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一种汽车杯杯盖制造技术

技术编号:42002127 阅读:8 留言:0更新日期:2024-07-12 12:24
一种汽车杯杯盖,包括下盖和扣在下盖开口上的上盖,下盖开口内设置有与下盖一体的喇叭形导流结构,喇叭形导流结构下端固定连通有按压装置固定壳,按压装置固定壳的中心为圆筒形的按压装置固定筒,按压装置固定筒外侧壁与按压装置固定壳内侧壁之间留有出水通道,按压装置固定壳的下端固定有杯体连接螺纹筒,按压装置的下端设置有覆盖连接螺纹筒中心出水口的密封塞,使按压装置下压后,密封塞远离出水口。本技术的结构设置不仅可以有效保证出水时从其他部位进气,从而提高下水效率,而且能实现对杯口较高密封的同时又方便进行泄压,泄压时按压按压装置即可,有效防止杯体内水因为高压而流出,另外,泄压后旋转即可打开杯盖,方便打开操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种杯盖,具体是一种汽车杯杯盖


技术介绍

1、汽车杯即用于车辆的杯子,该类杯子的特点是口径大,且可以外接汽车的电源进行加热,适合长途旅行烧开水使用。技术专利cn218978541u公开了一种可插吸管的汽车杯,包括:汽车杯本体,所述汽车杯本体的上端设置有连接套,所述汽车杯盖的内部开设有吸管插孔,所述密封盖板的后端连接有安装转轴;密封盖结构,所述密封盖结构安装在汽车杯盖的上侧,所述密封盖结构的前端连接有安装固定块;限位滑块,所述限位滑块连接在第二连接齿条的上端,且限位滑块的内部安装有限位滑杆,所述第二连接齿条的下端连接有传动齿轮,且传动齿轮的下端连接有第一连接齿条,所述第一连接齿条的前端连接有按压头。该快开杯盖虽能插入吸管,但其零部件较多,结构十分复杂,造价高,而且出水孔较小,出水效率较低。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本技术的目的是提供一种汽车杯杯盖。

2、为实现上述目的,本技术的技术方案为:一种汽车杯杯盖,包括下盖和扣在下盖开口上的上盖,下盖开口内设置有与下盖一体的喇叭形导流结构,喇叭形导流结构下端固定连通有按压装置固定壳,按压装置固定壳的中心为圆筒形的按压装置固定筒,按压装置固定筒外侧壁与按压装置固定壳内侧壁之间留有出水通道,按压装置固定壳的下端固定有杯体连接螺纹筒,且杯体连接螺纹筒上端留有缝隙与出水通道连通,按压装置固定筒内设置有按压装置,按压装置的下端设置有覆盖连接螺纹筒中心出水口的密封塞,使按压装置下压后,密封塞远离出水口。

3、进一步地,按压装置包括导向筒和位于导向筒内的按压筒,按压筒的下端设置有环形的锯齿形结构,锯齿形结构外围的每间隔一个锯齿设置有一个竖直的导向块,按压筒下端内插有限位筒,限位筒的外围设置有与导向块相对应的导向斜块,导向斜块的上端斜面与对应部位的导向块底部的斜面相啮合,位于导向筒内顶部设置有环形的棘轮齿,棘轮齿的齿牙数量与锯齿形结构相同,棘轮齿每隔一个齿牙设置有一条竖直的回弹槽,导向斜块以及导向块的外端可在回弹槽内上下滑动,限位筒的下端设置有通过弹簧向上顶起的按压柱,按压柱的下端贯穿出水口,且与出水口侧壁留有空隙,按压柱的下端固定有密封塞。

4、进一步地,按压筒的顶部固定有位于喇叭形导流结构内的按压钮。

5、进一步地,导向筒通过外侧壁的螺纹结构拧在按压装置固定筒内。

6、进一步地,下盖的底部内侧壁设置有外螺纹结构,且外螺纹结构与杯体连接螺纹筒螺纹方向相同。

7、进一步地,下盖的外侧壁套有防滑橡胶套。

8、进一步地,按压柱的上端固定有弹簧垫圈,弹簧套在弹簧垫圈下方的按压柱上,且弹簧的下端支撑在按压装置固定壳底部。

9、进一步地,按压柱的下端设置有圆形挡片,密封塞套在圆形挡片上。

10、本技术的下盖开口内设置有与下盖一体的喇叭形导流结构,可以有效保证出水时从其他部位进气,从而提高下水效率;按压装置固定筒外侧壁与按压装置固定壳内侧壁之间留有出水通道,杯体连接螺纹筒7上端留有缝隙与出水通道连通,可进一步保证进气及出水效率;出水时,按压按压装置,使密封塞远离出水口,杯子内部的水则可从出水口底部流出,出水口顶部则方便进气,便于水流出。

