一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置制造方法及图纸

本技术涉及雾炮机技术领域，且公开了一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有控制器，所述底座的外壁转动连接有支杆，所述支杆的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的动力输出轴固定装配有第一丝杆，所述第一丝杆的外壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁转动连接有连杆，所述底座的顶部固定安装有第二电机。该多功能抑尘车雾炮角度调节装置，通过操控控制器，利用第一电机带动第一丝杆实现转动，使得第一滑块通过连杆带动底座实现上下角度调节，利用第二电机带动第二丝杆实现转动，使得第二滑块通过调节杆带动雾炮机实现左右调节，进而使得使用者根据不同情况进行多种调整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雾炮机，具体为一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置。

技术介绍

1、抑尘车是一种用于降低空气中pm2.5含量的工程车辆，其通常包括喷筒、风机和水泵，利用风吹雾化水在有效范围内喷雾抑尘，除尘雾炮机是根据风送原理。它使用高压泵和细雾化喷嘴将水雾化，然后利用风扇的风量和压力将雾化的水雾传送到很长的距离，从而使水雾到达很长的距离。

2、现有的抑尘车雾炮角度调节装置在使用的过程中，多数都是人工进行调节角度进行合理的喷雾，频繁人工调节角度较为麻烦并且耽误时间，使得设备不能进行多功能多角度调节，同时该雾炮机不便于安装，在对其进行安装的过程中需要耗费大量的人力物力。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，具备多种角度调节，便于安装的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有控制器，所述底座的外壁转动连接有支杆，所述支杆的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的动力输出轴固定装配有第一丝杆，所述第一丝杆的外壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁转动连接有连杆，所述底座的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的动力输出轴固定装配有第二丝杆，所述第二丝杆的外壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的外壁转动连接有调节杆，所述调节杆的内壁转动连接有固定块，所述固定块的底部固定安装有安装筒，所述安装筒的内壁固定安装有卡槽，所述卡槽的内壁设有卡块。</p>

3、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块的外壁固定安装有雾炮机，所述安装筒的外壁固定安装有滑板。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述雾炮机的外沿固定安装有弹簧，且弹簧的另一端位于滑板的外壁。

5、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块、卡槽、弹簧的数量分别为三个，所述卡槽与卡块形成卡接。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器的输出端与第一电机的输入端电性连接，所述连杆的底端内壁与底座的顶部形成转动连接。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器的输出端与第二电机的输入端电性连接，所述第二丝杆的长度大于底座的宽度。

8、作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板的顶部固定安装有滑块，所述底座的底部开设有滑槽，且滑块与底座的底部滑槽形成滑动连接。

9、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

10、1、该多功能抑尘车雾炮角度调节装置，通过操控控制器，利用第一电机带动第一丝杆实现转动，使得第一滑块通过连杆带动底座实现上下角度调节，利用第二电机带动第二丝杆实现转动，使得第二滑块通过调节杆带动雾炮机实现左右调节，进而使得使用者根据不同情况进行多种调整。

11、2、该多功能抑尘车雾炮角度调节装置，通过雾炮机放置安装筒的内壁，利用雾炮机的底部对弹簧进行压缩，旋转雾炮机，使得雾炮机带动卡块与安装筒内壁的卡槽实现安装，外力旋转雾炮机使得卡槽的内壁与卡块的外壁相脱离，弹簧得到收放，雾炮机带动卡块脱离于安装筒的内壁，使得设备便于安装牢固的同时，也具备拆装便捷的实用性。

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【技术保护点】

1.一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有控制器（7），所述底座（1）的外壁转动连接有支杆（2），所述支杆（2）的顶部固定安装有第一电机（3），所述第一电机（3）的动力输出轴固定装配有第一丝杆（4），所述第一丝杆（4）的外壁滑动连接有第一滑块（5），所述第一滑块（5）的外壁转动连接有连杆（6），所述底座（1）的顶部固定安装有第二电机（8），所述第二电机（8）的动力输出轴固定装配有第二丝杆（9），所述第二丝杆（9）的外壁滑动连接有第二滑块（10），所述第二滑块（10）的外壁转动连接有调节杆（11），所述调节杆（11）的内壁转动连接有固定块（12），所述固定块（12）的底部固定安装有安装筒（13），所述安装筒（13）的内壁固定安装有卡槽（17），所述卡槽（17）的内壁设有卡块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述卡块（16）的外壁固定安装有雾炮机（15），所述安装筒（13）的外壁固定安装有滑板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述雾炮机（15）的外沿固定安装有弹簧（18），且弹簧（18）的另一端位于滑板（14）的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述卡块（16）、卡槽（17）、弹簧（18）的数量分别为三个，所述卡槽（17）与卡块（16）形成卡接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述控制器（7）的输出端与第一电机（3）的输入端电性连接，所述连杆（6）的底端内壁与底座（1）的顶部形成转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述控制器（7）的输出端与第二电机（8）的输入端电性连接，所述第二丝杆（9）的长度大于底座（1）的宽度。

7.根据权利要求2所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述滑板（14）的顶部固定安装有滑块，所述底座（1）的底部开设有滑槽，且滑块与底座（1）的底部滑槽形成滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有控制器（7），所述底座（1）的外壁转动连接有支杆（2），所述支杆（2）的顶部固定安装有第一电机（3），所述第一电机（3）的动力输出轴固定装配有第一丝杆（4），所述第一丝杆（4）的外壁滑动连接有第一滑块（5），所述第一滑块（5）的外壁转动连接有连杆（6），所述底座（1）的顶部固定安装有第二电机（8），所述第二电机（8）的动力输出轴固定装配有第二丝杆（9），所述第二丝杆（9）的外壁滑动连接有第二滑块（10），所述第二滑块（10）的外壁转动连接有调节杆（11），所述调节杆（11）的内壁转动连接有固定块（12），所述固定块（12）的底部固定安装有安装筒（13），所述安装筒（13）的内壁固定安装有卡槽（17），所述卡槽（17）的内壁设有卡块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车雾炮角度调节装置，其特征在于：所述卡块（16）的外壁固定安装有雾炮机（15），所述安装筒（13）的外壁固定安装有滑板（14）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，
申请(专利权)人：中随智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：

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