【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱半挂横梁加工，特别是涉及一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备。
技术介绍
1、集装箱运输半挂车即可运输集装箱及非危险品罐箱结构的半挂车，该车主观结构为直梁或前脖小鹅颈样式，集装箱半挂主要由车架、行走机构、悬挂系统、支撑装置和防护装置构成，其中车架由大梁、焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁和边梁等组成。
2、横梁在进行焊接组装成功后需要对表面进行喷漆，避免生锈腐蚀且美观，喷漆后的横梁为了使油漆表面干燥、固化，同时防止氧化，避免油漆表面出现不平整、褪色、裂纹等现象需要对其进行烘干，隧道式烘干设备是烘干设备中效率较高的一类，但是隧道式烘干设备采用皮带传输横梁底部漆面得不到烘干，若是采用辊轮传输烘干可能在横梁未烘干前造成底部脱漆，为了避免上述情况发生，因此需要设计一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备，采用上下双面同时烘干和传送带与承接杆配合使用的方式，减少横梁底部与传送装置的接触，且烘干效果更好。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备，采用上下双面同时烘干和传送带与承接杆配合使用的方式，减少横梁底部与传送装置的接触，且烘干效果更好，以解决上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备，其包括传输装置机架，所述传输装置机架底部的中间设置有横梁烘干设备，所述横梁烘干设备包括底壳，所述底壳的顶部通过螺钉固定安装有顶盖，所述底壳内腔的底部与顶盖内腔的顶部分别固定安装有烘干装置，所述传输装置机
3、优选的，所述底壳和顶盖的两侧均采用螺丝固定安装有上下镜像设置的挡板，所述底壳底部的两侧均焊接有支座。
4、优选的，所述转动柱一表面的前后均固定连接有转动连接于传输装置机架内部的限位环。
5、优选的，所述承接杆的顶部设置有置物架。
6、优选的，所述置物架包括放置在多个所述承接杆顶部的两个横架，两个所述横架顶部之间的两侧均焊接有纵架，所述半挂横梁放置在两个所述纵架的顶部。
7、优选的，所述传输装置机架内腔底部的左侧焊接有接料盘，所述接料盘的左侧开设有通槽。
8、1、本技术的有益效果是：本技术通过横梁烘干设备的运行对半挂横梁的顶部与底部同时进行烘干，通过电机、转动柱一、转动柱二、传动盘、传动带和承接杆的配合使用，使得减少半挂横梁与传输装置接触的面积，通过多个承接杆之间具有一定距离的配合使用，使得横梁烘干设备对半挂横梁的底部烘干更好，即可达到减少横梁底部与传送装置的接触，且烘干效果更好的目的。
9、2、本技术通过置物架的设置，再一次减少了半挂横梁底部与传输装置的基础，且横梁烘干设备底部的烘干装置依旧会透过多个承接杆之间的缝隙和置物架的内腔对半挂横梁的底部进行烘干，提高了半挂横梁的烘干质量。
10、3、本技术通过接料盘和通槽的配合使用，使得半挂横梁在未烘干前放置在传输装置的顶部，使得对半挂横梁表面可能会滴落的油漆进行盛接，且便于对接料盘内腔中的残留油漆进行冲洗。
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1.一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备，其特征在于，包括传输装置机架(1)：所述传输装置机架(1)底部的中间设置有横梁烘干设备(2)，所述横梁烘干设备(2)包括底壳(21)，所述底壳(21)的顶部通过螺钉固定安装有顶盖(22)，所述底壳(21)内腔的底部与顶盖(22)内腔的顶部分别固定安装有烘干装置(23)，所述传输装置机架(1)后侧的左侧固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴固定连接有转动连接于传输装置机架(1)内腔的转动柱一(4)，所述传输装置机架(1)内腔的右侧转动连接有转动柱二(5)，所述转动柱一(4)和转动柱二(5)表面的前后均固定安装有传动盘(6)，左右相对两个所述传动盘(6)的表面传动连接有传动带(7)，前后两个传动带(7)之间固定安装有多个承接杆(8)，多个所述承接杆(8)之间具有一定距离，多个所述承接杆(8)的顶部设置有半挂横梁(10)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱半挂横梁漆面烘干设备，其特征在于，所述底壳(21)和顶盖(22)的两侧均采用螺丝固定安装有上下镜像设置的挡板(24)，所述底壳(21)底部的两侧均焊接有支座(25)。
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