11、综上所述,本技术不仅整体装配简单,而且能实现对杯口较高密封的同时又方便进行泄压,泄压时按压按压装置即可,有效防止杯体内水因为高压而流出,另外,泄压后旋转即可打开杯盖,方便打开操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车杯杯盖,包括下盖(1)和扣在下盖(1)开口上的上盖(2),其特征在于:下盖(1)开口内设置有与下盖(1)一体的喇叭形导流结构(3),喇叭形导流结构(3)下端固定连通有按压装置固定壳(4),按压装置固定壳(4)的中心为圆筒形的按压装置固定筒(5),按压装置固定筒(5)外侧壁与按压装置固定壳(4)内侧壁之间留有出水通道(6),按压装置固定壳(4)的下端固定有杯体连接螺纹筒(7),且杯体连接螺纹筒(7)上端留有缝隙与出水通道(6)连通,按压装置固定筒(5)内设置有按压装置,按压装置的下端设置有覆盖连接螺纹筒(7)中心出水口(8)的密封塞(9),使按压装置下压后,密封塞(9)远离出水口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:按压装置包括导向筒(10)和位于导向筒(10)内的按压筒(11),按压筒(11)的下端设置有环形的锯齿形结构(12),锯齿形结构(12)外围的每间隔一个锯齿设置有一个竖直的导向块(13),按压筒(11)下端内插有限位筒(14),限位筒(14)的外围设置有与导向块(13)相对应的导向斜块,导向斜块的上端斜面与对应部位的导向块(13)底部的斜面相啮合,位于导向筒(10)内顶部设置有环形的棘轮齿(15),棘轮齿(15)的齿牙数量与锯齿形结构(12)相同,棘轮齿(15)每隔一个齿牙设置有一条竖直的回弹槽(16),导向斜块以及导向块(13)的外端可在回弹槽(16)内上下滑动,限位筒(14)的下端设置有通过弹簧(17)向上顶起的按压柱(18),按压柱(18)的下端贯穿出水口(8),且与出水口(8)侧壁留有空隙,按压柱(18)的下端固定有密封塞(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:按压筒(11)的顶部固定有位于喇叭形导流结构(3)内的按压钮(19)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:导向筒(10)通过外侧壁的螺纹结构拧在按压装置固定筒(5)内。

5.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:下盖(1)的底部内侧壁设置有外螺纹结构,且外螺纹结构与杯体连接螺纹筒(7)螺纹方向相同。

6.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:下盖(1)的外侧壁套有防滑橡胶套(20)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:按压柱(18)的上端固定有弹簧垫圈(21),弹簧(17)套在弹簧垫圈(21)下方的按压柱(18)上,且弹簧(17)的下端支撑在按压装置固定壳(4)底部。

8.根据权利要求2所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:按压柱(18)的下端设置有圆形挡片(22),密封塞(9)套在圆形挡片(22)上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车杯杯盖,包括下盖(1)和扣在下盖(1)开口上的上盖(2),其特征在于:下盖(1)开口内设置有与下盖(1)一体的喇叭形导流结构(3),喇叭形导流结构(3)下端固定连通有按压装置固定壳(4),按压装置固定壳(4)的中心为圆筒形的按压装置固定筒(5),按压装置固定筒(5)外侧壁与按压装置固定壳(4)内侧壁之间留有出水通道(6),按压装置固定壳(4)的下端固定有杯体连接螺纹筒(7),且杯体连接螺纹筒(7)上端留有缝隙与出水通道(6)连通,按压装置固定筒(5)内设置有按压装置,按压装置的下端设置有覆盖连接螺纹筒(7)中心出水口(8)的密封塞(9),使按压装置下压后,密封塞(9)远离出水口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车杯杯盖,其特征在于:按压装置包括导向筒(10)和位于导向筒(10)内的按压筒(11),按压筒(11)的下端设置有环形的锯齿形结构(12),锯齿形结构(12)外围的每间隔一个锯齿设置有一个竖直的导向块(13),按压筒(11)下端内插有限位筒(14),限位筒(14)的外围设置有与导向块(13)相对应的导向斜块,导向斜块的上端斜面与对应部位的导向块(13)底部的斜面相啮合,位于导向筒(10)内顶部设置有环形的棘轮齿(15),棘轮齿(15)的齿牙数量与锯齿形结构(12)相同,棘轮齿(15)每隔一个齿牙设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨艳
申请(专利权)人:杨艳
类型:新型
国别省市:

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