一种双排方钉防滑链制造技术

本技术涉及汽车防滑链技术领域，具体公开了一种双排方钉防滑链，第一、二防滑链组件包括连接链以及与连接链水平分布的侧链，连接链与侧链之间设有过渡链组件，过渡链组件包括若干个互相连接的链环，链环上设有防滑钉；本技术方案中的防滑链对应卡车的双排轮胎设计，更加符合卡车轮胎的使用，对两个轮胎全包围，在遇到冰雪、泥泞、山地等路面更加有效的提升了卡车的防滑性能；此外，在防滑链条上面从新设计了方形的钉子，过渡链上均设有方形钉子，保护了链条的磨损，更加有效的提升了卡车轮胎的抓地力，遇见冰冻路面钉子功能直接起到破冰效果，在斜坡上带方钉的能有效提升防侧滑能力，从而提高卡车在路面行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防滑链，具体公开了一种双排方钉防滑链。

技术介绍

1、汽车防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品，利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用，特别是冬天积雪路面上，能有效保证车辆的行驶平稳和驾驶安全。

2、现有的普通卡车防滑链采用的都是单个轮胎装一条防滑链，而卡车都驱动都是后轮，后轮都是双排轮胎，装单挑防滑性能会下降，而且普通的单条防滑链都是不带钉子的，防侧滑和破冰能力有限。

技术实现思路

1、本技术针对上述现有技术的不足设计而提供一种双排方钉防滑链。

2、本技术为解决上述问题所采用的技术方案如下：

3、本技术提供一种双排方钉防滑链，包括：

4、第一防滑链组件以及第二防滑链组件，所述第一、二防滑链组件包括连接链以及与所述连接链水平分布的侧链，所述连接链与所述侧链之间设有若干根过渡链组件，所述过渡链组件包括若干个互相连接的链环，所述链环上设有防滑钉；

5、所述第二防滑链组件与所述第一防滑链组件共所述侧链。

6、进一步的，所述侧链一端设有侧钩。

7、进一步的，所述连接链包括长链，所述连接链由所述长链互相连接组成，且，所述连接链上间隔分布有凸轮板。

8、进一步的，所述连接链一端设有紧固钩，所述紧固钩一侧设有三角锁环。

9、进一步的，所述过渡链组件两端设有双钩，所述过渡链组件两端通过所述双钩分别固定于所述连接链以及所述侧链上。

10、进一步的，所述防滑钉对称焊接于所述链环上，防滑钉的形状为“方形”。

11、本技术有益效果在于：本技术方案提供了一种双排方钉防滑链，包括第一防滑链组件以及第二防滑链组件，第一、二防滑链组件包括连接链以及与连接链水平分布的侧链，连接链与侧链之间设有若干根过渡链组件，过渡链组件包括若干个互相连接的链环，链环上设有防滑钉；第二防滑链组件与第一防滑链组件共侧链，本技术方案提供的防滑链对应卡车的双排轮胎设计，更加符合卡车轮胎的使用，对两个轮胎全包围，在遇到冰雪、泥泞、山地等路面更加有效的提升了卡车的防滑性能；此外，在防滑链条上面从新设计了方形的钉子，过渡链上均设有方形钉子，保护了链条的磨损，更加有效的提升了卡车轮胎的抓地力，遇见冰冻路面钉子功能直接起到破冰效果，在斜坡上带方钉的能有效提升防侧滑能力，从而提高卡车在路面行驶的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双排方钉防滑链，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述侧链一端设有侧钩。

3.根据权利要求2所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述连接链包括长链，所述连接链由所述长链互相连接组成，且，所述连接链上间隔分布有凸轮板。

4.根据权利要求3所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述连接链一端设有紧固钩，所述紧固钩一侧设有三角锁环。

5.根据权利要求4所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述过渡链组件两端设有双钩，所述过渡链组件两端通过所述双钩分别固定于所述连接链以及所述侧链上。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述防滑钉对称焊接于所述链环上，所述防滑钉的形状为“方形”。

【技术特征摘要】

1.一种双排方钉防滑链，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述侧链一端设有侧钩。

3.根据权利要求2所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，所述连接链包括长链，所述连接链由所述长链互相连接组成，且，所述连接链上间隔分布有凸轮板。

4.根据权利要求3所述的一种双排方钉防滑链，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴雨恬，于千照，张忠心，郑恩其，彭睿，
申请(专利权)人：浙江浦江伯虎链条股份有限公司，
类型：新型
国别省市：