方向沿输入轴 轴向的阻尼机构2，阻尼机构2的外侧，分别靠压在中部固定输入轴上的并起 到限制左推盘和右推盘轴向运动的极限位置的作用的圆盘形定位盘l的内 侧。定位盘l的作用是起到限制左推盘和右推盘的极限工作位置的同时，有 能有效的限制阻尼机构的轴向位置的作用。阻尼机构的主要作用是使机构中 的左推盘和右推盘在电动机启动时不会过早的到达极限的工作位置。具体工 作时，由于阻尼机构2的阻尼力在设计上比较灵活，所以可以比较好的通过 阻尼力的作用限制左推盘和右推盘到达极限工作位置的时间， 一般情况下， 可以将左推盘和右推盘到达极限工作位置的时间控制在电动机的转速达到额 定转速的70%—80%时就可以了 。阻尼机构2可以是弹簧阻尼机构或液压阻尼机构或气压阻尼机构。 弹簧阻尼机构中的弹簧可以是左右各一个或多个，弹簧阻尼机构是左右 各一个时，可分别套装在输入轴上其两端分别靠在左推盘和右推盘外侧和定 位盘l内侧的端面上，弹簧阻尼机构是左右各多个时，可通过将弹簧阻尼机 构的两端分别靠装在左推盘和右推盘外侧及定位盘l的内侧分别制有的盲孔 中的方法限制在工作位置上。液压阻尼机构是通过普通的液压系统来实现调节对离心式轴向推进机构 产生的离心力的反作用力的大小从而实现工作目的。当采用液压阻尼机构 时，在机构的工作要求相对较高情况下，有时甚至希望调节 一种带阻尼机构 的新型磁力离合器的输出转矩时，可通过由外界供油的液压系统来实现工作 目的，这时，当液压系统对左推盘和右推盘的压力逐步增加时，左推盘和右 推盘就会逐渐的远离极限工作位置，这样一来，由于机构中相互作用的磁铁 间的空气间隙就会逐渐增大，所以机构的输出转矩也会随之减小，因此就和 调速型液力偶合器及液体粘性调速器的基本工作原理相同，起到了调节负载 转速的作用。但这种装置的结构相对比较复杂。气压阻尼机构是通过普通的气压系统来实现调节对离心式轴向推进机构 产生的离心力的反作用力的大小从而实现工作目的。其基本的工作原理与液 压阻尼机构相同，这种机构主要是用于需要防爆而不宜采用液压油的场合， 如矿井等。在保留离心式磁力离合器3中离心式轴向推进机构工作方式的条件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带阻尼机构的离心式磁力离合器，具有离心式磁力离合器机构（３），其特征在于：在离心式磁力离合器机构（３）中的左推盘和右推盘的外侧端面处，分别装有其压缩方向沿输入轴轴向的阻尼机构（２），阻尼机构（２）的外侧，分别靠压在中部固定输入轴上的并起到限制左推盘和右推盘轴向运动的极限位置的作用的圆盘形定位盘（１）的内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伯恒，
申请(专利权)人：陈伯恒，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]