【技术实现步骤摘要】
本技术属于油液过滤装置，具体是一种降低压差的滤芯。
技术介绍
1、目前在电力、冶金、航空等行业中的汽轮机油、抗燃油、矿物油、变压器油、润滑油、辅机用油等过滤设备。过滤方式通常是采用压力泵送方式，使油液在压力作用下通过层层过滤系统以达到过滤效果，但常规滤芯在使用过程中，油液通过滤材时会在滤材间隙内留下油液中的杂质，当滤芯使用一段时间后，滤材中的杂质会变得越来越多，此时滤材的通过性降低，油液在泵送压力不变的情况下，仍然在不停的向内流动，此时由于内部没有缓冲压力的装置，导致油液因在滤材内的通过率降低而产生的压力堆积在出油口周围，形成巨大的压差，油液通过性大大降低，达不到高效过滤的效果。
技术实现思路
1、本技术为了防止出油口压差过大降低过滤效率的问题，专利技术了一种降低压差滤芯。
2、本技术采取以下技术方案：
3、一种降低压差的滤芯，包括：一体焊接成型的筒体，筒体上端设置前置过滤组件，内部设置中置过滤组件，底部设置后置过滤组件，在筒体内部填充滤材。
4、前置过滤组件包括上盖和滤片组件，筒体顶部设置连接环，连接环上均布设置若干螺孔与上盖预留螺孔对应，上盖与连接环通过螺栓紧固，上盖环形面均匀设置环状槽型导流孔，在连接环与上盖之间设置滤片组件，滤片组件包括环状支撑法兰与滤片，滤片与环状支撑法兰周边采用均匀点焊方式连接，环形密封垫设置在环状支撑法兰上的滤片边缘处，上盖与连接环紧固的同时将滤片组件固定，上盖顶面对称设置吊耳用于连接滤芯提手，上盖中心通过螺栓安装有
5、筒体底部设置后置过滤组件，包括底环和出油管，底环位于筒体底端，出油管底部焊接在底环上，出油管圆周面设置圆型过滤口和矩形线槽过滤口，圆形过滤口和矩形线槽过滤口均匀间隔布置，出油管圆周面外围环绕布置滤网，通过喉箍固定，在出油管的顶部设置堵盖。
6、筒体内部设置中置过滤组件，包括，焊接在堵盖上的支撑固定螺杆和设置在支撑固定螺杆端部的挡板组件，挡板组件包括支撑环，挡板和板内滤片，支撑环边缘紧密焊接在筒体内侧，内侧承托可活动的挡板和板内滤片，挡板为上下两片，上下两片挡板开设有若干对应小孔，两片挡板中间夹设板内滤片，通过点焊方式将板内滤片固定，挡板中心开孔，连接在支撑固定螺杆上，挡板上下两边通过螺帽固定，螺杆上预留长螺纹，可通过改变挡板组件两侧螺帽位置实现挡板组件在筒体内部的位置调节。
7、筒体内前、中、后三组过滤组件之间的各个过滤区域内分层逐级填充滤材，第一层填充除氯离子干性树脂，第二层填充除酸干性树脂，第三层填充除金属离子干性树脂，在第一过滤区填充滤材时应确保区域上部设有留空区。
8、与现有技术相比，本使用新型利用挡板和出油管的特殊结构，从挡板处便可以有效降低出油管处的油压，出油管底部的圆型过滤口和矩形线槽过滤口可以有效预防油压夯实，过滤效率更高。
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1.一种降低压差的滤芯，包括一体成型的筒体（1），筒体（1）上端设置前置过滤组件，筒体（1）底部设置后置过滤组件，筒体（1）内填充滤材，其特征在于：前置过滤组件包括上盖（2），上盖（2）与筒体（1）间夹设滤片组件（5），上盖（2）顶部设置定位环（4）和环状槽型导流孔（3），后置过滤组件包括底环（10）和连接在底环（10）上的出油管（8），出油管（8）底部与筒体（1）底环（10）连接且设置油液滤口，顶部焊接堵盖（9），筒体（1）内部设有中置过滤组件。
2.如权利要求1所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，所述滤片组件（5）包括环状支撑法兰（16）与滤片（17），环状支撑法兰（16）上围绕滤片（17）设置环形密封垫（18），上盖（2）与连接环（15）紧固的同时将滤片组件（5）固定。
3.如权利要求2所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，筒体（1）顶部设有连接环（15），连接环（15）上均布设置若干螺孔与上盖（2）预留光孔对应，上盖（2）与连接环（15）通过螺栓连接。
4.如权利要求3所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，出油管（8）圆周面设置的油液
5.如权利要求1所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，中置过滤组件包括连接在堵盖（9）顶面的支撑固定螺杆（7）和连接在支撑固定螺杆（7）顶端的挡板组件（6）。
6.如权利要求5所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，支撑固定螺杆（7）焊接在出油管（8）顶部堵盖（9）的上，挡板组件（6）包括支撑环（21），挡板（22）和板内滤片（23），支撑环（21）边缘紧密焊接在筒体（1）内侧，支撑环（21）内侧承托活动的挡板（22）和板内滤片（23）。
7.如权利要求6所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，挡板（22）中心开孔，连接在支撑固定螺杆（7）上，挡板（22）上下两边通过螺帽固定，螺杆上预留长螺纹，通过改变挡板组件（6）两侧螺帽位置实现挡板组件（6）在筒体（1）内部的位置调节功能。
8.如权利要求7所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，挡板（22）为上下两片，上下两片挡板（22）开设有若干对应小孔，两片挡板（22）中间夹设板内滤片（23），通过点焊方式将板内滤片（23）固定。
9.如权利要求5所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，所述挡板组件（6）并列设置两组,两组挡板组件（6）之间的容腔内设置滤材。
10.如权利要求1-9任一所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，上盖（2）顶面对称设置吊耳（19）用于连接滤芯提手（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种降低压差的滤芯，包括一体成型的筒体（1），筒体（1）上端设置前置过滤组件，筒体（1）底部设置后置过滤组件，筒体（1）内填充滤材，其特征在于：前置过滤组件包括上盖（2），上盖（2）与筒体（1）间夹设滤片组件（5），上盖（2）顶部设置定位环（4）和环状槽型导流孔（3），后置过滤组件包括底环（10）和连接在底环（10）上的出油管（8），出油管（8）底部与筒体（1）底环（10）连接且设置油液滤口，顶部焊接堵盖（9），筒体（1）内部设有中置过滤组件。
2.如权利要求1所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，所述滤片组件（5）包括环状支撑法兰（16）与滤片（17），环状支撑法兰（16）上围绕滤片（17）设置环形密封垫（18），上盖（2）与连接环（15）紧固的同时将滤片组件（5）固定。
3.如权利要求2所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，筒体（1）顶部设有连接环（15），连接环（15）上均布设置若干螺孔与上盖（2）预留光孔对应，上盖（2）与连接环（15）通过螺栓连接。
4.如权利要求3所述的一种降低压差的滤芯，其特征在于，出油管（8）圆周面设置的油液滤口为圆型过滤口（11）和矩形线槽过滤口（12），圆形过滤口（11）和矩形线槽过滤口（12）均匀间隔布置，出油管圆周面外围环绕布置滤网（13），通过喉箍（14）固定。
5.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭铁虎，马文清，郭鑫，赵永亮，刘格生，籍继川，党建军，
申请(专利权)人：山西麦克雷斯液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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