【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车号码牌，尤其涉及一种可遮蔽号码的停车号码牌。
技术介绍
1、随着社会的进步、汽车产业的发展，我国汽车的使用大量增加，而现有的停车位数量经常会无法满足车主的停车需求，在临时停车时，可能会占用他人的停车位或造成道路拥堵，故车主会将自己的联系方式置于车窗上，方便其他人能快速联系到车主，但现有的停车牌通常只能记录一个电话号码，在更换号码或不想长时间暴露联系方式时，便利性低。
技术实现思路
1、为解决现有技术中的不足，提供一种停车号码牌，可以自由改变展示的号码或遮蔽号码。
2、本技术采用以下技术方案予以实现：
3、一种停车号码牌，包括支撑组件，芯轴，多个数字轮，所述芯轴设于所述数字轮内，所述芯轴的侧壁设有固定槽和径向通孔；
4、所述数字轮的外壁至少设有0-9的10个数字，所述数字轮的内壁为波浪形，呈高低起伏状且起伏状的凹槽数量与所述数字轮的外壁的数字数量相同；
5、所述数字轮和所述芯轴之间设有固定板，所述固定板上设有卡接块、固定柱和弹性连接臂，所述固定板和所述芯轴通过所述卡接块和所述固定柱分别插入所述固定槽和所述径向通孔中实现固定连接；所述弹性连接臂抵接于所述数字轮的内壁，转动所述数字轮时，所述弹性连接臂相对所述数字轮沿所述数字轮的内壁运动；
6、所述芯轴和所述数字轮均组装于支撑组件上。
7、进一步地，所述芯轴上设有2组所述固定槽，2组所述固定槽对称设于所述芯轴的侧壁上，所述固定槽分为第一固定槽和第二固定槽
8、进一步地，所述固定板有2个，对称设于所述芯轴两侧；所述固定板呈长条状，沿所述固定板长度方向等间距设置有若干个所述弹性连接臂，所述弹性连接臂的延伸端设有与所述凹槽配合的凸块；所述卡接块分为第一卡接块和第二卡接块，每个所述固定板的所述第一卡接块均有2个，分别设于所述第二卡接块的两侧，所述固定柱设于所述第一卡接块和所述第二卡接块之间。
9、进一步地，所述固定柱底部所在的配合面是曲面，且能与所述芯轴的设有所述径向通孔的外表面完全贴合。
10、进一步地，所述数字轮的左右两侧分别设有能够相互配合的环形槽和环形凸，相邻的所述数字轮相互定位连接。
11、进一步地，所述支撑组件包括：
12、底座，所述底座底部设有3m胶；
13、外壳，可拆卸地固定在所述底座上，所述外壳上设有供所述数字轮显示的第一显示口；
14、内壳，设于所述外壳内并套设在所述数字轮外侧，所述内壳上设有供所述数字轮显示的第二显示口，可转动所述内壳使所述第二显示口与所述第一显示口不重合，从而遮蔽所述数字轮；
15、固定轮，固定连接于所述外壳，所述固定轮的中心与所述芯轴两端固定连接。
16、进一步地，所述外壳的一侧设有旋钮，所述旋钮与所述内壳固定连接，可带动所述内壳在所述外壳内旋转；所述外壳的另一侧设有破窗器。
17、进一步地，所述外壳的内壁设有沿所述外壳长度方向设置的第一挡块和第二挡块，所述内壳包括两侧的侧壁和中部的c形壳体，并设有第三挡块和第四挡块，所述第一挡块和所述第二挡块用于阻挡所述第三挡块和所述第四挡块的旋转，以控制所述第二显示口的开合。
18、进一步地，所述内壳两侧的侧壁朝向所述固定轮方向设有凸筋。
19、进一步地，所述固定轮上设有第五挡块，所述第五挡块设于所述第一挡块和第二挡块之间，不可相对转动。
20、进一步地，所述固定轮分为第一固定轮和第二固定轮，所述第一固定轮和所述第二固定轮的朝向所述数字轮的一面设有与所述环形槽或所述环形凸配合的所述环形凸或所述环形槽；所述固定轮的中心处设有与所述固定槽固定连接的第三卡接块。
21、与现有技术相比较，本技术的有益效果是：
22、1.本技术的停车号码牌具有号码切换、号码隐藏和紧急破窗等功能，提高了临时停车牌的便利性和实用性。
23、2.通过弹性连接臂和数字轮内壁的凹槽之间的滑动配合，为拨动数字轮提供阻尼感和一级一级的限位，使每一次拨动均能使数字号码正对显示口。
24、3.通过固定块、芯轴分体设置，并采用卡接块、固定槽、固定柱、径向通孔之间的固定连接，使其装配简单，整体更加牢固。
25、4.内壳两侧的侧壁朝向固定轮方向设有凸筋，凸筋可减小与固定轮之间的摩擦，在转动内壳时减小摩擦噪音。
