【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分体式物流用锁紧具，具体涉及一种分体式物流用锁紧具。
技术介绍
1、分体式物流又分为整箱和拼箱两种，堆叠的物流集装箱在海运过程中需要做防滑移保护，特别是货物较轻的时候，堆叠的物流集装箱之间压力小，摩擦力小，更加容易导致滑移。现有的措施都是通过绳索、护网等方式将所有的集装箱捆在一起或网护在一起。若是遇到大风浪还是会不可避免的出现滑移。
2、例如申请号为202021652800.9的中国专利申请中提供的物流集装箱堆叠锁紧用具，主要涉及物流集装箱领域。包括限位架和电动伺服缸；所述限位架上设置角槽，所述角槽与集装箱箱体底部顶角的地脚相配合适应；所述限位架上包括宽侧板和长侧板，所述长侧板内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有锁块，所述锁块与地脚上的锁孔位置相适应，所述滑腔上设有第一通孔和第二通孔，所述锁块沿着第一通孔滑动，所述电动伺服缸的活塞杆穿过第二通孔与锁块固定；所述电动伺服缸固定在集装箱箱体顶部。该技术方案的有益效果在于：堆叠后能实现锁紧，避免运输过程中的滑移；而且堆叠锁紧后的物流集装箱能实现多个集装箱一次性吊装，从而增大在装货前期空箱的箱体转移效率。
3、但是，该技术方案中仍然存在以下问题：该技术方案中通过电动伺服缸带动锁块对两个集装箱之间进行固定，但是，该装置中设置有四个电动伺服缸，使用四个电动伺服缸的生产成本较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种分体式物流用锁紧具，不仅能够降低生产成本，还能够将两个箱门固定在一起，避免物体从集装箱内部掉落，以
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式物流用锁紧具，包括安装在两个集装箱之间的锁紧机构；
3、所述锁紧机构包括固定安装在集装箱底端的四个第一安装块，四个所述第一安装块分别位于集装箱顶端的四个拐角处，所述集装箱底端四个拐角处均固定设有第二安装块，所述第一安装块内部开设有安装槽，所述安装槽与第二安装块相适配，所述第二安装块内部开设有有第一螺纹孔，所述第一安装块内部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近第一螺纹孔的一端贯穿第一螺纹孔并与第一螺纹孔通过螺纹连接，能够对两个集装箱之间进行锁紧；
4、所述集装箱右端通过合页活动连接有两个箱门，两个所述箱门之间设有对两个箱门之间进行固定的固定机构。
5、优选的，所述安装槽内部设有橡胶垫，能够增加第二安装块和第一安装块之间的摩擦力。
6、优选的，所述螺纹杆远离第一螺纹孔的一端贯穿第一安装块并延伸出第一安装块一端，所述螺纹杆远离第一螺纹孔的一端固定设有螺帽，能够带动螺纹杆转动。
7、优选的，所述固定机构包括设在后侧箱门右端的四个第一套筒，位于前侧的所述箱门右端固定设有四个第二套筒，所述第一套筒内部开设有滑槽，所述第二套筒内部开设有第一插槽，所述滑槽内部设有第一插杆，所述第一插杆前端贯穿第一套筒并延伸出第一套筒前端，所述第一插槽与第一插杆相适配，所述第一插杆右端固定设有第一连接杆，所述第一连接杆右端贯穿第一套筒并延伸出第一套筒右端，四个所述第一连接杆右端固定设有同一个第二连接杆，能够对两个箱门之间进行固定。
8、优选的，所述第二连接杆外端设有连接筒，所述连接筒前端固定设有插板，位于前侧的所述箱门右端固定设有固定板，所述固定板内部开设有第二插槽，所述第二插槽与插板相适配，所述固定板顶端开设有第一插孔，所述插板内部开设有第二插孔，所述第一插孔内部插接有第二插杆，所述第二插孔与第二插杆相适配，能够对第二连接杆进行固定。
9、优选的，所述第二插杆顶端贯穿固定板并延伸出固定板顶端，所述第二插杆顶端固定设有把手，能够带动第二插杆移动。
10、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
11、将一个集装箱底端的第二安装块插接在另一个集装箱顶端的安装槽内部，然后转动螺帽，螺帽能够带动螺纹杆转动，将螺纹杆通过第二螺纹孔转进第一螺纹孔的内部，从而能够对第二安装块和第一安装块之间进行固定，本技术通过螺纹杆就能够将第一安装块和第二安装块固定在一起，能够降低生产成本；
12、两个箱门之间进行固定时，拉动第二连接杆，第二连接杆能够带动第一插杆移动，将第一插杆插进第一插槽内部，插板也插进第二插槽内部，然后将第二插杆通过第一插孔插进插板上第二插孔内部，将能够将两个箱门固定在一起，避免物体从集装箱内部掉落。
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1.一种分体式物流用锁紧具，其特征是：包括安装在两个集装箱（1）之间的锁紧机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述安装槽（203）内部设有橡胶垫（204）。
3.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述螺纹杆（207）远离第一螺纹孔（205）的一端贯穿第一安装块（201）并延伸出第一安装块（201）一端，所述螺纹杆（207）远离第一螺纹孔（205）的一端固定设有螺帽（208）。
4.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述固定机构（4）包括设在后侧箱门（3）右端的四个第一套筒（401），位于前侧的所述箱门（3）右端固定设有四个第二套筒（402），所述第一套筒（401）内部开设有滑槽（415），所述第二套筒（402）内部开设有第一插槽（404），所述滑槽（415）内部设有第一插杆（403），所述第一插杆（403）前端贯穿第一套筒（401）并延伸出第一套筒（401）前端，所述第一插槽（404）与第一插杆（403）相适配，所述第一插杆（403）右端固定设有第一连接杆（405
5.根据权利要求4所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述第二连接杆（406）外端设有连接筒（407），所述连接筒（407）前端固定设有插板（408），位于前侧的所述箱门（3）右端固定设有固定板（409），所述固定板（409）内部开设有第二插槽（410），所述第二插槽（410）与插板（408）相适配，所述固定板（409）顶端开设有第一插孔（411），所述插板（408）内部开设有第二插孔（412），所述第一插孔（411）内部插接有第二插杆（413），所述第二插孔（412）与第二插杆（413）相适配。
6.根据权利要求5所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述第二插杆（413）顶端贯穿固定板（409）并延伸出固定板（409）顶端，所述第二插杆（413）顶端固定设有把手（414）。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式物流用锁紧具，其特征是：包括安装在两个集装箱（1）之间的锁紧机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述安装槽（203）内部设有橡胶垫（204）。
3.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述螺纹杆（207）远离第一螺纹孔（205）的一端贯穿第一安装块（201）并延伸出第一安装块（201）一端，所述螺纹杆（207）远离第一螺纹孔（205）的一端固定设有螺帽（208）。
4.根据权利要求1所述的一种分体式物流用锁紧具，其特征在于：所述固定机构（4）包括设在后侧箱门（3）右端的四个第一套筒（401），位于前侧的所述箱门（3）右端固定设有四个第二套筒（402），所述第一套筒（401）内部开设有滑槽（415），所述第二套筒（402）内部开设有第一插槽（404），所述滑槽（415）内部设有第一插杆（403），所述第一插杆（403）前端贯穿第一套筒（401）并延伸出第一套筒（401）前端，所述第一插槽（404）与第一插杆（403）相...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦庆帅，鞠振龙，崔颖，
申请(专利权)人：山东永昌供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：
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