一种具有快速排气功能的发动机制造技术

本技术涉及发动机技术领域，且公开了一种具有快速排气功能的发动机，包括发动机机体，所述发动机机体的外壁固定装配有控制器，所述发动机机体的两侧分别安装有排气歧管和排气管，该具有快速排气功能的发动机，通过发动机机体正常工作，可使发动机机体产生的废气能够通过排气管进行排出，当排气管内的气压会发生变化，使通气管内部的气压发生变化，使得下弧形薄膜发生形变，会让下弧形薄膜内腔的电芯片与上弧形薄膜内腔的电芯片相接触，此时，有电流经过，会使警报器发出警报，可以及时发现排气管发生气体泄漏的情况，而气密性能直接影响排放和环保的要求，也会造车噪声问题，而该装置能够最快时间知晓气体泄漏情况，增加了该装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，具体为一种具有快速排气功能的发动机。

技术介绍

1、发动机的机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

2、现有的发动机在工作的状态下会排出废气，同时排出的废气会对环境造成污染，且当废气发生泄漏时，不能够及时发现，因此及时发现泄露点并进行更换具有重要的意义，同时不能够实现快速排气，同时，因发动机需要润滑油进行辅助，而温度在不可控的情况下，润滑油容易出现凝固的情况，现对此进行改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有快速排气功能的发动机，具备实用性强、可以气密性检测的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种具有快速排气功能的发动机，包括发动机机体，所述发动机机体的外壁固定装配有控制器，所述发动机机体的两侧分别安装有排气歧管和排气管，所述发动机机体远离控制器的一侧安装有催化转换器，所述发动机机体的顶部设有温度调节组件，所述温度调节组件的顶部安装有连接块，所述排气管的顶部设有密封性检测组件，所述发动机机体的内壁安装有消声器，所述连接块的两侧安装有排气尾管。

3、作为本技术的一种优选技术方案，所述温度调节组件包括有箱体，所述箱体的内壁设有水泵，所述水泵的顶部设有水管，所述箱体的内壁固定装配有冷热转换器，所述箱体的顶部安装有箱盖，所述水管的内壁安装有排气温度传感器。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述水泵和排气温度传感器皆与控制器为电性连接，所述水泵与冷热转换器为电性连接，所述水管的一端与水泵连接，且水管的另一端与排气尾管相连接，所述箱体的横截面呈梯形，所述箱体的内壁填充有纯净水，所述箱体镶嵌在发动机机体的顶部。

5、作为本技术的一种优选技术方案，所述密封性检测组件包括有通气管，所述通气管的顶部固定装配有警报器，所述通气管的内壁分别设有下弧形薄膜和上弧形薄膜，所述下弧形薄膜和上弧形薄膜的内腔皆镶嵌有电芯片。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述下弧形薄膜和上弧形薄膜的横截面呈弧度状，且下弧形薄膜和上弧形薄膜的两端皆固定安装在通气管的两侧内壁，所述电芯片与警报器为电性连接，所述通气管与排气管为贯穿状态。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述排气尾管的数量有六个，且六个排气尾管对称分布在温度调节组件的两侧，所述排气歧管和排气管的直径差别甚微，所述催化转换器与控制器为电性连接。

8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

9、1、该具有快速排气功能的发动机，通过发动机机体正常工作，可使发动机机体产生的废气能够通过排气管进行排出，当排气管内的气压会发生变化，使通气管内部的气压发生变化，使得下弧形薄膜发生形变，会让下弧形薄膜内腔的电芯片与上弧形薄膜内腔的电芯片相接触，此时，有电流经过，会使警报器发出警报，可以及时发现排气管发生气体泄漏的情况，而气密性能直接影响排放和环保的要求，也会造车噪声问题，而该装置能够最快时间知晓气体泄漏情况，增加了该装置的安全性。

