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一种市政道路路基排水结构制造技术

技术编号:42044480 阅读:6 留言:0更新日期:2024-07-16 23:27
本技术公开了一种市政道路路基排水结构,包括路基和设置于路基两侧的排水机构,排水机构包括沿路基长度方向设置的多个排水件,排水件包括排水槽,排水槽顶部设有盖板,盖板上开设有多个进水口,盖板下方设有导向板,导向板顶面开设有导流槽,且其中间开设有通槽,通槽内安装有过滤框,过滤框内部固接有固定框,固定框外侧顶部设有滤板,过滤框内底部于固定框两侧对称固接有贯穿于滤板的固定杆,固定杆外侧于滤板下方套设有弹簧,固定杆上部设有螺纹,并于滤板上方连接有螺帽。本技术设计合理,结构简单,能够有效避免雨水滞留在路基上,同时实现雨水的快速过滤排出,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政工程,具体是一种市政道路路基排水结构


技术介绍

1、城市化建设的过程中,需要更新或者新建配套的路网。在进行市政道路施工时,路基铺设完成后,需要在路基两侧设置排水结构,避免雨水等聚积在路基上,目前的排水结构一般为,在路基的两侧设置排水渠,通过排水渠将路基上的雨水排走。

2、经检索,申请号为cn202120910162.4的专利公开了一种市政道路施工用路基排水结构,包括路基和设置于路基的两侧的两个排水机构,该排水结构在滤板的作用下将雨水中的颗粒物拦截在滤板上,避免雨水中的颗粒物沉积在排水渠内。但是在实际应用中,由于拦截的碎石、泥沙等杂质都滞留在滤板顶部,并对滤孔产生堵塞,导致路基上的雨水不能快速排出,严重影响雨水的正常排出,存在一定的弊端。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种市政道路路基排水结构。

2、为了解决上述问题,本技术的技术方案为:一种市政道路路基排水结构,包括路基和设置于所述路基两侧的排水机构,所述排水机构包括沿所述路基长度方向设置的多个排水件,所述排水件包括排水槽,所述排水槽顶部设有盖板,所述盖板上开设有多个进水口,所述盖板下方设有导向板,所述导向板顶面开设有导流槽,且其中间开设有通槽,所述通槽内安装有过滤框,所述过滤框内部固接有固定框,所述固定框外侧顶部设有滤板,所述过滤框内底部于固定框两侧对称固接有贯穿于滤板的固定杆,所述固定杆外侧于滤板下方套设有弹簧,所述固定杆上部设有螺纹,并于滤板上方连接有螺帽。

3、进一步,所述排水槽顶部开设有定位槽,所述定位槽中部对称固接有两个定位杆。

4、进一步,所述盖板和导向板的两端开设有与定位杆相适配的定位孔,两个所述定位杆分别连接于两个盖板和导向板。

5、进一步,所述盖板两侧底部对称固接有支撑条。

6、进一步,所述过滤框和固定框的表面开设有若干个通孔一,滤板上开设有若干个通孔二,所述通孔二的直径大于通孔一的直径。

7、进一步,所述滤板两端的顶部固接有套设在固定杆外侧的套筒。

8、本技术与现有的技术相比的优点在于:本技术通过盖板上的进水口能够使得路基表面的水快速流到排水槽,有效避免雨水滞留在路基上,树叶等较大的杂质滞留在滤板上方,泥沙穿过滤板上的通孔二进入到过滤框内底顶部,随着大颗粒杂质的增多会逐渐通过滤板对弹簧产生挤压,位于滤板上方的通孔一的数量增多,保证水流能够快速穿过通孔一排出,通过固定框的设计,能够有效增加过滤面积,提升过滤速度。本技术设计合理,结构简单,能够有效避免雨水滞留在路基上,同时实现雨水的快速过滤排出,实用性强。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路路基排水结构,包括路基(1)和设置于所述路基(1)两侧的排水机构,所述排水机构包括沿所述路基(1)长度方向设置的多个排水件,其特征在于:所述排水件包括排水槽(2),所述排水槽(2)顶部设有盖板(3),所述盖板(3)上开设有多个进水口,所述盖板(3)下方设有导向板(4),所述导向板(4)顶面开设有导流槽,且其中间开设有通槽,所述通槽内安装有过滤框(5),所述过滤框(5)内部固接有固定框(6),所述固定框(6)外侧顶部设有滤板(7),所述过滤框(5)内底部于固定框(6)两侧对称固接有贯穿于滤板(7)的固定杆(8),所述固定杆(8)外侧于滤板(7)下方套设有弹簧(9),所述固定杆(8)上部设有螺纹,并于滤板(7)上方连接有螺帽。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述排水槽(2)顶部开设有定位槽,所述定位槽中部对称固接有两个定位杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述盖板(3)和导向板(4)的两端开设有与定位杆(10)相适配的定位孔,两个所述定位杆(10)分别连接于两个盖板(3)和导向板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述盖板(3)两侧底部对称固接有支撑条(11)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述过滤框(5)和固定框(6)的表面开设有若干个通孔一,滤板(7)上开设有若干个通孔二,所述通孔二的直径大于通孔一的直径。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述滤板(7)两端的顶部固接有套设在固定杆(8)外侧的套筒(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种市政道路路基排水结构,包括路基(1)和设置于所述路基(1)两侧的排水机构,所述排水机构包括沿所述路基(1)长度方向设置的多个排水件,其特征在于:所述排水件包括排水槽(2),所述排水槽(2)顶部设有盖板(3),所述盖板(3)上开设有多个进水口,所述盖板(3)下方设有导向板(4),所述导向板(4)顶面开设有导流槽,且其中间开设有通槽,所述通槽内安装有过滤框(5),所述过滤框(5)内部固接有固定框(6),所述固定框(6)外侧顶部设有滤板(7),所述过滤框(5)内底部于固定框(6)两侧对称固接有贯穿于滤板(7)的固定杆(8),所述固定杆(8)外侧于滤板(7)下方套设有弹簧(9),所述固定杆(8)上部设有螺纹,并于滤板(7)上方连接有螺帽。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征在于:所述排水槽(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李沛府张兴桥
申请(专利权)人:李沛府
类型:新型
国别省市:

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