一种货运无人机制造技术

技术编号:42030867 阅读:6 留言:0更新日期:2024-07-16 23:19
本技术公开了一种货运无人机,包括机身,机身内设有若干个货箱,机身在货箱的上部与下部分别设有上货舱盖与下货舱盖,机身一侧侧部通过前左机翼、后左机翼与左机臂连接,机身另一侧侧部通过前右机翼、后右机翼与右机臂连接;所述前左机翼与前右机翼、后左机翼与后右机翼通过伸入机身内的左机翼翼梁、右机翼翼梁进行连接,左机翼翼梁与右机翼翼梁通过机翼固定螺栓、机翼固定螺母进行连接。本技术解决现有货运无人机不能兼顾垂直起降能力、较高的飞行速度、较大的运载能力,导致其使用受限的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机领域,尤其涉及一种货运无人机


技术介绍

1、现有货运无人机采用的飞行平台分别有固定翼无人机、多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机。固定翼无人机运载能力强,但是需要跑道来起降,限制了其使用范围。多旋翼无人机能垂直起降,不需要跑道,但是其飞行速度低,航程太短。垂直起降固定翼是在固定翼的基础上增加了产生升力的旋翼,使其能够不依赖跑道起降,并且拥有较高的飞行速度,但是由于额外增加了产生升力的旋翼,增加了机体结构重量,导致其运载能力较弱。

2、因此,需要针对性开发新型的货运无人机。


技术实现思路

1、技术目的:针对现有技术的不足与缺陷,本技术提供一种货运无人机,解决现有货运无人机不能兼顾垂直起降能力、较高的飞行速度、较大的运载能力,导致其使用受限的问题。

2、技术方案:本技术的一种货运无人机,包括机身,机身内设有若干个货箱,机身在货箱的上部与下部分别设有上货舱盖与下货舱盖,机身一侧侧部通过前左机翼、后左机翼与左机臂连接,机身另一侧侧部通过前右机翼、后右机翼与右机臂连接;所述前左机翼与前右机翼、后左机翼与后右机翼通过伸入机身内的左机翼翼梁、右机翼翼梁进行连接,左机翼翼梁与右机翼翼梁通过机翼固定螺栓、机翼固定螺母进行连接。

3、其中,所述的机身底部前方设有前起落架,机身底部后方设有2个后起落架。

4、其中,所述的机身后部上方设有上垂尾,机身后部设有推进电机与推进螺旋桨。

5、其中,所述的上垂尾底部设有圆柱型插销,插销插入机身内。

6、其中,前左机翼包括前左机翼内与前左机翼外,后左机翼包括后左机翼内与后左机翼外,前右机翼包括前右机翼内与前右机翼外,后右机翼包括后右机翼内与后右机翼外。

7、其中,所述的前左机翼内与前左机翼外、后左机翼内与后左机翼外、前右机翼内与前右机翼外、后右机翼内与后右机翼外采用相同的结构进行连接,前左机翼内设有圆柱型插销,插销插入前左机翼外内。

8、其中,左机臂分别与前左机翼内、后左机翼内通过若干个机臂安装螺丝进行连接。

9、其中,右机臂分别与前右机翼内、后右机翼内通过若干个机臂安装螺丝进行连接。

10、其中,所述的左机臂与右机臂分别设有若干组升力电机与升力螺旋桨。

11、有益效果:与现有技术相比,本技术具有以下显著优点:本技术通过综合现有各种无人机的工作原理,设计了本专利货运无人机。在多旋翼无人机机基础上,将以前的机臂设计为固定翼无人机机翼,并增加了固定无人机螺旋桨。使其在具有垂直起降的能力的情况下,提高了飞行速度。相对于普通垂直起降固定翼无人机又具有更小的机翼面积,且没有舵面与驱动结构,降低了结构重量,提高了运载能力。较高的飞行速度减少了运送时间,较大的运载能力提高了货运效率,让无人机更适合在货运场景下进行工作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种货运无人机,其特征在于:包括机身(1),机身(1)内设有若干个货箱(3),机身(1)在货箱(3)的上部与下部分别设有上货舱盖(2)与下货舱盖(4),机身(1)一侧侧部通过前左机翼(12)、后左机翼(13)与左机臂(10)连接,机身(1)另一侧侧部通过前右机翼(14)、后右机翼(15)与右机臂(11)连接;所述前左机翼(12)与前右机翼(14)、后左机翼(13)与后右机翼(15)通过伸入机身(1)内的左机翼翼梁(25)、右机翼翼梁(26)进行连接,左机翼翼梁(25)与右机翼翼梁(26)通过机翼固定螺栓(27)、机翼固定螺母(28)进行连接。

2.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所述的机身(1)底部前方设有前起落架(6),机身(1)底部后方设有2个后起落架(9)。

3.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所述的机身(1)后部上方设有上垂尾(5),机身(1)后部设有推进电机(7)与推进螺旋桨(8)。

4.根据权利要求3所述的货运无人机,其特征在于:所述的上垂尾(5)底部设有圆柱型插销,插销插入机身(1)内。

5.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所述的前左机翼(12)包括前左机翼内(16)与前左机翼外(17),后左机翼(13)包括后左机翼内(18)与后左机翼外(19),前右机翼(14)包括前右机翼内(20)与前右机翼外(21),后右机翼(15)包括后右机翼内(22)与后右机翼外(23)。

6.根据权利要求5所述的货运无人机,其特征在于:所述的前左机翼内(16)与前左机翼外(17)、后左机翼内(18)与后左机翼外(19)、前右机翼内(20)与前右机翼外(21)、后右机翼内(22)与后右机翼外(23)采用相同的结构进行连接,前左机翼内(16)设有圆柱型插销,插销插入前左机翼外(17)内。

7.根据权利要求5所述的货运无人机,其特征在于:所述的左机臂(10)分别与前左机翼内(16)、后左机翼内(18)通过若干个机臂安装螺丝(24)进行连接。

8.根据权利要求7所述的货运无人机,其特征在于:所述的右机臂(11)分别与前右机翼内(20)、后右机翼内(22)通过若干个机臂安装螺丝(24)进行连接。

9.根据权利要求8所述的货运无人机,其特征在于:所述的左机臂(10)与右机臂(11)分别设有若干组升力电机(29)与升力螺旋桨(30)。

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【技术特征摘要】

1.一种货运无人机,其特征在于:包括机身(1),机身(1)内设有若干个货箱(3),机身(1)在货箱(3)的上部与下部分别设有上货舱盖(2)与下货舱盖(4),机身(1)一侧侧部通过前左机翼(12)、后左机翼(13)与左机臂(10)连接,机身(1)另一侧侧部通过前右机翼(14)、后右机翼(15)与右机臂(11)连接;所述前左机翼(12)与前右机翼(14)、后左机翼(13)与后右机翼(15)通过伸入机身(1)内的左机翼翼梁(25)、右机翼翼梁(26)进行连接,左机翼翼梁(25)与右机翼翼梁(26)通过机翼固定螺栓(27)、机翼固定螺母(28)进行连接。

2.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所述的机身(1)底部前方设有前起落架(6),机身(1)底部后方设有2个后起落架(9)。

3.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所述的机身(1)后部上方设有上垂尾(5),机身(1)后部设有推进电机(7)与推进螺旋桨(8)。

4.根据权利要求3所述的货运无人机,其特征在于:所述的上垂尾(5)底部设有圆柱型插销,插销插入机身(1)内。

5.根据权利要求1所述的货运无人机,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李磊杨砚恒
申请(专利权)人:南京晓航机器人科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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