【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制阀，具体是一种燃油开关阀。
技术介绍
1、开关阀作为航空发动机燃油系统中重要的控制部件之一，常用于通断油路，传统电液伺服阀结构复杂，抗污染能力差、长期使用容易造成装置损伤，是故障率极高的关键控制部件，尤其是驱动大流量燃油阀时因需克服较大阀芯液动力而体积重量大，严重限制了其驱动速度，现有的开关阀结构复杂，不方便日常操作，若是出现问题，开关阀就不能正常工作，从而影响整个发动机系统无法正常工作。
2、基于此，现在提供一种燃油开关阀，可以消除现有开关阀存在的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种燃油开关阀，以解决
技术介绍
中传统的开关阀结构复杂，不便使用的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种燃油开关阀，包括主体；
4、所述主体内部设有液压组件，所述液压组件右侧滑动设有滑动块，所述滑动块右侧设有调节组件，所述主体下端设有控制组件。
5、在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
6、在一种可选方案中：所述液压组件包括安装仓，所述安装仓设置在主体内部，所述安装仓内底部设有液压缸，所述液压缸输出端设有驱动杆，所述安装仓右侧设有活塞套，所述驱动杆末端设有活塞，所述活塞滑动设置在活塞套内部，所述活塞套右侧设有多个驱动油入口，所述驱动油入口右侧设有驱动油出口。
7、在一种可选方案中：所述驱动油出口右侧设有滑动仓，所述滑动仓内部滑动设有滑动块，所述滑动块右侧表
8、在一种可选方案中：所述调节组件包括移动仓，所述移动仓设置在滑动仓右侧，所述移动仓内底部设有复位弹簧，所述复位弹簧端部设有主阀芯，所述移动仓两侧内壁上设有滑槽，所述主阀芯两侧表面设有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内部，所述移动仓下端设有出油槽，所述出油槽底部连接出油口。
9、在一种可选方案中：所述控制组件包括连通管，所述连通管设置在滑动仓左下端，所述连通管中间位置设有凹槽，所述凹槽内底部设有伸缩杆，所述伸缩杆输出端设有连接块，所述连接块表面设有通孔，所述凹槽内顶端设有弹簧，所述弹簧下端与连接块相连接。
10、在一种可选方案中：所述活塞套上端设有回油口。
11、在一种可选方案中：所述驱动油入口内部均设有单向阀。
12、在一种可选方案中：所述连通管端部设有回油管。
13、相较于现有技术，本技术的有益效果如下：
14、1、本技术通过液压缸推动活塞，使得油液驱动滑动块带动主阀芯移动，替代了原有的前置级，取消了传统电液伺服阀，构成复杂、安装要求高、可靠性差等问题，同时，滑动块与主阀芯受恶劣环境影响小，可增强燃油阀的适应性，且响应速度更快。
15、2、本技术通过启动伸缩杆，使得连接块上升，将通孔对准连通管，使得多余的油液进入连通管从回油管排出，以保护装置不因为油液过多造成损伤。
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1.一种燃油开关阀，包括主体(100)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述液压组件包括安装仓(200)，所述安装仓(200)设置在主体(100)内部，所述安装仓(200)内底部设有液压缸(201)，所述液压缸(201)输出端设有驱动杆(202)，所述安装仓(200)右侧设有活塞套(204)，所述驱动杆(202)末端设有活塞(203)，所述活塞(203)滑动设置在活塞套(204)内部，所述活塞套(204)右侧设有多个驱动油入口(205)，所述驱动油入口(205)右侧设有驱动油出口(207)。
3.根据权利要求2所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述驱动油出口(207)右侧设有滑动仓(300)，所述滑动仓(300)内部滑动设有滑动块(301)，所述滑动块(301)右侧表面设有推杆(302)，所述滑动仓(300)右上端设有进油口(303)。
4.根据权利要求1所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述调节组件包括移动仓(400)，所述移动仓(400)设置在滑动仓(300)右侧，所述移动仓(400)内底部设有复位弹簧(401)，所述
5.根据权利要求3所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述控制组件包括连通管(500)，所述连通管(500)设置在滑动仓(300)左下端，所述连通管(500)中间位置设有凹槽(501)，所述凹槽(501)内底部设有伸缩杆(502)，所述伸缩杆(502)输出端设有连接块(503)，所述连接块(503)表面设有通孔(504)，所述凹槽(501)内顶端设有弹簧(505)，所述弹簧(505)下端与连接块(503)相连接。
6.根据权利要求2所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述活塞套(204)上端设有回油口(208)。
7.根据权利要求2所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述驱动油入口(205)内部均设有单向阀(206)。
8.根据权利要求5所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述连通管(500)端部设有回油管(506)。
...【技术特征摘要】
1.一种燃油开关阀，包括主体(100)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述液压组件包括安装仓(200)，所述安装仓(200)设置在主体(100)内部，所述安装仓(200)内底部设有液压缸(201)，所述液压缸(201)输出端设有驱动杆(202)，所述安装仓(200)右侧设有活塞套(204)，所述驱动杆(202)末端设有活塞(203)，所述活塞(203)滑动设置在活塞套(204)内部，所述活塞套(204)右侧设有多个驱动油入口(205)，所述驱动油入口(205)右侧设有驱动油出口(207)。
3.根据权利要求2所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述驱动油出口(207)右侧设有滑动仓(300)，所述滑动仓(300)内部滑动设有滑动块(301)，所述滑动块(301)右侧表面设有推杆(302)，所述滑动仓(300)右上端设有进油口(303)。
4.根据权利要求1所述的一种燃油开关阀，其特征在于，所述调节组件包括移动仓(400)，所述移动仓(400)设置在滑动仓(300)右侧，所述移动仓(400)内底部设有复位弹簧(401)，所述复位弹簧(401)端部设有主阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈汝家，刘帅楠，
申请(专利权)人：新乡市精湛机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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