【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱领域，具体为一种集装箱用边角防撞设备。
技术介绍
1、集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
2、公告号cn213084230u公开了一种集装箱防撞门及集装箱，该集装箱防撞门用于安装于门框的内侧，其包括门体、固定销和多个铰链，门体上开设有插孔，固定销能够穿设于插孔和门框，铰链包括铰链座、铰链板和轴销，铰链座开设有第一连接孔，铰链板开设有第二连接孔，铰链座安装于门框的内侧，铰链板安装于门体的端部，轴销能够同时插装于第一连接孔和第二连接孔内，多个铰链座分别分布于门框的左右两侧，多个铰链板分布于门体的两端，铰链座和铰链板一一对应设置，集装箱包括箱体和上述集装箱防撞门，能够防止集装箱的后门被撞坏，不仅提高集装箱的使用寿命，还能提高运货的安全性，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
3、该装置通过设置门扇框的方式，实现对集装箱的后门进行防护，但仅对集装箱的后门进行防护，因此使集装箱的边角防护性较差，因此在长时间使用时，在集装箱内的物品长时间的撞击下，集装箱的连接处易出现损坏，从而导致集装箱的使用寿命受限。
4、提出了一种集装箱用边角防撞设备，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集装箱用边角防撞设备，以解决上述
技术介绍
提出的目前该装
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱用边角防撞设备，包括集装箱本体；
3、还包括：
4、所述集装箱本体的一侧设置有卡角，且卡角的一侧设置有横向支撑杆，且卡角的另一侧设置有安装螺栓；
5、其中，集装箱本体的内侧设置有防撞角，且防撞角的一侧设置有螺纹孔。
6、优选的，所述集装箱本体的一侧搭接有卡角，且卡角的一侧开设有定位孔，且定位孔的中间设置有安装螺栓，且卡角的另一侧固定连接有横向支撑杆，且横向支撑杆的一侧设置有竖向支撑杆，便于卡角、横向支撑杆和竖向支撑杆对集装箱本体的外侧进行限定。
7、优选的，所述防撞角的一侧固定连接有横向防撞条，且横向防撞条的一侧设置有竖向防撞条，且防撞角的另一侧开设有螺纹孔，便于防撞角、横向防撞条和竖向防撞条对集装箱本体内侧进行支撑。
8、优选的，所述卡角与集装箱本体的拐角处进行贴合，且横向支撑杆和竖向支撑杆设置在集装箱本体的外侧，便于卡角、横向支撑杆和竖向支撑杆的定位。
9、优选的，所述安装螺栓穿过定位孔与防撞角一侧的螺纹孔相连接，便于卡角与防撞角进行连接。
10、优选的，所述防撞角与集装箱本体内侧的拐角处相贴合，便于对集装箱本体的内侧拐角进行防撞。
11、优选的，所述横向防撞条和竖向防撞条设置在集装箱本体内侧连接处相贴合，便于对集装箱本体的边缘进行防撞。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种集装箱用边角防撞设备，通过设置防撞角、横向防撞条和竖向防撞条的设置，从而便于对集装箱内侧的连接处进行防护，实现增强集装箱本体内侧连接处的稳定性，起到防撞效果，因此便于延长集装箱的使用寿命，1且通过设置卡角、横向支撑杆和竖向支撑杆的设置，便于增强集装箱本体的稳定性，减少集装箱堆叠时对集装箱造成的损坏，并且通过安装螺栓对卡角与防撞角进行连接，实现便于卡角和防撞角的安装，也使得集装箱本体的稳定性更强，其具体内容如下：
13、1.该装置通过设置防撞角、横向防撞条和竖向防撞条的设置，便于对集装箱本体内侧的边角位置进行遮挡，从而便于对集装箱内侧的连接处进行防护，实现增强集装箱本体内侧连接处的稳定性，减少集装箱本体内的物品对集装箱本体的损坏，起到防撞效果，因此便于延长集装箱的使用寿命；
14、2.该装置通过设置卡角、横向支撑杆和竖向支撑杆的设置，便于增强集装箱本体的外侧的支撑性，从而便于增强集装箱本体的稳定性，减少集装箱堆叠时对集装箱造成的损坏；
15、3.该装置通过安装螺栓的设置，便于将卡角与防撞角进行连接，便于对卡角和防撞角的位置进行限定，实现便于卡角和防撞角安装的效果，并且通过防撞角、横向防撞条和竖向防撞条与卡角、横向支撑杆和竖向支撑杆的相互配合，使得集装箱本体的稳定性更强。
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1.一种集装箱用边角防撞设备，包括集装箱本体(1)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述集装箱本体(1)的一侧搭接有卡角(2)，且卡角(2)的一侧开设有定位孔(3)，且定位孔(3)的中间设置有安装螺栓(6)，且卡角(2)的另一侧固定连接有横向支撑杆(4)，且横向支撑杆(4)的一侧设置有竖向支撑杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述防撞角(7)的一侧固定连接有横向防撞条(8)，且横向防撞条(8)的一侧设置有竖向防撞条(9)，且防撞角(7)的另一侧开设有螺纹孔(10)。
4.根据权利要求2所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述卡角(2)与集装箱本体(1)的拐角处进行贴合，且横向支撑杆(4)和竖向支撑杆(5)设置在集装箱本体(1)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述安装螺栓(6)穿过定位孔(3)与防撞角(7)一侧的螺纹孔(10)相连接。
6.根据权利要求3所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述防撞
7.根据权利要求3所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述横向防撞条(8)和竖向防撞条(9)设置在集装箱本体(1)内侧连接处相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱用边角防撞设备，包括集装箱本体(1)；
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述集装箱本体(1)的一侧搭接有卡角(2)，且卡角(2)的一侧开设有定位孔(3)，且定位孔(3)的中间设置有安装螺栓(6)，且卡角(2)的另一侧固定连接有横向支撑杆(4)，且横向支撑杆(4)的一侧设置有竖向支撑杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用边角防撞设备，其特征在于：所述防撞角(7)的一侧固定连接有横向防撞条(8)，且横向防撞条(8)的一侧设置有竖向防撞条(9)，且防撞角(7)的另一侧开设有螺纹孔(10)。
4.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：苏州齐昕金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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