10、2、该具有快速排气功能的发动机，通过发动机机体正常工作时，会需要燃油或润滑油进行使用，而催化转换器的内部会产生硫、磷络合物和沉积物，进而使发动机机体的情况进行堵塞，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等，而控制器发射信号，可使水泵开始工作，并将箱体内部的纯净水吸附至水管的内壁，而主要功能是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机机体在最适宜的温度状态下工作，散热效果好，可使发动机机体运转的噪音小，实用性较高。

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【技术保护点】

1.一种具有快速排气功能的发动机，包括发动机机体(1)，其特征在于：所述发动机机体(1)的外壁固定装配有控制器(2)，所述发动机机体(1)的两侧分别安装有排气歧管(3)和排气管(4)，所述发动机机体(1)远离控制器(2)的一侧安装有催化转换器(5)，所述发动机机体(1)的顶部设有温度调节组件(6)，所述温度调节组件(6)的顶部安装有连接块(7)，所述排气管(4)的顶部设有密封性检测组件(8)，所述发动机机体(1)的内壁安装有消声器(9)，所述连接块(7)的两侧安装有排气尾管(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述温度调节组件(6)包括有箱体(601)，所述箱体(601)的内壁设有水泵(602)，所述水泵(602)的顶部设有水管(603)，所述箱体(601)的内壁固定装配有冷热转换器(604)，所述箱体(601)的顶部安装有箱盖(605)，所述水管(603)的内壁安装有排气温度传感器(606)。

3.根据权利要求2所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述水泵(602)和排气温度传感器(606)皆与控制器(2)为电性连接，所述水泵(602)与冷热转换器(604)为电性连接，所述水管(603)的一端与水泵(602)连接，且水管(603)的另一端与排气尾管(10)相连接，所述箱体(601)的横截面呈梯形，所述箱体(601)的内壁填充有纯净水，所述箱体(601)镶嵌在发动机机体(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述密封性检测组件(8)包括有通气管(801)，所述通气管(801)的顶部固定装配有警报器(802)，所述通气管(801)的内壁分别设有下弧形薄膜(803)和上弧形薄膜(804)，所述下弧形薄膜(803)和上弧形薄膜(804)的内腔皆镶嵌有电芯片(805)。

5.根据权利要求4所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述下弧形薄膜(803)和上弧形薄膜(804)的横截面呈弧度状，且下弧形薄膜(803)和上弧形薄膜(804)的两端皆固定安装在通气管(801)的两侧内壁，所述电芯片(805)与警报器(802)为电性连接，所述通气管(801)与排气管(4)为贯穿状态。

6.根据权利要求1所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述排气尾管(10)的数量有六个，且六个排气尾管(10)对称分布在温度调节组件(6)的两侧，所述排气歧管(3)和排气管(4)的直径差别甚微，所述催化转换器(5)与控制器(2)为电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种具有快速排气功能的发动机，包括发动机机体(1)，其特征在于：所述发动机机体(1)的外壁固定装配有控制器(2)，所述发动机机体(1)的两侧分别安装有排气歧管(3)和排气管(4)，所述发动机机体(1)远离控制器(2)的一侧安装有催化转换器(5)，所述发动机机体(1)的顶部设有温度调节组件(6)，所述温度调节组件(6)的顶部安装有连接块(7)，所述排气管(4)的顶部设有密封性检测组件(8)，所述发动机机体(1)的内壁安装有消声器(9)，所述连接块(7)的两侧安装有排气尾管(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述温度调节组件(6)包括有箱体(601)，所述箱体(601)的内壁设有水泵(602)，所述水泵(602)的顶部设有水管(603)，所述箱体(601)的内壁固定装配有冷热转换器(604)，所述箱体(601)的顶部安装有箱盖(605)，所述水管(603)的内壁安装有排气温度传感器(606)。

3.根据权利要求2所述的一种具有快速排气功能的发动机，其特征在于：所述水泵(602)和排气温度传感器(606)皆与控制器(2)为电性连接，所述水泵(602)与冷热转换器(604)为电性连接，所述水管(603)的一端与水泵(602)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱帮云，张小伟，
申请(专利权)人：襄阳源装机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：