【技术实现步骤摘要】
本公开涉及开关电路。
技术介绍
1、在向马达等负载供给电流的开关电路中，如果开关元件中流过微小的电流，则保护开关元件的绝缘膜会被去除(例如参照日本特开昭50-27058号公报)。
技术实现思路
1、在以往的开关电路中，如果开关元件中流动有较大的电流，则电路损失变大。因此，在经由开关元件向负载供给电流时，电流大小可能会产生限制。
2、本公开的一个方面的目的在于提供一种能够使开关元件中流动较大的电流的开关电路。
3、本公开的一个方案涉及一种开关电路，其具备：第一开关元件；控制电路；供给线路，供给线路构成为从电源向负载供给电流；第一开关线路，第一开关线路使第一开关元件与并联部并联连接，并联部是供给线路的一部分；第一输入线路，第一输入线路构成为从第一开关线路向控制电路输入电流；第一fet和第二fet，第一fet和第二fet设置在并联部；以及第三fet，第三fet在第一开关线路中与第一输入线路并联设置。
4、第一fet具有第一本体二极管，第一本体二极管以向负载供给电流的方向作为正向，第二fet具有第二本体二极管，第二本体二极管以与第一本体二极管的正向相反的方向作为正向，第三fet具有第三本体二极管，第三本体二极管以经由第一开关元件向负载供给电流的方向作为正向。
5、控制电路构成为，在从第一输入线路不输入电流的状态下，使第一fet以及第二fet接通，且使第三fet断开；在从第一输入线路输入电流的状态下，使第一fet以及第二fet断开，且使第三fe
6、根据如上所述的构成，当第一开关元件闭合时，使第一fet以及第二fet断开，由此，电流不会流入并联部，而从设置有第一开关元件的第一开关线路向负载供给电流。由此，来自电源的电流在并联部被切断，因此，能够使较大的电流流入第一开关元件。此外，由于抑制了电流从并联部迂回到第一输入线路的情况，因此，控制电路能够检测出第一开关元件的开闭。
7、此外，当第一开关元件断开时，使第三fet断开，由此，电流不会流入第一开关线路，而从并联部向负载供给电流。由此，抑制电流从并联部迂回到第一输入线路的情况，因此，控制电路能够检测出第一开关元件的开闭。
8、在本公开的一个方案中，开关电路还可以具备：第二开关元件；第二开关线路，第二开关线路使第二开关元件与并联部并联连接；第二输入线路，第二输入线路构成为从第二开关线路向控制电路输入电流；以及第四fet，第四fet在第二开关线路中与第二输入线路并联设置。第四fet可以具有第四本体二极管，第四本体二极管以经由第二开关元件向负载供给电流的方向作为正向。
9、控制电路可以构成为，在从第一输入线路以及第二输入线路双方均不输入电流的状态下，使第一fet以及第二fet接通，且使第三fet以及第四fet断开；在从第二输入线路输入电流的状态下，使第一fet、第二fet以及第三fet断开，且使第四fet接通。
10、根据如上所述的构成，能够使较大的电流分别流入第一开关元件以及第二开关元件。此外，控制电路能够检测出第一开关元件以及第二开关元件各自的开闭。
11、在本公开的一个方案中，开关电路还可以具备电流切换电路，电流切换电路在供给线路中设置在第一开关线路和第二开关线路相连接的连接点与负载之间。第二开关元件可以构成为，不与第一开关元件同时闭合。控制电路可以构成为，在从第一输入线路输入电流的状态下，控制电路将电流切换电路控制成，使得电流相对于负载沿第一方向流动，并且在从第二输入线路输入电流的状态下，控制电路将电流切换电路控制成，使得电流相对于负载沿与第一方向相反的第二方向流动。
12、根据如上所述的构成，通过第一开关元件以及第二开关元件的选择操作，能够改变向负载供给的电流的方向。
13、在本公开的一个方案中，可以在交通工具用座椅中配置开关电路。根据如上所述的构成，能够去除第一开关元件以及第二开关元件的绝缘膜，并且能够向供交通工具用座椅实施位移或变形的负载供给所需的电流。
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1.一种开关电路，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的开关电路，其特征在于，还具备：
3.根据权利要求2所述的开关电路，其特征在于，
4.根据权利要求1～3中任一项所述的开关电路，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种开关电路，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的开关电路，其特征在于，还具备：
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