【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源电动附件测试，具体为一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统。
技术介绍
1、随着新能源汽车的普及，电器设备配置也越来越完善，当下电动附件主要为:电动转向助力泵、电动气泵、电动空调压缩机等，上述电动附件相关性能测试装置相对比较单一。伴随新能源电动汽车的高速发展，其附件配置要求重量轻、总价低等日趋明显，多附件集成一体机的呼声越来越高，故此，针对附件集成一体机各项性能测试的装置及数据处理系统运营而生。
2、中国专利公开号“cn218536355u”公开了一种新能源电动附件一体机，底板；电机，电机固定在所述底板上；离合器，离合器包括主动轮和从动盘，主动轮连接在所述电机的输出轴上，同电机的输出轴同步转动。
3、该专利实现了新能源电动附件的一体化设计，在电动附件集成一体机系统中，为实现降本减重的目的，将转向助力泵、刹车气泵、机械式空调压缩机、汽车发电机进行集成，由一台驱动电机进行驱动上述所有附件，可以减少两台驱动电机及其高压线束、两套dcac控制器及其电源线束、1套dcdc控制器（由发电机代替dcdc控制器），对车厂而言降本、减重效果显著，则针对附件集成一体机各项性能指标试验及其数据的采集、显示、存储等相关装置也提出综合性能测试系统。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，解决了现有的新能源电动附件一体机进行综合性能测试问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实
3、数据测控系统，通过组态软件对测试系统中各测试参数按试验要求进行调整；将下述各子系统中各类传感器将各项性能数据采集、变送，通过plc、can模块等对数据进行处理并匹配云逻辑控制器上传至云端，实现数据远程可视化目的；同时对各数据以时间为横坐标可自动生成曲线，用于分析产品运行状态；具备数据存储、调阅功能；
4、转向助力油泵性能测试系统，实现转向助力油泵在不同工作压力下进行工作，且工作时间按整车统计的典型工作时长进行控制实现；
5、气泵性能测试系统，能够模拟测试在不同进水温度、不同进水流量、不同排气压力下气泵排气温度，为指导整车匹配应用提供可靠数据；
6、空调压缩机测试系统，能够实现调整温度、风力大小，空调压缩机离合器根据控制面板所设定的信息结合空调两箱总成反馈的信息控制空调压缩机工作状态；
7、汽车发电机测试系统，负载大小根据整车统计的用电量大小及工作时长分为多路负载，通过数据测控系统控制不同的负载继电器工作实现负载大小及工作时长的切换。
8、优选的，所述转向助力油泵性能测试系统由液压油箱、液压油压力表、液压油流量计、多路调压电磁阀、液压油散热器组成。
9、优选的，所述气泵性能测试系统由排气温度计、排气压力计、排气流量计、储气罐、排气流量调节阀、电磁排气阀、冷却水箱、冷却水加热装置、水温传感器及温控表、水泵、水流量计、水压力计、进水温度计、压力计、出水温度计、压力计及冷却水散热器组成。
10、优选的，所述空调压缩机测试系统由模拟驾驶舱、空调两箱总成、空调压缩机、冷凝器、控制面板等组成。
11、优选的，所述汽车发电机测试系统由汽车发电机、发电机负载箱组成。
12、优选的，所述支撑稳定机构包括：
13、支撑组件，所述支撑组件包括四个滑轨，四个所述滑轨两两分别固定在支撑台的左侧与右侧，四个所述滑轨的内表面均滑动连接有u型连接件，所述u型连接件中设置有减振组件，右侧所述两个减振组件相对的一侧固定有中间板，左侧两个减振组件也对应设置有中间板，所述支撑台的右侧固定连接有上下两个第一安装座，两个所述第一安装座之间转动连接有丝杆，且第一锥齿轮与丝杆的表面螺纹连接，所述支撑台的左侧也对应设置有中间板、第一安装座与丝杆，两个所述丝杆的底端均固定连接有第一锥齿轮，所述支撑台的底部固定连接有左右两个第二安装座，两个所述第二安装座之间转动连接有转动轴，所述转动轴的另一端均固定连接有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮分别与左右两个第一锥齿轮啮合传动。
14、四个限位组件，分别设置在四个u型连接件上，用于对减振组件位置调整后的位置进行定位，增加支撑组件的稳定性。
15、优选的，所述减振组件由阻尼器、底板与减振弹簧组成，且减振组件与u型连接件进行固定连接。
16、优选的，所述限位组件包括开设在u型连接件顶部的前后两个滑槽，两个所述滑槽内壁的正面与背面之间均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的表面均滑动连接有限位块，两个所述固定杆位于两个限位块相背离一侧的表面均套设有复位用的复位弹簧，所述u型连接件顶部的中间位置处转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有菱形块，所述滑轨的正面与背面均等距离开设有与限位块相配合的多个定位槽。
17、有益效果
18、本专利技术提供了一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
19、1、该新能源电动附件一体机综合性能测试系统，通过该综合性能测试系统能够对新能源电动附件一体机测试一体机中各个部件不同工作状态下的零部件性能及一体机系统效率，并通过控制各阀的通断，模拟整车各部件系统工作工况，达到一体机可靠性耐久试验的目的，而且各子系统可根据需要独立工作对各附件零部件进行性能测试或耐久性测试，亦可以多个子系统同时工作，对多个附件零部件进行系统性性能测试或耐久性测试。
