【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动泵领域，具体涉及一种ab型碟刹制动泵体。
技术介绍
1、ab型碟刹制动泵，也叫液压对置缸碟刹泵或者液压对置缸制动卡钳，如专利号cn12225829u公布了液压对置缸碟刹泵，其包括括壳体、两刹车片，所述刹车片可左右滑移设置在壳体内且两者间穿设有导向销，其特征在于：所述壳体上设有一个用于连接液压设备的连接头，所述壳体内腔包括左、右两个液压腔，所述壳体内设有连通连接头和两个液压腔的液压通道，所述液压通道包括自连接头延伸出的主路和自主路末端分叉连通至各个液压腔的支路，所述液压腔内均设有一个活塞且活塞可在液压腔内左右滑移，所述活塞外还套设有与液压腔内壁抵接的密封圈；所述活塞内端一一对应抵压连接刹车片，两个刹车片之间还设有一个倒u型的弹性复位片，所述弹性复位片具有顶壁和两侧壁，两个所述侧壁由导向销贯穿且与刹车片相连，由此所述侧壁可通过刹车片的挤压而沿导向销滑动变形；
2、即此类对置缸碟沙泵一般都包括上述的结构，但由于刹车片在制动操作时与刹车片摩擦产生时产生大量的热量，若不及时散热，容易造成刹车片性能降低，而现有的刹车片都是安装在壳体也叫泵体的刹车片安装槽中，安装槽下方设置活塞用于将刹车片顶出，但是现有安装槽并没有提升刹车片的散热性能，如专利号为cn 218718351u的技术，公开了一种高散热性摩托车制动卡钳，其采用内部中空的卡钳主体(10)，卡钳主体(10)的两侧端面固连有通油块(11)，所述卡钳主体(10)内设有四个可滑动的活塞杆(12)，四个所述活塞杆(12)以两个为一组分布在所述卡钳主体(10)中空部分的两
3、即其在壳体上设置了一个散热腔对刹车片直接进行散热，但这种散热结构在使用时，因为散热腔是设置在壳体侧面的，在刹车泵工作时自然风并不是直接对着刹车片吹的，带走刹车片的热量效率较低，有必要对此进行改进。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
2、提供一种ab型碟刹制动泵体组件。
3、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种ab型碟刹制动泵体组件，包括相对设置的第一泵体及第二泵体，所述第一泵体与第二泵体的相对面为连接面，所述第一泵体及第二泵体在连接面中均设置有用于安装活塞的活塞安装孔，连接面两侧向外凸起形成相对的安装部，安装部之间形成前后两端均开口的刹车片安装槽，其特征在于：同一连接面上的各安装部设有处于同一直线且与刹车片安装槽贯通设置的散热结构，所述散热结构与刹车片安装槽的开口连通。
4、采用上述技术方案， 现有技术中ab型碟刹制动泵体的刹车片安装槽最多设置了开口，在ab型碟刹制动泵体工作过程中，对于刹车片及刹车片安装槽内部的散热只能靠在行车过程中的自然风从开口中侧向流动到刹车片安装槽中对刹车片以及刹车片安装槽进行散热，自然风并不是直接对着刹车片吹的，这种结构散热效率较低，而本技术采用在泵体的同一连接面上的各安装部设有处于同一直线且与刹车片安装槽贯通设置的散热结构，该散热结构的设置使得在行车制动过程中，自然风直接从散热结构流向刹车片带走热量后再从另一个安装部上设置的散热结构中流走，使刹车片降温速度更快，提高刹车片的制动性能。
5、上述的一种ab型碟刹制动泵体组件可进一步设置为：所述散热结构包括设置在安装部上的至少一个散热窗口，所述散热窗口远离连接面的一端开口设置。
6、采用上述技术方案，将散热结构设置为各安装部上处于同一直线的散热窗口，散热窗口远离连接面的一端开口设置，结构上更易于加工，散热窗口的大小可以根据产品实际大小、散热速度、进行调整，在此不做具体限制，当然数量上也可以根据实际进行适应设置。
7、上述的一种ab型碟刹制动泵体组件可进一步设置为：所述散热窗口呈u字形且开口部位倒角设置。
8、采用上述技术方案，这样设置可以采用普通车床、钻床直接加工出来，加工更加方便，倒角设置提高了装配时的安全性，不易刮擦到别的零部件。
9、本技术的有益效果为：通过设置散热窗口，在车辆行驶过程中，直接进空气对刹车片进行降温并排热，降低刹车片温度，提高制动性能。
10、下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
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1.一种AB型碟刹制动泵体组件，包括相对设置的第一泵体及第二泵体，所述第一泵体与第二泵体的相对面为连接面，所述第一泵体及第二泵体在连接面中均设置有用于安装活塞的活塞安装孔，连接面两侧向外凸起形成相对的安装部，安装部之间形成前后两端均开口的刹车片安装槽，其特征在于：同一连接面上的各安装部设有处于同一直线且与刹车片安装槽贯通设置的散热结构，所述散热结构与刹车片安装槽的开口连通。
2.根据权利要求1所述的一种AB型碟刹制动泵体组件，其特征在于：所述散热结构包括设置在安装部上的至少一个散热窗口，所述散热窗口远离连接面的一端开口设置。
3.根据权利要求2所述的一种AB型碟刹制动泵体组件，其特征在于：所述散热窗口呈U字形且开口部位倒角设置。
【技术特征摘要】
1.一种ab型碟刹制动泵体组件，包括相对设置的第一泵体及第二泵体，所述第一泵体与第二泵体的相对面为连接面，所述第一泵体及第二泵体在连接面中均设置有用于安装活塞的活塞安装孔，连接面两侧向外凸起形成相对的安装部，安装部之间形成前后两端均开口的刹车片安装槽，其特征在于：同一连接面上的各安装部设有处于同一直线且与刹车片安装槽贯通设置的散...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯志坚，侯智慧，侯兴柱，
申请(专利权)人：温州金吉汽摩配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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