【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀体的，具体涉及一种弹片式被动阀。
技术介绍
1、进气系统是汽车的重要组成部分,进气系统主要包括进气管和消声包，其中进气管用于供气流通过，而消音包则起到减振降噪、延长进气系统使用寿命的作用。
2、现有技术中多采用气阀实现对进气管的减振降噪功能。然而，现有的气阀大多结构复杂，不仅生产加工难度大，而且后续的维护成本较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种结构简单，加工、维护方便的弹片式被动阀。
2、为解决上述问题，本技术提供一种弹片式被动阀，包括阀座和阀板，所述阀座设有阀孔，所述阀板朝向所述阀孔设置，且所述阀板通过转接件转动连接至所述阀座的一侧以实现对阀孔的启闭；所述阀座设有承接架且承接架延伸至所述阀板的背向阀孔的一侧，所述承接架设有朝向阀板的由弹性材料制成的弹片，所述弹片用于推动所述阀板朝靠近阀孔的方向转动。
3、上述方案中，阀孔远离阀板的一侧用于连通至进气管：当阀孔内无气流时，弹片将阀板推向阀孔的方向，使得阀孔被阀板所封闭；当进气管流向阀孔的气流增大时，气流对阀板的推力大于弹片对阀板的推力，因此阀板向远离阀孔的方向转动，阀孔的过流面积增大，同时弹片将被挤压而发生弹性变形；当进气管流向阀孔的气流减小时，弹片对阀板的推力大于气流对阀板的推力，因此阀板向靠近阀孔的方向转动，阀孔的过流面积减小。与现有技术相比，上述方案通过仅通过弹片就实现了阀板对阀孔的启闭程度的调节，结构简单且运行稳定，且各零件加工、维护方便，具备较好的实用性。
...【技术保护点】
1.一种弹片式被动阀，其特征在于，包括阀座(1)和阀板(2)，所述阀座(1)设有阀孔(11)，所述阀板(2)朝向所述阀孔(11)设置，且所述阀板(2)通过转接件(3)转动连接至所述阀座(1)的一侧以实现对阀孔(11)的启闭；所述阀座(1)设有承接架(12)且承接架(12)延伸至所述阀板(2)的背向阀孔(11)的一侧，所述承接架(12)设有朝向阀板(2)的由弹性材料制成的弹片(4)，所述弹片(4)用于推动所述阀板(2)朝靠近阀孔(11)的方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述弹片(4)靠近阀板(2)的一端设有弧形的弯折部(41)，且弯折部(41)的凸弧侧朝向阀板(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述承接架(12)上还设有限位片(5)，所述限位片(5)位于所述弹片(4)的背向阀板(2)的一侧以限制所述弹片(4)的最大形变量。
4.根据权利要求3所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述限位片(5)为弧形，且限位片(5)的凸弧侧朝向弹片(4)。
5.根据权利要求1所述的一种弹
6.根据权利要求1所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述转接件(3)是由弹性材料制成的长形弹板，所述长形弹板的一端连接至所述阀座(1)且另一端连接至所述阀板(2)。
7.根据权利要求1所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述阀座(1)的背向阀板(2)的一侧设有卡圈(13)，所述卡圈(13)的内环与所述阀孔(11)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述阀座(1)朝向阀板(2)的一侧设有减震垫(14)，所述减震垫(14)环绕所述阀孔(11)设置。
9.根据权利要求8所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述减震垫(14)由钢丝绒制成。
...【技术特征摘要】
1.一种弹片式被动阀，其特征在于，包括阀座(1)和阀板(2)，所述阀座(1)设有阀孔(11)，所述阀板(2)朝向所述阀孔(11)设置，且所述阀板(2)通过转接件(3)转动连接至所述阀座(1)的一侧以实现对阀孔(11)的启闭；所述阀座(1)设有承接架(12)且承接架(12)延伸至所述阀板(2)的背向阀孔(11)的一侧，所述承接架(12)设有朝向阀板(2)的由弹性材料制成的弹片(4)，所述弹片(4)用于推动所述阀板(2)朝靠近阀孔(11)的方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述弹片(4)靠近阀板(2)的一端设有弧形的弯折部(41)，且弯折部(41)的凸弧侧朝向阀板(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种弹片式被动阀，其特征在于，所述承接架(12)上还设有限位片(5)，所述限位片(5)位于所述弹片(4)的背向阀板(2)的一侧以限制所述弹片(4)的最大形变量。
4.根据权利要求3所述的一种弹片式被动阀，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：付海平，付道明，林小山，刘建，
申请(专利权)人：宁波经济技术开发区恒阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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