一种轿架的减震缓冲结构制造技术

本技术公开了一种轿架的减震缓冲结构，包括工型轿架梁A以及平行设置在工型轿架梁A后侧的工型轿架梁B，且工型轿架梁A与工型轿架梁B上下两端以及左右两端分别平齐，通过在该轿架减震缓冲结构的两个工型轿架梁靠近两端内部均增加有一个新型的轿架梁加固支撑装置，新型的轿架梁加固支撑装置则能够在工型结构的工型轿架梁内部产生支撑加固的左右，该装置能够通过两组支撑杆结构在工型结构中进行垂直支撑，然后再通过三角支撑架的三角形支撑结构在工型轿架梁内部进行二次支撑，三角支撑结构与垂直状态的支撑杆结构双重支撑则能够大大增加工型轿架梁的整体强度，使得工型轿架梁能够抵御更大的冲击和重量压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电梯相关，具体涉及一种轿架的减震缓冲结构。

技术介绍

1、轿架的减震缓冲结构是指在电梯或其他运输设备的轿厢和机房之间，通过安装特定的结构和组件，以减少振动和冲击力量，提供乘坐舒适度和保护设备的功能，且轿厢和轿架之间安装缓冲垫，以减少冲击和振动的传递，缓冲垫通常采用橡胶、弹簧等材料，能够吸收和缓冲冲击力量，提供缓冲效果。

2、但是在使用轿架减震缓冲结构时，由于频繁的冲击和电梯的重力施压作用，架减震缓冲结构在承受大冲击和重力施压时，可能会发生变形和损坏，这可能会导致轿架的结构变得不稳定，甚至影响到整个电梯的运行安全，而如果轿架减震缓冲结构出现变形和损坏，它很可能无法有效地减震和缓冲电梯的振动和冲击力，这可能会导致电梯乘坐的舒适性降低，增加对乘客和设备的损害风险。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轿架的减震缓冲结构，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用轿架减震缓冲结构时，由于频繁的冲击和电梯的重力施压作用，架减震缓冲结构在承受大冲击和重力施压时，可能会发生变形和损坏，这可能会导致轿架的结构变得不稳定，甚至影响到整个电梯的运行安全的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轿架的减震缓冲结构，包括工型轿架梁a以及平行设置在工型轿架梁a后侧的工型轿架梁b，且工型轿架梁a与工型轿架梁b上下两端以及左右两端分别平齐，所述工型轿架梁a与工型轿架梁b底部中心处左右两侧均连接有轿架缓冲板b，且轿架缓冲板b与工型轿架梁a和工型轿架梁b之间均通过多个螺栓固定连接，所述工型轿架梁a和工型轿架梁b靠近左右两端内部均设置有轿架梁加固支撑装置；

3、所述工型轿架梁a靠近右端内部的轿架梁加固支撑装置包括贴合底板、贴合顶板和三角支撑架，所述贴合底板水平焊接在三角支撑架的底部，所述贴合顶板水平焊接在三角支撑架的顶部，且贴合底板、贴合顶板和三角支撑架均放置在工型轿架梁a的内部，且贴合底板底部外壁贴合在工型轿架梁a底端内壁上，贴合顶板顶部外壁贴合在工型轿架梁a顶端内壁上。

4、优选的，所述轿架梁加固支撑装置还包括抵触孔、支撑固定螺杆、内螺纹支撑筒和调节螺母，所述抵触孔设置有两个，两个所述抵触孔分别设置在贴合底板靠近左右两端内部，所述内螺纹支撑筒设置有两个，两个所述内螺纹支撑筒分别垂直固定在贴合顶板靠近左右两端底部外壁上，两个所述内螺纹支撑筒的内部均自下而上螺纹插接有支撑固定螺杆，所述支撑固定螺杆中心处下侧外部套接有调节螺母，且支撑固定螺杆的底端插接在抵触孔中。

5、优选的，所述支撑固定螺杆双向旋转可通过螺纹推动作用在内螺纹支撑筒中上下活动，所述调节螺母通过焊接与支撑固定螺杆固定连接，通过调节螺母可带动支撑固定螺杆进行旋转，且支撑固定螺杆向下活动后底部可牢牢抵触在工型轿架梁a的底端内壁上。

6、优选的，所述工型轿架梁a与工型轿架梁b左右两端底部均连接有连接固定板，且连接固定板与工型轿架梁a和工型轿架梁b之间均通过多个螺栓固定连接，两个所述连接固定板的底部均固定有支撑座。

