一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备制造技术

本技术公开了一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，属于对讲机领域，一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括对讲机壳体，所述对讲机壳体外壁一侧固定连接有套环，所述套环内部设置有挤压机构，所述挤压机构包括固定连接在所述对讲机壳体外壁一侧的一组定位片，一组所述定位片之间设置有翻转卡板，它首先在对讲机壳体外侧固定连接有套环，降低对讲机拿在手上脱落的风险，并在套环内部设置挤压机构，使得手指插入套环内部后，挤压机构的翻转卡板一侧可以正好卡在插入套环内部的手指关节处或手指与手掌连接处，提高手指在套环内部与对讲机壳体接触的稳定性，进一步降低了对讲机拿在手上脱落的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及对讲机领域，更具体地说，涉及一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备。

技术介绍

1、对讲机是一种双向移动通信工，不但可以作为集群通信的终端设备，还可以作为移动通信中的一种专业无线通信工具，在我们的地铁驾驶室中，驾驶员经常会使用到无线对讲机与地铁车厢内的工作人员或者站台的工作人员进行信息的交流与传达。

2、现有的对讲机通常将壳体外侧设置成比较规则的光面结构，虽然外观整体性较强、方便驾驶员的随时拿取，但是对讲机壳体上缺乏相应的防脱落结构，当驾驶员由于没有拿稳造成对讲机不小心掉落时，不仅增加了对讲机被摔坏的风险，也增加了驾驶员无法正常与地铁车厢内的工作人员或者站台的工作人员进行信息的交流与传达的风险，所以我们提出了一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备来解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，它首先在对讲机壳体外侧固定连接有套环，使驾驶员在手持对讲机时，驾驶员的手指可以插入套环内部后再对对讲机进行拿取，降低对讲机拿在手上脱落的风险，并在套环内部设置挤压机构，使得手指插入套环内部后，挤压机构的翻转卡板一侧可以正好卡在插入套环内部的手指关节处或手指与手掌连接处，提高手指在套环内部与对讲机壳体接触的稳定性，进一步降低了对讲机拿在手上脱落的风险。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。

5、一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括对讲机壳体，所述对讲机壳体外壁一侧固定连接有套环，所述套环内部设置有挤压机构，所述挤压机构包括固定连接在所述对讲机壳体外壁一侧的一组定位片，且一组所述定位片之间固定连接有限位杆，所述限位杆外侧套接有若干个结构相同的扭簧，一组所述定位片之间设置有翻转卡板，所述翻转卡板顶部和底部皆固定连接有连接桩，对应两个所述连接桩的一组所述定位片内部皆开设有旋转孔，所述翻转卡板通过所述连接桩和所述旋转孔于一组所述定位片之间转动连接。

6、进一步的，所述套环和所述翻转卡板皆为塑料材质一体注塑成型的薄片状结构。

7、进一步的，所述扭簧两端分别与所述对讲机壳体外壁一侧和所述翻转卡板一侧相接触，所述翻转卡板两侧分别与所述对讲机壳体外壁一侧和所述套环内壁一侧相接触。

8、进一步的，所述翻转卡板顶部一侧固定连接有压杆，对应所述压杆位置处的所述套环上开设有条形贯穿孔。

9、进一步的，所述翻转卡板宽度大于所述套环内腔横向上的宽度，所述连接桩距离所述对讲机壳体外壁一侧之间的距离小于所述连接桩距离所述压杆根部之间的距离。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本技术的优点在于：

12、本方案，通过在对讲机壳体外侧固定连接有套环，使驾驶员在手持对讲机时，驾驶员的手指可以插入套环内部后再对对讲机进行拿取，降低对讲机拿在手上脱落的风险，并在套环内部设置挤压机构，使得手指插入套环内部后，挤压机构的翻转卡板一侧可以正好卡在插入套环内部的手指关节处或手指与手掌连接处，提高手指在套环内部与对讲机壳体接触的稳定性，进一步降低了对讲机拿在手上脱落的风险。

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【技术保护点】

1.一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括对讲机壳体(1)，其特征在于：所述对讲机壳体(1)外壁一侧固定连接有套环(2)，所述套环(2)内部设置有挤压机构(3)，所述挤压机构(3)包括固定连接在所述对讲机壳体(1)外壁一侧的一组定位片(4)，且一组所述定位片(4)之间固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)外侧套接有若干个结构相同的扭簧(6)，一组所述定位片(4)之间设置有翻转卡板(7)，所述翻转卡板(7)顶部和底部皆固定连接有连接桩(8)，对应两个所述连接桩(8)的一组所述定位片(4)内部皆开设有旋转孔(401)，所述翻转卡板(7)通过所述连接桩(8)和所述旋转孔(401)于一组所述定位片(4)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述套环(2)和所述翻转卡板(7)皆为塑料材质一体注塑成型的薄片状结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述扭簧(6)两端分别与所述对讲机壳体(1)外壁一侧和所述翻转卡板(7)一侧相接触，所述翻转卡板(7)两侧分别与所述对讲机壳体(1)外壁一侧和所述套环(2)内壁一侧相接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述翻转卡板(7)顶部一侧固定连接有压杆(9)，对应所述压杆(9)位置处的所述套环(2)上开设有条形贯穿孔(201)。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述翻转卡板(7)宽度大于所述套环(2)内腔横向上的宽度，所述连接桩(8)距离所述对讲机壳体(1)外壁一侧之间的距离小于所述连接桩(8)距离所述压杆(9)根部之间的距离。

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【技术特征摘要】

1.一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，包括对讲机壳体(1)，其特征在于：所述对讲机壳体(1)外壁一侧固定连接有套环(2)，所述套环(2)内部设置有挤压机构(3)，所述挤压机构(3)包括固定连接在所述对讲机壳体(1)外壁一侧的一组定位片(4)，且一组所述定位片(4)之间固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)外侧套接有若干个结构相同的扭簧(6)，一组所述定位片(4)之间设置有翻转卡板(7)，所述翻转卡板(7)顶部和底部皆固定连接有连接桩(8)，对应两个所述连接桩(8)的一组所述定位片(4)内部皆开设有旋转孔(401)，所述翻转卡板(7)通过所述连接桩(8)和所述旋转孔(401)于一组所述定位片(4)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁驾驶室的手持通讯设备，其特征在于：所述套环(2)和所述翻转卡板(7)皆为塑料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乾坤，薛征，李鹏超，杨振涛，巩宁，
申请(专利权)人：郑州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：