一种航空座椅制造技术

技术编号:42033921 阅读:20 留言:0更新日期:2024-07-16 23:20
一种航空座椅,包括安装机构、扶手机构以及靠背机构组成,安装机构由安装筒、滑动板、保护板、连接绳以及回弹杆组成,安装机构上设有扶手机构,扶手机构由扶手箱、旋转铰链、旋转板、限位杆以及翻转板组成,安装机构上设有靠背机构,靠背机构由靠背垫、转动杆以及控制面板组成。由于本技术设有安装机构,该机构内设有滑动板、保护板、连接绳、回弹杆以及安装筒,当用户遇到紧急情况时,用户能通过保护板上的抓取把手,解除保护板在安装筒上的限位,保护板向下移动的同时,带动滑动板向外滑动,从而将滑动板上的救生伞移动至用户下侧,便于用户使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空座椅的,具体涉及一种航空座椅。


技术介绍

1、从事飞行活动的飞行器,也称航空器,分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类,其中座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具,而此类航空座椅作为一种航空飞行装置的坐具,一般兼具各种安全保护装置。

2、根据专利号为:cn 219277793 u的中国专利,公开了一种航空座椅;涉及航空座椅
,包括:座椅底部设置有椅盆;椅盆顶部设置有坐垫;椅盆内部设置有内腔;椅盆底部设置有多个接头;座椅顶部一侧设置有靠背;靠背正面设置有靠垫;有益效果在于:通过椅盆与坐垫之间为可拆卸结构,使坐垫可打开,使椅盆内部的内腔可打开,使椅盆内部的内腔可对救生伞进行放置,从而便于对救生伞进行收纳,使飞行人员使用方便。

3、然而上述专利在使用过程中,由于航空座椅使用的场景为飞机飞行过程中,且当用户需要使用救生伞时,其所处环境不方便站立对设备进行拆卸,并将救生伞取出,从而会造成用户使用不便的问题。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于克服现有的一种航空座椅在使用过程中,由于航空座椅使用的场景为飞机飞行过程中,且当用户需要使用救生伞时,其所处环境不方便站立对设备进行拆卸,并将救生伞取出,从而会造成用户使用不便的问题。

2、解决上述技术问题采用的技术方案是:

3、一种航空座椅,包括安装机构、扶手机构以及靠背机构组成,所述安装机构由安装筒、滑动板、保护板、连接绳以及回弹杆组成,所述安装机构上设有扶手机构,所述扶手机构由扶手箱、旋转铰链、旋转板、限位杆以及翻转板组成,所述安装机构上设有靠背机构,所述靠背机构由靠背垫、转动杆以及控制面板组成。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述安装机构的安装筒上设有装配槽,所述滑动板设在安装筒的装配槽内的滑动槽上。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述安装筒的装配槽内侧设有保护板,所述保护板上设有抓取把手,便于用户通过抓取把手解除保护板与安装筒之间的限位,所述保护板与滑动板通过连接绳连接,所述安装筒内侧设有回弹杆,所述回弹杆上设有转动球,所述回弹杆与保护板的限位槽连接。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述扶手机构的扶手箱固定在安装筒上,所述扶手箱内侧设有装配槽,所述扶手箱的装配槽内设有旋转铰链,所述旋转铰链外侧的安装板上设有旋转板。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述旋转板通过旋转杆与旋转铰链的安装板连接,所述旋转铰链的安装板上设有限位杆,所述扶手箱侧面设有翻转板,所述翻转板通过旋转杆与扶手箱连接。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述靠背机构的靠背垫设在安装筒上,所述靠背垫背部设有装配槽,所述靠背垫的装配槽内设有转动杆,所述转动杆上设有控制面板,便于用户调节控制面板的观看角度,从而提高用户观看体验,所述控制面板由led显示屏与控制按键组成。

9、本技术的有益效果在于:

10、由于本技术设有安装机构,该机构内设有滑动板、保护板、连接绳、回弹杆以及安装筒,当用户遇到紧急情况时,用户能通过保护板上的抓取把手,解除保护板在安装筒上的限位,保护板向下移动的同时,带动滑动板向外滑动,从而将滑动板上的救生伞移动至用户下侧,便于用户使用。

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【技术保护点】

1.一种航空座椅,包括安装机构(1)、扶手机构(2)以及靠背机构(3)组成,其特征在于:所述安装机构(1)由安装筒(4)、滑动板(5)、保护板(6)、连接绳(7)以及回弹杆(8)组成,所述安装机构(1)上设有扶手机构(2),所述扶手机构(2)由扶手箱(9)、旋转铰链(10)、旋转板(11)、限位杆(12)以及翻转板(13)组成,所述安装机构(1)上设有靠背机构(3),所述靠背机构(3)由靠背垫(14)、转动杆(15)以及控制面板(16)组成。

2.根据权利要求1所述的一种航空座椅,其特征在于:所述安装机构(1)的安装筒(4)上设有装配槽,所述滑动板(5)设在安装筒(4)的装配槽内的滑动槽上。

3.根据权利要求2所述的一种航空座椅,其特征在于:所述安装筒(4)的装配槽内侧设有保护板(6),所述保护板(6)上设有抓取把手,所述保护板(6)与滑动板(5)通过连接绳(7)连接,所述安装筒(4)内侧设有回弹杆(8),所述回弹杆(8)上设有转动球,所述回弹杆(8)与保护板(6)的限位槽连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空座椅,其特征在于:所述扶手机构(2)的扶手箱(9)固定在安装筒(4)上,所述扶手箱(9)内侧设有装配槽,所述扶手箱(9)的装配槽内设有旋转铰链(10),所述旋转铰链(10)外侧的安装板上设有旋转板(11)。

5.根据权利要求4所述的一种航空座椅,其特征在于:所述旋转板(11)通过旋转杆与旋转铰链(10)的安装板连接,所述旋转铰链(10)的安装板上设有限位杆(12),所述扶手箱(9)侧面设有翻转板(13),所述翻转板(13)通过旋转杆与扶手箱(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空座椅,其特征在于:所述靠背机构(3)的靠背垫(14)设在安装筒(4)上,所述靠背垫(14)背部设有装配槽,所述靠背垫(14)的装配槽内设有转动杆(15),所述转动杆(15)上设有控制面板(16),所述控制面板(16)由LED显示屏与控制按键组成。

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【技术特征摘要】

1.一种航空座椅,包括安装机构(1)、扶手机构(2)以及靠背机构(3)组成,其特征在于:所述安装机构(1)由安装筒(4)、滑动板(5)、保护板(6)、连接绳(7)以及回弹杆(8)组成,所述安装机构(1)上设有扶手机构(2),所述扶手机构(2)由扶手箱(9)、旋转铰链(10)、旋转板(11)、限位杆(12)以及翻转板(13)组成,所述安装机构(1)上设有靠背机构(3),所述靠背机构(3)由靠背垫(14)、转动杆(15)以及控制面板(16)组成。

2.根据权利要求1所述的一种航空座椅,其特征在于:所述安装机构(1)的安装筒(4)上设有装配槽,所述滑动板(5)设在安装筒(4)的装配槽内的滑动槽上。

3.根据权利要求2所述的一种航空座椅,其特征在于:所述安装筒(4)的装配槽内侧设有保护板(6),所述保护板(6)上设有抓取把手,所述保护板(6)与滑动板(5)通过连接绳(7)连接,所述安装筒(4)内侧设有回弹杆(8),所述回弹杆(8)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:寇旭王治策
申请(专利权)人:中国飞行试验研究院
类型:新型
国别省市:

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