一种轨道交通信号灯调节装置制造方法及图纸

本技术涉及交通设备领域，具体公开了一种轨道交通信号灯调节装置，包括，信号灯机构，包括信号灯杆组件，安装于所述信号灯杆组件上的信号灯安装组件；调节机构，包括用于固定所述信号灯杆组件的安装架组件，以及安装于所述安装架组件上的调节组件；所述调节组件可对信号灯杆组件进行定位；本技术将若干个信号灯杆组件的底部卡嵌安装于安装架组件上，当需要调节信号灯杆组件的角度时，控制调节组件上升使其和信号灯杆组件分离，分离完成后工作人员能够转动信号灯杆组件从而改变信号灯安装组件的方向，当确定好信号灯安装组件的方向后，控制调节组件下降从而对信号灯杆组件进行锁定，从而锁定信号灯安装组件的方向。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通设备领域，具体地说是一种轨道交通信号灯调节装置。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。在轨道交通中，轨道交通信号灯是轨道交通的重要组成部分，合理的轨道道路交叉口信号灯设计可以提高交叉口通行能力、减少交通冲突、降低交通事故发生的频率。

2、而现有的应用在多轨道交叉口位置的轨道交通信号灯大多都是多个信号灯组合而成，而多个信号灯之间的朝向一般在信号灯组合安装后便难以更改，在部分方向上可能会导致驾驶员难以看清信号灯的情况。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种轨道交通信号灯调节装置，以解决现有技术中多个信号灯之间的朝向在信号灯安装后不便改变的等问题。

2、一种轨道交通信号灯调节装置，包括，信号灯机构，包括信号灯杆组件，安装于所述信号灯杆组件上的信号灯安装组件；调节机构，包括用于固定所述信号灯杆组件的安装架组件，以及安装于所述安装架组件上的调节组件；所述调节组件可对信号灯杆组件进行定位。

3、优选的，所述信号灯杆组件包括信号灯杆本体，所述信号灯杆本体的底部设有定位轴承，所述信号灯杆本体的外侧位于定位轴承的上侧还设有小定位齿轮；所述定位轴承固定安装于安装架组件上。

4、优选的，所述信号灯安装组件包括安装面板，所述安装面板的前侧固定安装有信号灯本体，所述安装面板的上下两端均固定安装有安装臂；所述安装臂的一端安装在信号灯杆本体上。

5、优选的，所述安装架组件包括定位架，所述定位架的底部固定连接有固定盘，所述定位架的上侧开设有若干个轴承定位孔，所述定位轴承的外环卡嵌于轴承定位孔上。

6、优选的，所述定位架的上侧中间位置还固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有限位圆盘，所述限位圆盘的上端固定安装有电动推杆。

7、优选的，所述调节组件包括大定位齿轮，所述大定位齿轮的上端固定连接有一组导向杆，一组所述导向杆的上端共同固定连接有连接板；所述导向杆滑动卡嵌于限位圆盘上，所述连接板固定连接于电动推杆上，所述大定位齿轮和小定位齿轮能相互啮合。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：将安装架组件固定在指定位置，将若干个信号灯杆组件的底部卡嵌安装于安装架组件上，当需要调节信号灯杆组件的角度时，控制调节组件上升使其和信号灯杆组件分离，分离完成后工作人员能够转动信号灯杆组件从而改变信号灯安装组件的方向，当确定好信号灯安装组件的方向后，控制调节组件下降从而对信号灯杆组件进行锁定，从而锁定信号灯安装组件的方向，多个信号灯之间的朝向在信号灯组合安装后还可以进行调节，从而避免驾驶员难以看清信号灯的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述信号灯杆组件(11)包括信号灯杆本体(111)，所述信号灯杆本体(111)的底部设有定位轴承(112)，所述信号灯杆本体(111)的外侧位于定位轴承(112)的上侧还设有小定位齿轮(113)；所述定位轴承(112)固定安装于安装架组件(21)上。

3.如权利要求2所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述信号灯安装组件(12)包括安装面板(121)，所述安装面板(121)的前侧固定安装有信号灯本体(122)，所述安装面板(121)的上下两端均固定安装有安装臂(123)；所述安装臂(123)的一端安装在信号灯杆本体(111)上。

4.如权利要求2或3所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述安装架组件(21)包括定位架(211)，所述定位架(211)的底部固定连接有固定盘(212)，所述定位架(211)的上侧开设有若干个轴承定位孔(213)，所述定位轴承(112)的外环卡嵌于轴承定位孔(213)上。

5.如权利要求4所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述定位架(211)的上侧中间位置还固定连接有支撑杆(214)，所述支撑杆(214)的上端固定连接有限位圆盘(215)，所述限位圆盘(215)的上端固定安装有电动推杆(216)。

6.如权利要求5所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述调节组件(22)包括大定位齿轮(221)，所述大定位齿轮(221)的上端固定连接有一组导向杆(222)，一组所述导向杆(222)的上端共同固定连接有连接板(223)；所述导向杆(222)滑动卡嵌于限位圆盘(215)上，所述连接板(223)固定连接于电动推杆(216)上，所述大定位齿轮(221)和小定位齿轮(113)能相互啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述信号灯杆组件(11)包括信号灯杆本体(111)，所述信号灯杆本体(111)的底部设有定位轴承(112)，所述信号灯杆本体(111)的外侧位于定位轴承(112)的上侧还设有小定位齿轮(113)；所述定位轴承(112)固定安装于安装架组件(21)上。

3.如权利要求2所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述信号灯安装组件(12)包括安装面板(121)，所述安装面板(121)的前侧固定安装有信号灯本体(122)，所述安装面板(121)的上下两端均固定安装有安装臂(123)；所述安装臂(123)的一端安装在信号灯杆本体(111)上。

4.如权利要求2或3所述一种轨道交通信号灯调节装置，其特征在于：所述安装架组件(21)包括定位架(211)，所述定位架(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓峰，
申请(专利权)人：宋晓峰，
类型：新型
国别省市：