【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器主缸,尤其涉及一种具有快速拆换结构的离合器主缸。
技术介绍
1、离合器主缸总成是车辆的重要部件,其与踏板箱连接,作用是在汽车行驶时,采集踏板的行程信息,并通过助力器的作用使离合器的飞轮和从动盘分离。
2、现有的离合器主缸大部分采用一体式结构,在主缸内部活塞出现磨损的时候,活塞对缸体内部产生的压强降低,活塞难以从缸体内部拆卸出来,导致用户花费大价钱更换离合器主缸,并且推杆与踏板长时间连接磨损,使得推杆需要单独更换。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提供一种具有快速拆换结构的离合器主缸。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有快速拆换结构的离合器主缸,包括:主缸机构,所述主缸机构包括主缸壳体,所述主缸壳体内壁滑动安装有活塞回位弹簧,所述主缸壳体内壁滑动安装有活塞,所述活塞上侧面固定安装有活塞杆,所述活塞杆上侧面弧面凹槽内侧固定安装有推杆一,所述推杆一上侧面固定安装有连接板一,所述连接板一上侧面固定安装有四个固定杆,所述连接板一上侧面滑动安装有连接板二,所述连接板二上侧面凹槽内通过回弹弹簧旋转安装有限位杆,所述连接板二上侧面固定安装有推杆二,所述推杆二上侧面固定安装有连接杆。
3、作为一种优选的实施方式,所述主缸壳体下侧面设置有出油口。
4、作为一种优选的实施方式,所述主缸壳体侧面设置有壳体螺纹。
5、作为一种优选的实施方式,所述壳体螺纹侧面螺纹安装有螺纹密封盖。<
...【技术保护点】
1.一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于,包括:主缸机构(1),所述主缸机构(1)包括主缸壳体(11),所述主缸壳体(11)内壁滑动安装有活塞回位弹簧(13),所述主缸壳体(11)内壁滑动安装有活塞(12),所述活塞(12)上侧面固定安装有活塞杆(14),所述活塞杆(14)上侧面弧面凹槽内侧固定安装有推杆一(15),所述推杆一(15)上侧面固定安装有连接板一(18),所述连接板一(18)上侧面固定安装有四个固定杆(19),所述连接板一(18)上侧面滑动安装有连接板二(32),所述连接板二(32)上侧面凹槽内通过回弹弹簧旋转安装有限位杆(33),所述连接板二(32)上侧面固定安装有推杆二(31),所述推杆二(31)上侧面固定安装有连接杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于:所述主缸壳体(11)下侧面设置有出油口(16)。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于:所述主缸壳体(11)侧面设置有壳体螺纹(17)。
4.根据权利要求3所述的一种具有快速拆换结构的离合器主缸,
5.根据权利要求4所述的一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于:所述螺纹密封盖(2)下侧面固定安装有密封圈(21),所述螺纹密封盖(2)上侧面固定安装有防护罩(22)。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于:所述固定杆(19)滑动安装在连接板二(32)侧面设置的卡槽内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种具有快速拆换结构的离合器主缸,其特征在于,包括:主缸机构(1),所述主缸机构(1)包括主缸壳体(11),所述主缸壳体(11)内壁滑动安装有活塞回位弹簧(13),所述主缸壳体(11)内壁滑动安装有活塞(12),所述活塞(12)上侧面固定安装有活塞杆(14),所述活塞杆(14)上侧面弧面凹槽内侧固定安装有推杆一(15),所述推杆一(15)上侧面固定安装有连接板一(18),所述连接板一(18)上侧面固定安装有四个固定杆(19),所述连接板一(18)上侧面滑动安装有连接板二(32),所述连接板二(32)上侧面凹槽内通过回弹弹簧旋转安装有限位杆(33),所述连接板二(32)上侧面固定安装有推杆二(31),所述推杆二(31)上侧面固定安装有连接杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈寅强,
申请(专利权)人:余姚市贝大汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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