7、优选的，两个所述支撑座的底部均固定有轿架缓冲板a，且轿架缓冲板a与轿架缓冲板b的结构以及厚度相同，所述轿架缓冲板a与支撑座通过多个内嵌式螺丝固定连接。

8、优选的，所述工型轿架梁a与工型轿架梁b均为工字钢结构，且工型轿架梁a开口方向朝前，而工型轿架梁b开口方向朝后。

9、与现有技术相比，本技术提供了一种轿架的减震缓冲结构，具备以下有益效果：

10、本技术通过在该轿架减震缓冲结构的两个工型轿架梁靠近两端内部均增加有一个新型的轿架梁加固支撑装置，在该轿架减震缓冲结构正常使用时，所产生的冲击和重量压力都会作用在两个工型轿架梁上，而一旦冲击和重量压力过大则会容易造成两个工型轿架梁产生变形，新型的轿架梁加固支撑装置则能够在工型结构的工型轿架梁内部产生支撑加固的左右，该装置能够通过两组支撑杆结构在工型结构中进行垂直支撑，然后再通过三角支撑架的三角形支撑结构在工型轿架梁内部进行二次支撑，三角支撑结构与垂直状态的支撑杆结构双重支撑则能够大大增加工型轿架梁的整体强度，使得工型轿架梁能够抵御更大的冲击和重量压力。

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【技术保护点】

1.一种轿架的减震缓冲结构，包括工型轿架梁A(5)以及平行设置在工型轿架梁A(5)后侧的工型轿架梁B(6)，且工型轿架梁A(5)与工型轿架梁B(6)上下两端以及左右两端分别平齐，所述工型轿架梁A(5)与工型轿架梁B(6)底部中心处左右两侧均连接有轿架缓冲板B(4)，且轿架缓冲板B(4)与工型轿架梁A(5)和工型轿架梁B(6)之间均通过多个螺栓固定连接，其特征在于：所述工型轿架梁A(5)和工型轿架梁B(6)靠近左右两端内部均设置有轿架梁加固支撑装置(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：所述轿架梁加固支撑装置(7)还包括抵触孔(9)、支撑固定螺杆(10)、内螺纹支撑筒(11)和调节螺母(14)，所述抵触孔(9)设置有两个，两个所述抵触孔(9)分别设置在贴合底板(8)靠近左右两端内部，所述内螺纹支撑筒(11)设置有两个，两个所述内螺纹支撑筒(11)分别垂直固定在贴合顶板(12)靠近左右两端底部外壁上，两个所述内螺纹支撑筒(11)的内部均自下而上螺纹插接有支撑固定螺杆(10)，所述支撑固定螺杆(10)中心处下侧外部套接有调节螺母(14)，且支撑固定螺杆(10)的底端插接在抵触孔(9)中。

3.根据权利要求2所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：所述支撑固定螺杆(10)双向旋转可通过螺纹推动作用在内螺纹支撑筒(11)中上下活动，所述调节螺母(14)通过焊接与支撑固定螺杆(10)固定连接，通过调节螺母(14)可带动支撑固定螺杆(10)进行旋转，且支撑固定螺杆(10)向下活动后底部可牢牢抵触在工型轿架梁A(5)的底端内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：所述工型轿架梁A(5)与工型轿架梁B(6)左右两端底部均连接有连接固定板(1)，且连接固定板(1)与工型轿架梁A(5)和工型轿架梁B(6)之间均通过多个螺栓固定连接，两个所述连接固定板(1)的底部均固定有支撑座(2)。

5.根据权利要求4所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：两个所述支撑座(2)的底部均固定有轿架缓冲板A(3)，且轿架缓冲板A(3)与轿架缓冲板B(4)的结构以及厚度相同，所述轿架缓冲板A(3)与支撑座(2)通过多个内嵌式螺丝固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：所述工型轿架梁A(5)与工型轿架梁B(6)均为工字钢结构，且工型轿架梁A(5)开口方向朝前，而工型轿架梁B(6)开口方向朝后。

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【技术特征摘要】

1.一种轿架的减震缓冲结构，包括工型轿架梁a(5)以及平行设置在工型轿架梁a(5)后侧的工型轿架梁b(6)，且工型轿架梁a(5)与工型轿架梁b(6)上下两端以及左右两端分别平齐，所述工型轿架梁a(5)与工型轿架梁b(6)底部中心处左右两侧均连接有轿架缓冲板b(4)，且轿架缓冲板b(4)与工型轿架梁a(5)和工型轿架梁b(6)之间均通过多个螺栓固定连接，其特征在于：所述工型轿架梁a(5)和工型轿架梁b(6)靠近左右两端内部均设置有轿架梁加固支撑装置(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轿架的减震缓冲结构，其特征在于：所述轿架梁加固支撑装置(7)还包括抵触孔(9)、支撑固定螺杆(10)、内螺纹支撑筒(11)和调节螺母(14)，所述抵触孔(9)设置有两个，两个所述抵触孔(9)分别设置在贴合底板(8)靠近左右两端内部，所述内螺纹支撑筒(11)设置有两个，两个所述内螺纹支撑筒(11)分别垂直固定在贴合顶板(12)靠近左右两端底部外壁上，两个所述内螺纹支撑筒(11)的内部均自下而上螺纹插接有支撑固定螺杆(10)，所述支撑固定螺杆(10)中心处下侧外部套接有调节螺母(14)，且支撑固定螺杆(10)的底端插接在抵触孔(9)中。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建新，陆建新，顾其能，张岩，景泉，
申请(专利权)人：苏州德菱邑铖精工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：