电池部件中的热管理制造技术

技术编号：42007701 阅读：6 留言：0更新日期：2024-07-12 12:28

提供经由冷却剂将电池组的诸如热管理系统的部件接地。设备可包括形成通道以在电池组内输送冷却剂的主体。该设备可包括电耦合到接地的导体。该导体可包括进入该通道以将该冷却剂接地的引线。

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【技术实现步骤摘要】

技术介绍

技术实现思路

1、本公开内容的一个方面整体涉及用于经由热管理系统的液体(例如，冷却剂)将电动车辆的热管理系统接地的技术。导体可设置在热管理系统的设备的通道内以与液体电接触。导体可延伸出通道以将液体接地。导体的延伸出主体的部分可与车辆的接地(例如，车辆的底盘或框架)电耦合。导体可电耦合到车辆的底盘或框架以将导体接地。连接器可包括至少一个部件、特征部、尖头、钉子或粗糙化表面，其从第二设备、接收器或该设备所连接的部件的表面清除非导电涂层(诸如电涂层)。通过清除非导电涂层，导体可与第二设备进行电连接。第二设备可与车辆的底盘或框架电连接以经由液体将热系统接地。

2、因为液体可流动穿过与车辆的电池组的电池或电池模块进行电连接的热部件(诸如冷板)，所以将冷却剂接地可以将热部件、电池或电池模块接地。通过用连接器将冷却剂接地，仅需要单个接地点来将热系统接地，而非将每个电池模块、每个电池或每个热部件接地。此单点接地可减少或消除附加的制造步骤，降低制造成本，并且改善组装过程。此外，热管理系统可通过测量液体的特性或条件的传感器(例如，温度传感器、液体温度传感器、热敏电阻器、热电偶、流速传感器、压力传感器)接地。传感器可被适配为包括与传感器的外壳进行电连接的导体，该传感器的外壳与冷却剂接触。导体可与车辆进行电连接以经由传感器将液体接地。

3、至少一个方面涉及一种设备。该设备可包括形成通道以在车辆内输送液体的主体。该设备可包括导体。该导体可电耦合到车辆的系统。该导体可横穿通道以经由液体将系统接地。

4、至少一个方面涉及一种设备。该设备可包括形成通道以在电池组内输送冷却剂的主体。该设备可包括电耦合到接地的导体。该导体可包括进入通道以将冷却剂接地的引线。

5、至少一个方面涉及一种热管理系统。该热管理系统可包括连接器。该连接器可包括形成通道以将液体输送到车辆内的热管理系统的热部件的主体。该连接器可包括导体。该导体可电耦合到车辆的部件。该导体可横穿通道以经由液体将热管理系统接地。

6、至少一个方面涉及一种热管理系统。该热管理系统可包括连接器。该热管理系统可包括形成通道以将冷却剂输送到电池组内的热管理系统的热部件的主体。该热管理系统可包括电耦合到接地的导体。该导体可包括进入通道以将冷却剂接地的引线。

7、至少一个方面涉及一种传感器。该传感器可包括延伸穿过开口进入通道的主体，该通道在电池组内输送冷却剂。该传感器可包括耦合到主体的导体。该导体可电耦合到接地部件。该导体可横穿通道以经由冷却剂将该系统接地。

8、至少一个方面涉及一种传感器。该传感器可包括延伸到通道中的主体，该通道在电池组内输送冷却剂。该传感器可包括耦合到主体以及电耦合到接地的导体。该导体可横穿通道以将冷却剂接地。

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【技术保护点】

1.一种设备，所述设备包括：

2.根据权利要求1所述的设备，其中：

3.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

4.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

5.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

6.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

7.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

8.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

9.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

10.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

11.根据权利要求1所述的设备，所述设备包括：

12.一种热管理系统，所述热管理系统包括：

13.根据权利要求12所述的热管理系统，所述热管理系统包括：

14.根据权利要求12所述的热管理系统，所述热管理系统包括：

15.根据权利要求12所述的热管理系统，所述热管理系统包括：

16.根据权利要求12所述的热管理系统，所述热管理系统包括：

17.根据权利要求12所述的热管理系统，其中：

18.一种传感器，所述传感器包括：

19.根据权利要求18所述的传感器，所述传感器包括：

20.根据权利要求18所述的传感器，所述传感器包括：

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【技术特征摘要】