【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，具体涉及一种汽车配件折弯模具。
技术介绍
1、汽车结构复杂，组成汽车的配件数量庞大、种类繁多，其中金属冲压件是汽车中应用广泛的一类零件，金属冲压件通过模具进行冲压成型，冲压常见的工序有冲裁、折弯等。
2、现有的不同的汽车配件生产进行模具更换时，模具安装拆卸麻烦不方便，折弯模具经过折弯成型后通常需要人工从模具上将配件抠出，效率较低。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种汽车配件折弯模具，以解决不同的汽车配件生产进行模具更换时，模具安装拆卸麻烦不方便，折弯模具经过折弯成型后通常需要人工从模具上将配件抠出，效率较低的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件折弯模具，包括安装台，所述安装台顶部设有下模，所述下模底部固定连接有多个卡板，多个所述卡板延伸入安装台内部，所述安装台内部设有固定机构和顶料机构；
3、所述固定机构包括转动架，所述转动架设于安装台底部，所述转动架顶部固定设有套管，所述套管贯穿安装台并与安装台通过螺纹连接，所述套管顶部通过轴承连接有圆盘，所述圆盘顶部设有多个固定组件，所述固定组件包括两个侧板，两个所述侧板与安装台内腔侧壁固定连接，两个所述侧板之间通过轴承连接有连接轴，所述连接轴外部固定套设有压板，所述压板与卡板相扣合，所述压板与圆盘相接触。
4、优选的，所述连接轴外部套设有两个扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与压板侧壁固定连接，所述扭力弹簧另一端与侧板侧壁固定连接。
5、优选
6、优选的，所述顶料组件包括方板，所述方板设于安装台内部，所述方板顶部固定连接有两个顶杆，两个所述顶杆贯穿下模，两个所述顶杆外部套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与下模底部固定连接，所述第一弹簧另一端与方板固定连接。
7、优选的，所述安装台底部固定设有多个支撑腿。
8、优选的，多个所述支撑腿一侧固定设有支撑板。
9、优选的，所述支撑板底部固定设有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有连接板，所述连接板顶部固定设有斜推块，所述斜推块设于滑轮底部。
10、优选的，所述安装台顶部固定设有固定板。
11、优选的，所述固定板底部固定设有两个液压推杆，两个所述液压推杆输出端安装有上模。
12、本技术实施例具有如下优点：
13、1、通过将下模放置在安装台顶部，卡板插在安装台顶部，转动转动架，转动架带动套管转动，套管上移并推动圆盘上移，圆盘上移并推动压板向上移动，压板围绕连接轴转动，使压板进入卡板内并将卡板压紧，使下模被固定，进行不同的汽车配件生产时，方便模具安装拆卸；
14、2、通过电动推杆带动连接板移动，连接板带动斜推块移动，斜推块与滑轮接触并推动滑轮上移，滑轮带动连接架上移，连接架带动长杆上移，长杆带动滑块上移，滑块推动第二弹簧压缩，同时长杆上移并推动方板上移，方板带动顶杆上移，通过顶杆将折弯的配件顶出，方便取料，减少人工成本，提高取料效率。
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1.一种汽车配件折弯模具，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)顶部设有下模(3)，所述下模(3)底部固定连接有多个卡板(19)，多个所述卡板(19)延伸入安装台(1)内部，所述安装台(1)内部设有固定机构和顶料机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述连接轴(20)外部套设有两个扭力弹簧(26)，所述扭力弹簧(26)一端与压板(21)侧壁固定连接，所述扭力弹簧(26)另一端与侧板(27)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述顶料机构包括滑轮(12)，所述滑轮(12)设于转动架(16)底部，所述滑轮(12)顶部通过轴承连接有连接架(13)，所述连接架(13)顶部固定设有长杆(14)，所述长杆(14)贯穿套管(15)，所述长杆(14)贯穿圆盘(22)并与圆盘(22)滑动连接，所述套管(15)内部固定设有固定块(25)，所述长杆(14)贯穿固定块(25)，所述套管(15)内部设有滑块(24)，所述滑块(24)固定套设于长杆(14)外部，所述固定块(25)与滑块(24)之间设有第二弹簧(
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述顶料组件包括方板(18)，所述方板(18)设于安装台(1)内部，所述方板(18)顶部固定连接有两个顶杆(4)，两个所述顶杆(4)贯穿下模(3)，两个所述顶杆(4)外部套设有第一弹簧(17)，所述第一弹簧(17)一端与下模(3)底部固定连接，所述第一弹簧(17)另一端与方板(18)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述安装台(1)底部固定设有多个支撑腿(8)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：多个所述支撑腿(8)一侧固定设有支撑板(7)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述支撑板(7)底部固定设有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)输出端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)顶部固定设有斜推块(9)，所述斜推块(9)设于滑轮(12)底部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述安装台(1)顶部固定设有固定板(2)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述固定板(2)底部固定设有两个液压推杆(6)，两个所述液压推杆(6)输出端安装有上模(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件折弯模具，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)顶部设有下模(3)，所述下模(3)底部固定连接有多个卡板(19)，多个所述卡板(19)延伸入安装台(1)内部，所述安装台(1)内部设有固定机构和顶料机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述连接轴(20)外部套设有两个扭力弹簧(26)，所述扭力弹簧(26)一端与压板(21)侧壁固定连接，所述扭力弹簧(26)另一端与侧板(27)侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述顶料机构包括滑轮(12)，所述滑轮(12)设于转动架(16)底部，所述滑轮(12)顶部通过轴承连接有连接架(13)，所述连接架(13)顶部固定设有长杆(14)，所述长杆(14)贯穿套管(15)，所述长杆(14)贯穿圆盘(22)并与圆盘(22)滑动连接，所述套管(15)内部固定设有固定块(25)，所述长杆(14)贯穿固定块(25)，所述套管(15)内部设有滑块(24)，所述滑块(24)固定套设于长杆(14)外部，所述固定块(25)与滑块(24)之间设有第二弹簧(23)，所述安装台(1)内部设有顶料组件。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件...
【专利技术属性】
技术研发人员：方钦凯，汤诚，
申请(专利权)人：黄山耀瑞精密模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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