一种新型童车辅助轮的折叠结构制造技术

本技术涉及童车技术领域，且公开了一种新型童车辅助轮的折叠结构。包括车轮，所述车轮的右侧面固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有横杆远离固定座的一端活动连接有轴杆，所述轴杆远离横杆的一端固定连接有接杆一，所述接杆一远离轴杆的两端活动连接有连接座，所述连接座的左侧面设有连接槽，且接杆一与连接槽转动连接，所述连接座的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接座的一端固定连接有移动板，所述移动板的下表面固定连接有活动杆，本技术通过安装的活动杆、弹簧、固定块和轴杆，对颠簸路面所产生的晃动进行缓冲同时对辅助轮进行折叠，满足儿童骑行过程中的使用需求，提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车，具体为一种新型童车辅助轮的折叠结构。

技术介绍

1、童车一般指儿童专用的车具。现有童车为了保证儿童的骑行安全，一般都会在后轮两侧安装辅助轮，保证儿童骑行时的安全性，如专利主题“一种新型童车辅助轮的折叠结构”，申请号“cn202120330265.3”，通过连接块通过与连接套和开关滑板配合能够便捷实现辅助架与车架的固定和拆卸，但是在儿童骑行的过程中，容易遇见较为颠簸的路面，仅是折叠不能对颠簸路面所产生的晃动进行缓冲，降低装置的实用性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型童车辅助轮的折叠结构，具备对颠簸路面所产生的晃动进行缓冲同时对辅助轮进行折叠，满足儿童骑行过程中的使用需求，提高装置的实用性，解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括车轮，所述车轮的右侧面固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有横杆远离固定座的一端活动连接有轴杆，所述轴杆远离横杆的一端固定连接有接杆一；

5、所述接杆一远离轴杆的两端活动连接有连接座，所述连接座的左侧面设有连接槽，且接杆一与连接槽转动连接，所述连接座的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接座的一端固定连接有移动板；

6、所述移动板的下表面固定连接有活动杆，且活动杆与连接座的贯穿连接，所述活动杆远离移动板的一端固定连接有固定块，且固定块位于连接座的下方；

7、所述连接座的下表面固定连接有固定板，且固定板位于固定块的两侧，所述固定板的表面设有限位槽，所述限位槽的内部贯穿连接有转杆，所述转杆的侧表面固定连接有辅助轮，且辅助轮位于固定块的下方。

8、作为本技术的优选技术方案，所述固定座的内部转动连接有转动杆，且转动杆位于横杆的上方。

9、作为本技术的优选技术方案，所述转动杆远离固定座的一端固定连接有卡环，且卡环位于固定座的右侧。

10、作为本技术的优选技术方案，所述固定座的下表面固定连接有接杆二，所述接杆二远离固定座的一端固定连接有套杆。

11、作为本技术的优选技术方案，所述套杆的内部贯穿连接有移动杆，所述套杆与移动杆的侧表面均设有限位孔，所述限位孔的内部贯穿连接有限位栓。

12、作为本技术的优选技术方案，所述移动杆远离套杆的一端固定连接有限位板。

13、与现有技术相比，本技术提供了一种新型童车辅助轮的折叠结构，具备以下有益效果：

14、1、本技术通过安装的活动杆、弹簧、固定块和轴杆，不平整的路面推动辅助轮向上移动，对固定块对移动板进行推动，使弹簧受力拉伸，利用弹簧与固定块的移动对颠簸路面所产生的晃动进行缓冲，同时可拉动连接座使其向左摆动，带动轴杆向下摆动，对辅助轮进行折叠，满足儿童骑行过程中的使用需求，提高装置的实用性。

15、2、本技术通过安装的移动杆、限位栓和限位板，拉动移动杆使其向右移动，使限位板夹持轴杆向右摆动，再将限位栓嵌合进限位孔的内部，对辅助轮的放置角度进行调整，提高儿童骑行时的平稳性，同时拉动轴杆使其与限位板分离，拨动轴杆使横杆进行转动，将轴杆嵌合卡环的内部进行放置，使童车可适用于大龄儿童进行骑行。

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【技术保护点】

1.一种新型童车辅助轮的折叠结构，包括车轮(1)，其特征在于：所述车轮(1)的右侧面固定连接有固定座(101)，所述固定座(101)的内部转动连接有横杆(2)远离固定座(101)的一端活动连接有轴杆(201)，所述轴杆(201)远离横杆(2)的一端固定连接有接杆一(202)；

2.根据权利要求1所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述固定座(101)的内部转动连接有转动杆(102)，且转动杆(102)位于横杆(2)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述转动杆(102)远离固定座(101)的一端固定连接有卡环(103)，且卡环(103)位于固定座(101)的右侧。

4.根据权利要求2所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述固定座(101)的下表面固定连接有接杆二(301)，所述接杆二(301)远离固定座(101)的一端固定连接有套杆(3)。

5.根据权利要求4所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述套杆(3)的内部贯穿连接有移动杆(303)，所述套杆(3)与移动杆(303)的侧表面均设有限位孔(302)，所述限位孔(302)的内部贯穿连接有限位栓(304)。

6.根据权利要求5所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述移动杆(303)远离套杆(3)的一端固定连接有限位板(305)。

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【技术特征摘要】

1.一种新型童车辅助轮的折叠结构，包括车轮(1)，其特征在于：所述车轮(1)的右侧面固定连接有固定座(101)，所述固定座(101)的内部转动连接有横杆(2)远离固定座(101)的一端活动连接有轴杆(201)，所述轴杆(201)远离横杆(2)的一端固定连接有接杆一(202)；

2.根据权利要求1所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述固定座(101)的内部转动连接有转动杆(102)，且转动杆(102)位于横杆(2)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种新型童车辅助轮的折叠结构，其特征在于：所述转动杆(102)远离固定座(101)的一端固定连接有卡环(103)，且卡环(103)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉斌，李洪松，刘华丽，王洪兵，陈英杰，
申请(专利权)人：天津富士达自行车工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：