【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车架加工，尤其涉及一种车架焊接校型装置。
技术介绍
1、自行车架是构成自行车主体的基本组件，它是支撑整个自行车的骨架，自行车架通常由金属材料（如钢、铝合金、碳纤维等）制成，具有强度和刚度来承受骑行时的力量和压力，自行车架在加工时，需要将多个金属构件进行焊接。
2、然而，自行车架中的两个金属件进行焊接时，通常使用工装夹住一个金属件，再通过人工手扶的方式将另一个金属件抵在合适的位置并调整好角度后进行焊接，而车架进行焊接时产生的高温会使材料膨胀，人工扶持的方式固定效果较差，手扶的金属构件容易在焊接过程中发生偏移，导致生产出的车架质量下降，因此，针对上述问题，我们提出新型的一种车架焊接校型装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在车架进行焊接时产生的高温会使材料膨胀，人工扶持的方式固定效果较差，手扶的金属构件容易在焊接过程中发生偏移，导致生产出的车架质量下降的问题，而提出的一种车架焊接校型装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车架焊接校型装置，包括工作台，所述工作台的顶部靠近后表面的位置固定连接有第二安装板，所述第二安装板的前表面中心处转动连接有转动座，所述转动座的前表面固定安装有安装壳，所述安装壳的内表壁之间滑动嵌设有滑动座，所述滑动座的前表面安装有第一电动夹爪，所述工作台的顶部设置有承托座，所述承托座的顶部对称安装有第二电动夹爪。
3、进一步地，所述安装壳的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端
4、进一步地，所述第一电机输出端固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面螺纹贯穿滑动座的外表面。
5、进一步地，所述工作台的顶部靠近前表面的位置固定连接有第一安装板，所述第一安装板的前表面中心处固定安装有第二电机，所述第二电机输出端滑动贯穿第一安装板的外表面并延伸至另一侧。
6、进一步地，所述第一安装板和第二安装板的外表面之间靠近中间的位置转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹贯穿承托座的外表面，所述第二丝杆的前端和第二电机输出端相连接。
7、进一步地，所述第一安装板和第二安装板的外表面之间靠近边缘处对称连接有限位杆，所述限位杆的外表面滑动贯穿承托座的外表面。
8、进一步地，所述第二安装板的前表面靠近转动座右侧的位置固定连接有刻度条，所述转动座的外表面靠近右侧的位置固定连接有指针，所述转动座的外表面靠近左侧的位置固定连接有延伸块，所述延伸块的前表面螺纹连接有固定螺栓。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
10、1、本技术中，在对车架进行焊接时，通过两个第二电动夹爪对车架上管进行固定后，再通过第一电动夹爪对立管进行固定，此时在转动座的作用下，将立管转动到合适的角度后通过第一电机和第一丝杆相配合，使的立管与上管紧密接触后对其连接处进行焊接即可，机械固定的方式稳定性较高，有效避免了焊接过程中金属材料膨胀致使立管发生偏移的问题，确保了焊接完成的车架符合预计状态，提高了车架的生产质量。
11、2、本技术中，当转动座跟随安装壳进行转动时，其表面的指针跟随发生转动，并指向刻度条上的对应位置，从而方便直接得到所夹持的立管倾斜角度，提高了焊接的精确性，并在焊接完成后，可通过指针所指的位置是否发生变化判断出立管是否发生偏移，起到了良好的辅助作用，结构简单，实用性较高。
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1.一种车架焊接校型装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部靠近后表面的位置固定连接有第二安装板（12），所述第二安装板（12）的前表面中心处转动连接有转动座（2），所述转动座（2）的前表面固定安装有安装壳（21），所述安装壳（21）的内表壁之间滑动嵌设有滑动座（22），所述滑动座（22）的前表面安装有第一电动夹爪（25），所述工作台（1）的顶部设置有承托座（42），所述承托座（42）的顶部对称安装有第二电动夹爪（44）。
2.根据权利要求1所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述安装壳（21）的顶部固定安装有第一电机（23），所述第一电机（23）输出端滑动贯穿安装壳（21）的外表面并延伸至下方。
3.根据权利要求2所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述第一电机（23）输出端固定连接有第一丝杆（24），所述第一丝杆（24）的外表面螺纹贯穿滑动座（22）的外表面。
4.根据权利要求1所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述工作台（1）的顶部靠近前表面的位置固定连接有第一安装板（11），所述第一安装板（11）的前表面中心处固定安
5.根据权利要求4所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述第一安装板（11）和第二安装板（12）的外表面之间靠近中间的位置转动连接有第二丝杆（41），所述第二丝杆（41）的外表面螺纹贯穿承托座（42）的外表面，所述第二丝杆（41）的前端和第二电机（4）输出端相连接。
6.根据权利要求5所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述第一安装板（11）和第二安装板（12）的外表面之间靠近边缘处对称连接有限位杆（43），所述限位杆（43）的外表面滑动贯穿承托座（42）的外表面。
7.根据权利要求1所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述第二安装板（12）的前表面靠近转动座（2）右侧的位置固定连接有刻度条（31），所述转动座（2）的外表面靠近右侧的位置固定连接有指针（3），所述转动座（2）的外表面靠近左侧的位置固定连接有延伸块（32），所述延伸块（32）的前表面螺纹连接有固定螺栓（33）。
...【技术特征摘要】
1.一种车架焊接校型装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部靠近后表面的位置固定连接有第二安装板（12），所述第二安装板（12）的前表面中心处转动连接有转动座（2），所述转动座（2）的前表面固定安装有安装壳（21），所述安装壳（21）的内表壁之间滑动嵌设有滑动座（22），所述滑动座（22）的前表面安装有第一电动夹爪（25），所述工作台（1）的顶部设置有承托座（42），所述承托座（42）的顶部对称安装有第二电动夹爪（44）。
2.根据权利要求1所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述安装壳（21）的顶部固定安装有第一电机（23），所述第一电机（23）输出端滑动贯穿安装壳（21）的外表面并延伸至下方。
3.根据权利要求2所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述第一电机（23）输出端固定连接有第一丝杆（24），所述第一丝杆（24）的外表面螺纹贯穿滑动座（22）的外表面。
4.根据权利要求1所述的车架焊接校型装置，其特征在于：所述工作台（1）的顶部靠近前表面的位置固定连接有第一安装板（11），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何雯，
申请(专利权)人：安徽双骏智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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