升降座管作动结构制造技术

技术编号:42033816 阅读:17 留言:0更新日期:2024-07-16 23:20
一种升降座管作动结构,于升降座管的外管底端结合一固定盘,固定盘具有一活塞杆螺孔,于固定盘的底部连接两侧板,于两侧板相对的内壁形成与活塞杆螺孔轴向同向的轨道,于轨道设置一滑块,于两侧板之间枢接一杠杆元件,于杠杆元件设有一凸轮部,凸轮部伸入所述轨道并将滑块上顶,于杠杆元件另一端结合一钢索头;当本技术使用时,是将升降座管内压缸的活塞杆螺锁于所述活塞杆螺孔,且让压缸的顶针抵靠于所述滑块的顶部,拉动钢索使杠杆元件的凸轮部将滑块沿轨道上顶,以滑块按压顶针释放压缸而可调整升降座管的高度,达到零件少、易组装且制造成本低的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座管的控制构造;尤其涉及一种升降座管作动结构


技术介绍

1、现有的升降座管具有外管,于外管的内部穿置内管,所述内管向上伸出外管并结合座椅的支架,于内管的内部嵌设固定一压缸,所述压缸往下伸设一活塞杆,活塞杆的底端固定于外管的底部,于活塞管内穿置用于释放压缸的顶针,于外管的底端设置一作动结构,利用作动结构的连杆使钢索的头部设置于作动结构时,通过拉动钢索的方式能够驱使连杆动作而按压顶针,释放压缸而可调整内管及支架的高度。

2、上述升降座管的作动结构虽能受钢索拉动而按压顶针,但由于其连杆的构造零件较多,使构造的组装较为困难,提升了制造的成本以外,由于连杆的末端按压顶针时的施力方向与顶针的轴向不同向,于按压顶针的过程中会有侧向施力的摩擦产生,除了使按压顶针的动作不顺畅之外,也容易造成顶针的末端磨损。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种升降座管按压顶针的作动结构,通过轨道、滑块配合杠杆的设计,除了能节省零件、方便组装使生产成本降低以外,由于是以与顶针的轴向同向的施力按压顶针,能使操作的动作更加顺利且避免顶针磨损。

2、为了实现上述目的,本技术提供一种升降座管作动结构,包括一底座、一滑块,以及一杠杆元件。所述底座具有一固定盘,所述固定盘的周围以及中间具有一座管结合构造以及一活塞杆螺孔,所述固定盘的底部连接一杠杆座,所述杠杆座的左右两侧具有两侧板,于两侧板相对的内壁之间形成一沿上下方向延伸的轨道,所述轨道与所述活塞杆螺孔相通,于两侧板横向贯穿一轴孔,所述轴孔位于所述轨道的前侧。所述滑块以可沿所述滑轨上下滑动的方式设置于所述轨道。所述杠杆元件于相反两侧各具有一凸轮部以及一钢索头座,于所述杠杆元件的中间横向贯穿一内轴孔,于所述轴孔与所述内轴孔枢穿一轴杆,所述凸轮部伸入所述轨道用以向上顶靠所述滑块。

3、本技术设置于升降座管时,是以底座的固定盘结合于升降座管的外管底端,使压缸的活塞杆螺锁于所述固定盘的活塞杆螺孔,穿置于活塞杆内的顶针伸出活塞杆的顶端后,向下抵靠于所述滑块的顶部,并于所述杠杆元件的钢索头座设置钢索的钢索头。当使用时是以钢索拉动钢索头而带动所述杠杆元件旋转,使所述杠杆元件的凸轮部往上顶靠所述滑块,使所述滑块沿着所述轨道向上移动,所述滑块以相同于所述顶针轴向的方向按压所述顶针,借此释放压缸而可调整内管及座椅支架相对于外管的高度。

4、本技术的技术效果在于,所述升降座管作动结构仅有底座、滑块与杠杆元件的零件,零件少、组装容易因此能降低生产的成本,加以所述滑块按压顶针的施力方向与顶针的轴向同向,能避免滑块接触顶针时会产生侧向的施力,不会造成顶针的磨损。

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【技术保护点】

1.一种升降座管作动结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块的顶部具有一顶针球窝,所述顶针球窝位于所述活塞杆螺孔的正下方。

3.如权利要求2所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块具有至少一朝下的承靠面;所述凸轮部的顶侧具有至少一凸轮面,各凸轮面用于向上抵靠各承靠面。

4.如权利要求3所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块的左右两侧具有两凹沟,所述两凹沟各向下开口且前后贯穿所述滑块,各凹沟的顶侧具有一所述的承靠面;所述凸轮部配合两凹沟形成两凸轮臂,两凸轮臂伸入两凹沟内,各凸轮臂的顶侧具有一所述的凸轮面,两所述凸轮面用于向上抵靠两所述承靠面。

5.如权利要求1所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述钢索头座的中间具有一钢索剖沟,所述钢索剖沟上下贯穿所述钢索头座,将所述钢索头座的左右两侧分为两支撑臂,于其中一支撑臂横向贯穿一钢索头插孔,于另一支撑臂形成一钢索头托座,所述钢索头托座具有一钢索头凹槽,所述钢索头凹槽与所述钢索头插孔左右相对。

6.如权利要求1至5中任一项所述的升降座管作动结构,其特征在于,于所述两侧板的底端之间连接一底板,于所述底板位于所述钢索头座下方的部分设有一钢索穿槽,所述两侧板的前端之间具有一置入口,所述杠杆元件穿置于所述置入口,所述两侧板的后端之间具有一贯穿口,所述轨道向下贯穿所述底板并且于所述底板形成一底开口。

7.如权利要求1至5中任一项所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述座管结合构造是于所述固定盘的周面底缘形成一凸缘,并于所述固定盘周面的其余部分形成一外螺纹。

8.如权利要求7所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述轴杆于左右两端其中一端的周面以环绕的排列方式设有多个嵌条,以所述多个嵌条嵌设于所述轴孔的其中一端固定。

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【技术特征摘要】

1.一种升降座管作动结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块的顶部具有一顶针球窝,所述顶针球窝位于所述活塞杆螺孔的正下方。

3.如权利要求2所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块具有至少一朝下的承靠面;所述凸轮部的顶侧具有至少一凸轮面,各凸轮面用于向上抵靠各承靠面。

4.如权利要求3所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述滑块的左右两侧具有两凹沟,所述两凹沟各向下开口且前后贯穿所述滑块,各凹沟的顶侧具有一所述的承靠面;所述凸轮部配合两凹沟形成两凸轮臂,两凸轮臂伸入两凹沟内,各凸轮臂的顶侧具有一所述的凸轮面,两所述凸轮面用于向上抵靠两所述承靠面。

5.如权利要求1所述的升降座管作动结构,其特征在于,所述钢索头座的中间具有一钢索剖沟,所述钢索剖沟上下贯穿所述钢索头座,将所述钢索头座的左右两侧分为两支...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志元
申请(专利权)人:利奇机械工业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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