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1.一种停车号码牌，包括支撑组件，芯轴，多个数字轮，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的停车号码牌，其特征在于，所述芯轴上设有2组所述固定槽，2组所述固定槽对称设于所述芯轴的侧壁上，所述固定槽分为第一固定槽和第二固定槽，每组所述固定槽的所述第一固定槽均有2个，分别设于所述第二固定槽的两侧，所述径向通孔设于所述第一固定槽和所述第二固定槽之间。
3.根据权利要求2所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定板有2个，对称设于所述芯轴两侧；所述固定板呈长条状，沿所述固定板长度方向等间距设置有若干个所述弹性连接臂，所述弹性连接臂的延伸端设有与所述凹槽配合的凸块；所述卡接块分为第一卡接块和第二卡接块，每个所述固定板的所述第一卡接块均有2个，分别设于所述第二卡接块的两侧，所述固定柱设于所述第一卡接块和所述第二卡接块之间。
4.根据权利要求3所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定柱底部所在的配合面是曲面，且能与所述芯轴的设有所述径向通孔的外表面完全贴合。
5.根据权利要求4所述的停车号码牌，其特征在于，所述数字轮的左右两侧分别设有能够相互配合的环形槽
6.根据权利要求1或5所述的停车号码牌，其特征在于，所述支撑组件包括：
7.根据权利要求6所述的停车号码牌，其特征在于，所述外壳的一侧设有旋钮，所述旋钮与所述内壳固定连接，可带动所述内壳在所述外壳内旋转；所述外壳的另一侧设有破窗器。
8.根据权利要求7所述的停车号码牌，其特征在于，所述外壳的内壁设有沿所述外壳长度方向设置的第一挡块和第二挡块，所述内壳包括两侧的侧壁和中部的C形壳体，并设有第三挡块和第四挡块，所述第一挡块和所述第二挡块用于阻挡所述第三挡块和所述第四挡块的旋转，以控制所述第二显示口的开合。
9.根据权利要求8所述的停车号码牌，其特征在于，所述内壳两侧的侧壁朝向所述固定轮方向设有凸筋。
10.根据权利要求8所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定轮上设有第五挡块，所述第五挡块设于所述第一挡块和第二挡块之间，不可相对转动。
11.根据权利要求10所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定轮分为第一固定轮和第二固定轮，所述第一固定轮和所述第二固定轮的朝向所述数字轮的一面设有与所述环形槽或所述环形凸配合的所述环形凸或所述环形槽；所述固定轮的中心处设有与所述固定槽固定连接的第三卡接块。
...【技术特征摘要】
1.一种停车号码牌，包括支撑组件，芯轴，多个数字轮，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的停车号码牌，其特征在于，所述芯轴上设有2组所述固定槽，2组所述固定槽对称设于所述芯轴的侧壁上，所述固定槽分为第一固定槽和第二固定槽，每组所述固定槽的所述第一固定槽均有2个，分别设于所述第二固定槽的两侧，所述径向通孔设于所述第一固定槽和所述第二固定槽之间。
3.根据权利要求2所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定板有2个，对称设于所述芯轴两侧；所述固定板呈长条状，沿所述固定板长度方向等间距设置有若干个所述弹性连接臂，所述弹性连接臂的延伸端设有与所述凹槽配合的凸块；所述卡接块分为第一卡接块和第二卡接块，每个所述固定板的所述第一卡接块均有2个，分别设于所述第二卡接块的两侧，所述固定柱设于所述第一卡接块和所述第二卡接块之间。
4.根据权利要求3所述的停车号码牌，其特征在于，所述固定柱底部所在的配合面是曲面，且能与所述芯轴的设有所述径向通孔的外表面完全贴合。
5.根据权利要求4所述的停车号码牌，其特征在于，所述数字轮的左右两侧分别设有能够相互配合的环形槽和环形凸，相邻的所述数字轮相互定位连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，贺婷，
申请(专利权)人：深圳市岸木科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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