一种高效率深孔法兰钻孔车床制造技术

技术编号:42007494 阅读:6 留言:0更新日期:2024-07-12 12:28
本技术涉及一种高效率深孔法兰钻孔车床,包含车床本体(1)、安装在本体(1)上的溜板箱(2)和尾座(3),所述尾座(3)上安装有传动连接的电机(4)、变速箱(5)和传动齿轮(6);所述传动齿轮(6)与尾座(3)的顶针座(9)的驱动轴连接;在溜板箱(2)和尾座(3)上安装有活动式连接装置。本技术一种高效率深孔法兰钻孔车床,结构简单、成本低、机加工效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高效率深孔法兰钻孔车床,属于机加工设备。


技术介绍

1、在普通车床上进行钻孔,一般的做法是将钻头的锥柄安装在尾座筒的顶针锥孔内,将尾座固定在车床导轨上,然后人工操作手摇尾座后端的手轮,使尾座筒沿钻头的轴向前进,实现钻头的平动进刀;反之反向摇动手轮,使尾座筒沿钻头的轴向后退,实现钻头平动退刀。为节约加工成本,在普通车床上进行深孔法兰钻孔加工时,需要将法兰装夹到车床的爪盘上,移动尾座至法兰端部,在尾座上安装长钻头;爪盘带动法兰高速转动,转动尾座上的手轮使钻头钻入法兰,该钻孔方式无需投入法兰专用大型数控车床,投资成本低、生产成本低。但是,由于深孔法兰的孔深一般超过20厘米,完全依靠人工手工推进钻头的效率太低,且占用工人大量操作时间,费时又费力;另外,深孔法兰长度较长,普通车床移动尾座依靠人力推拉较远距离,同样存在费时费力,效率低的问题。因此,亟需对普通车床进行低成本改进,确保在不提高生产成本的前提下,提高深孔法兰的钻孔加工效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、成本低、机加工效率高的深孔法兰钻孔车床。

2、本技术的目的是这样实现的:

3、一种高效率深孔法兰钻孔车床,包含车床本体、安装在本体上的溜板箱和尾座,所述尾座上安装有传动连接的电机、变速箱和传动齿轮;所述传动齿轮与尾座的顶针座的驱动轴连接;在溜板箱和尾座上安装有活动式连接装置。

4、进一步的,所述变速箱上设有转速开关、离合开关和正反转开关。

<p>5、进一步的,所述顶针座的锥形筒内安装有接驳冷却管路的钻头座。

6、进一步的,所述连接装置包含分别安装在溜板箱和尾座上且均呈l形结构的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部通过销轴转动安装在溜板箱上,所述第二连接部固装在尾座上。

7、进一步的,所述顶针座的左右两端均安装有行程限位开关。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、本技术通过在车床尾座上安装电机、变速箱和传动齿轮来驱动尾座顶针座的平移动作,替代人工手动拨动手轮实现钻头钻孔的自动进刀和退刀,提高钻孔效率;通过在溜板箱和尾座之间安装活动式连接装置,利用溜板箱的自动高速移动带动尾座的移动,连接和解绑简单方便,尾座移动无需依靠人工推拉,提高加工效率,降低人员劳动强度;整体结构简单,在确保低成本的前提下,提高深孔法兰的钻孔加工效率。

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【技术保护点】

1.一种高效率深孔法兰钻孔车床,包含车床本体(1)、安装在本体(1)上的溜板箱(2)和尾座(3),其特征在于:所述尾座(3)上安装有传动连接的电机(4)、变速箱(5)和传动齿轮(6);所述传动齿轮(6)与尾座(3)的顶针座(9)的驱动轴连接;在溜板箱(2)和尾座(3)上安装有活动式连接装置。

2.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床,其特征在于:所述变速箱(5)上设有转速开关、离合开关和正反转开关。

3.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床,其特征在于:所述顶针座(9)的锥形筒内安装有接驳冷却管路的钻头座(11)。

4.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床,其特征在于:所述连接装置包含分别安装在溜板箱(2)和尾座(3)上且均呈L形结构的第一连接部(7)和第二连接部(8),所述第一连接部(7)通过销轴转动安装在溜板箱(2)上,所述第二连接部(8)固装在尾座(3)上。

5.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床,其特征在于:所述顶针座(9)的左右两端均安装有行程限位开关(10)。

【技术特征摘要】

1.一种高效率深孔法兰钻孔车床,包含车床本体(1)、安装在本体(1)上的溜板箱(2)和尾座(3),其特征在于:所述尾座(3)上安装有传动连接的电机(4)、变速箱(5)和传动齿轮(6);所述传动齿轮(6)与尾座(3)的顶针座(9)的驱动轴连接;在溜板箱(2)和尾座(3)上安装有活动式连接装置。

2.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床,其特征在于:所述变速箱(5)上设有转速开关、离合开关和正反转开关。

3.根据权利要求1所述的高效率深孔法兰钻孔车床...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆国方张金龙徐锋李新明
申请(专利权)人:无锡华轶法兰有限公司
类型:新型
国别省市:

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