20、2、该新能源电动附件一体机综合性能测试系统，在综合测试系统工作时通过支撑组件对整个支撑台进行支撑，从而保证了测试时整体的稳定性，并通过减振组件避免了测试时产生较大的振动，进而降低工作时的噪音。
21、3、该新能源电动附件一体机综合性能测试系统，通过限位组件对减振组件停止后的位置进行限位，从而保证了减振组件位置的稳定，保证了支撑效果，而且对支撑组件中的丝杆进行防护，有利于支撑稳定机构的长时间使用。
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1.一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，包括支撑台（1）与新能源电动附件一体机（2），且新能源电动附件一体机（2）安装在支撑台（1）的顶部，所述支撑台（1）底部四角处均安装有万向轮（9），其特征在于：所述支撑台（1）的下方还设置有支撑稳定机构，所述支撑台（1）中安装有综合性能测试系统，用于对新能源电动附件一体机（2）的综合性能进行性能测试或耐久性测试，所述综合性能测试系统包括以下子系统：
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述转向助力油泵性能测试系统（5）由液压油箱（51）、液压油压力表（52）、液压油流量计（53）、多路调压电磁阀（54）、液压油散热器（55）组成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述气泵性能测试系统（6）由排气温度计（61）、排气压力计（62）、排气流量计（63）、储气罐（64）、排气流量调节阀（65）、电磁排气阀（66）、冷却水箱（67）、冷却水加热装置（68）、水温传感器（69）及温控表、水泵（610）、水流量计（611）、水压力计（6
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述空调压缩机测试系统（7）由模拟驾驶舱（71）、空调两箱总成（72）、空调压缩机、冷凝器（73）、控制面板等组成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述汽车发电机测试系统（8）由汽车发电机、发电机负载箱（81）组成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述支撑稳定机构包括：
7.根据权利要求6所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述减振组件（33）由阻尼器（331）、底板（332）与减振弹簧（333）组成，且减振组件（33）与U型连接件（32）进行固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述限位组件（4）包括开设在U型连接件（32）顶部的前后两个滑槽（41），两个所述滑槽（41）内壁的正面与背面之间均固定连接有固定杆（42），两个所述固定杆（42）的表面均滑动连接有限位块（43），两个所述固定杆（42）位于两个限位块（43）相背离一侧的表面均套设有复位用的复位弹簧（44），所述U型连接件（32）顶部的中间位置处转动连接有转动杆（45），所述转动杆（45）的表面固定连接有菱形块（46），所述滑轨（31）的正面与背面均等距离开设有与限位块（43）相配合的多个定位槽（47）。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，包括支撑台（1）与新能源电动附件一体机（2），且新能源电动附件一体机（2）安装在支撑台（1）的顶部，所述支撑台（1）底部四角处均安装有万向轮（9），其特征在于：所述支撑台（1）的下方还设置有支撑稳定机构，所述支撑台（1）中安装有综合性能测试系统，用于对新能源电动附件一体机（2）的综合性能进行性能测试或耐久性测试，所述综合性能测试系统包括以下子系统：
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述转向助力油泵性能测试系统（5）由液压油箱（51）、液压油压力表（52）、液压油流量计（53）、多路调压电磁阀（54）、液压油散热器（55）组成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于：所述气泵性能测试系统（6）由排气温度计（61）、排气压力计（62）、排气流量计（63）、储气罐（64）、排气流量调节阀（65）、电磁排气阀（66）、冷却水箱（67）、冷却水加热装置（68）、水温传感器（69）及温控表、水泵（610）、水流量计（611）、水压力计（612）、进水温度计（613）、压力计（614）、出水温度计（615）、压力计（616）及冷却水散热器（617）组成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动附件一体机综合性能测试系统，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：董国庆，
申请(专利权)人：北京奥博汽车电子电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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