【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车部件加工相关，特别是涉及一种汽车管柱筒的镗孔工装。
技术介绍
1、汽车用外管柱筒组件主要包括外管柱筒、外管柱筒焊接组件和组合开关支架，外管柱筒焊接组件与组合开关支架分别焊接在外管柱筒的两端，其在进行加工的过程中，为了进行内部的安装，使得其安装在相应的位置上时，使得进行工作的过程中，可以良好地保证安装作用，汽车管柱筒上的孔在冲孔卡孔后，需要通过镗孔作用，进一步增加相应孔的内径精度，镗孔的时候，需要通过工装夹持好汽车管柱筒，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、汽车管柱筒的镗孔工装在进行镗孔时，需要限制好相应的汽车管柱筒，并在进行工作时，通过相应的结构导到相应的位置后，通过工装夹持好，在进行工作时，其直接通过板材夹持汽车管柱筒，容易造成汽车管柱筒变形，通过管路夹持组件夹持汽车管柱筒时，面对不同直径的汽车管柱筒夹持作用不便；
3、汽车管柱筒的镗孔工装在进行镗孔时，直接通过将相应的管柱筒放在其上，其在进行镗孔时，在镗孔作用时，需要使得其外侧的孔对准镗孔用的钻头，但是在进行工作时，对准镗孔钻头不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车管柱筒的镗孔工装，通过设置支撑箱、插接组件、外卡接槽、支撑框和上卡接槽，解决了汽车管柱筒的镗孔工装在进行镗孔时面对不同直径的汽车管柱筒夹持作用不便，且汽车管柱筒上需要镗孔的孔对准镗孔钻头不便的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种汽车管柱筒的镗孔
4、进一步地，所述插接组件还包括转动块，所述内螺筒的周侧下部固定有转动块，插接组件在进行工作时，通过转动块在转动时，带动内螺筒转动。
5、进一步地，每个所述外卡接槽的底部中央皆固定有电动推杆，每个所述外卡接槽底部的支撑箱顶部皆开设有固定口，所述电动推杆固定在固定口内，外卡接槽在进行工作时，通过电动推杆驱动其升降。
6、进一步地，所述外卡接槽外侧上部的四个拐角处皆固定有限制块，所述外卡接槽内活动连接有内卡接槽，所述内卡接槽活动连接在四个限制块之间，外卡接槽在进行工作时，通过限制块限制内卡接槽的相应位置。
7、进一步地，所述支撑框内的两侧上部皆固定有内限制架，所述支撑框内的两个限制架互相对称，所述上卡接槽上部活动连接在两个内限制架之间，所述支撑框的顶部中央贯通开设有活动孔，支撑框在进行工作时，通过内限制架限制上卡接槽。
8、进一步地，所述上卡接槽的顶部中央固定有插接螺纹杆，所述插接螺纹杆贯通活动连接在活动孔内，且插接螺纹杆伸出支撑框的顶部，所述支撑框上方的插接螺纹杆周侧螺纹连接有紧固螺母，使得上卡接槽安装在上卡接槽中。
9、本技术具有以下有益效果：
10、本技术通过设置支撑箱、外卡接槽、支撑框和上卡接槽，解决了汽车管柱筒的镗孔工装在进行镗孔时面对不同直径的汽车管柱筒夹持作用不便的问题，确定进行镗孔的汽车管柱筒直径，在外卡接槽上取下相应的内卡接槽，将相应适配直径的内卡接槽放到外卡接槽中，并通过限制块限制好后，完成内卡接槽根管，随即旋下上卡接槽上方的紧固螺母，再抽出插接螺纹杆，并在进行工作时，选取合适的上卡接槽，将上卡接槽顶部的插接螺纹杆插入支撑框上的活动孔中，并使得上卡接槽上部活动连接在支撑框内的内限制架之间，随即将紧固螺母旋入插接螺纹杆上，并和支撑框旋紧后，完成相应的汽车管柱筒配合设置，使得使用时，汽车管柱筒的镗孔工装在进行镗孔时面对不同直径的汽车管柱筒夹持作用更加方便。
11、本技术通过设置支撑箱和插接组件，解决了工装夹持汽车管柱筒时，其上需要镗孔的孔对准镗孔钻头不便的问题，将汽车管柱筒设置到上卡接槽和外卡接槽之间，再将汽车管柱筒上需要镗孔的孔套到内螺筒周侧，确定好其在支撑箱上的位置后，再启动电动推杆，电动推杆驱动外卡接槽，带动内卡接槽上升到卡住汽车管柱筒的周侧，再上升到汽车管柱筒周侧上部卡到上卡接槽内，使得汽车管柱筒在两个支撑框之间设置好，进行镗孔工作，使得进行共走时，可以方便地使得汽车管柱筒上需要镗孔的孔对准镗孔钻头。
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1.一种汽车管柱筒的镗孔工装，包括支撑箱（1）、插接组件（2）、外卡接槽（3）、支撑框（4）和上卡接槽（5），其特征在于：所述支撑箱（1）的顶部中央固定有外螺筒（101），所述外螺筒（101）外侧螺纹连接有插接组件（2），所述插接组件（2）包括内螺筒（201），所述内螺筒（201）螺纹连接在外螺筒（101）的周侧，所述支撑箱（1）的顶部沿着纵向中心线对称固定有支撑框（4），所述支撑框（4）的内上部活动连接有上卡接槽（5），所述支撑框（4）内下部的支撑箱（1）顶部皆设置有外卡接槽（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：所述插接组件（2）还包括转动块（202），所述内螺筒（201）的周侧下部固定有转动块（202）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：每个所述外卡接槽（3）的底部中央皆固定有电动推杆（303），每个所述外卡接槽（3）底部的支撑箱（1）顶部皆开设有固定口（102），所述电动推杆（303）固定在固定口（102）内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：所
5.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：所述支撑框（4）内的两侧上部皆固定有内限制架（401），所述支撑框（4）内的两个限制架互相对称，所述上卡接槽（5）上部活动连接在两个内限制架（401）之间，所述支撑框（4）的顶部中央贯通开设有活动孔（402）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：所述上卡接槽（5）的顶部中央固定有插接螺纹杆（501），所述插接螺纹杆（501）贯通活动连接在活动孔（402）内，且插接螺纹杆（501）伸出支撑框（4）的顶部，所述支撑框（4）上方的插接螺纹杆（501）周侧螺纹连接有紧固螺母（502）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车管柱筒的镗孔工装，包括支撑箱（1）、插接组件（2）、外卡接槽（3）、支撑框（4）和上卡接槽（5），其特征在于：所述支撑箱（1）的顶部中央固定有外螺筒（101），所述外螺筒（101）外侧螺纹连接有插接组件（2），所述插接组件（2）包括内螺筒（201），所述内螺筒（201）螺纹连接在外螺筒（101）的周侧，所述支撑箱（1）的顶部沿着纵向中心线对称固定有支撑框（4），所述支撑框（4）的内上部活动连接有上卡接槽（5），所述支撑框（4）内下部的支撑箱（1）顶部皆设置有外卡接槽（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：所述插接组件（2）还包括转动块（202），所述内螺筒（201）的周侧下部固定有转动块（202）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管柱筒的镗孔工装，其特征在于：每个所述外卡接槽（3）的底部中央皆固定有电动推杆（303），每个所述外卡接槽（3）底部的支撑箱（1）顶部皆开设有固定口（102），所述电动推杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟东北，于法敬，梁学波，
申请(专利权)人：新乡市高正精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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