【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及行星齿轮机构，具体涉及一种浮动轮组、变速装置及风力发电机组。
技术介绍
1、行星齿轮机构是一种常见的传动机构，其常应用于变速箱等变速装置中，用于传递扭矩、改变速比，相比于平行轴齿轮机构，行星齿轮机构具有结构紧凑、传动效率高等诸多优点。
2、在行星齿轮机构中，除了单行星齿轮机构的传动结构外，还存在双联行星齿轮结构，其包括同轴设置、且固定连接的两个齿轮，这种双联行星齿轮虽然可以适应于更为复杂的行星齿轮机构中，但由于其结构固定，导致扭矩传递路径的不可调，不利于扭矩的分配。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种浮动轮组、变速装置及风力发电机组，其中，该浮动轮组中的第一齿轮和第二齿轮可以相对浮动，以利于扭矩的分配。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种浮动轮组，包括：调心轴，包括轴体，所述轴体的轴向两端分别设置有第一调心块和第二调心块，所述第一调心块具有第一接触面，所述第二调心块具有第二接触面，所述第一接触面和所述第二接触面呈夹角设置；第一齿轮，包括第一传动块，所述第一传动块具有第一传动面，所述第一接触面和所述第一传动面沿周向相抵接，且所述调心轴和所述第一齿轮能够沿着所述第一接触面进行径向浮动；第二齿轮，包括第二传动块，所述第二传动块具有第二传动面，所述第二接触面和所述第二传动面沿周向相抵接，且所述调心轴和所述第二齿轮能够沿着所述第二接触面进行径向浮动。
3、采用这种方案，通过第一接触面和第一传动面之间的面接触配合、以及第二接触
4、并且，调心轴和第一齿轮能够沿着第一接触面进行径向浮动，调心轴和第二齿轮能够沿着第二接触面进行径向浮动，从而可以实现第一齿轮和第二齿轮之间的径向浮动，可以方便地改变扭矩的传递路径，以更好地实现扭矩分配，从而能够提升行星齿轮机构的扭矩密度。第一接触面可以对调心轴和第一齿轮之间的径向浮动进行导向，能够保证调心轴和第一齿轮之间相对运动的稳定性；同样地，第二接触面也可以对调心轴和第二齿轮之间的径向浮动进行导向，能够保证调心轴和第二齿轮之间相对运动的稳定性。
5、此外，第一接触面和第二接触面之间是呈夹角设置，也就是说，第一齿轮和调心轴相对运动的方向与第二齿轮和调心轴相对运动的方向是不同的，这样，通过第一齿轮和调心轴的相对运动、以及第二齿轮和调心轴的相对运动，可以更好地实现第一齿轮和第二齿轮在空间范围内的相对浮动。
6、可选地，所述第一调心块具有在周向上相对设置的两个第一调心端面，两所述第一调心端面相平行，两所述第一调心端面中的至少一者为所述第一接触面；所述第二调心块具有在周向上相对设置的两个第二调心端面，两所述第二调心端面相平行，两所述第二调心端面中的至少一者为所述第二接触面。
7、可选地，所述第一调心块具有在周向上相对设置的两个第一调心端面，两所述第一调心端面呈夹角设置，两所述第一调心端面中的一者为所述第一接触面；所述第二调心块具有在周向上相对设置的两个第二调心端面，两所述第二调心端面呈夹角设置，两所述第二调心端面中的一者为所述第二接触面。
8、可选地，两所述第一调心端面中为所述第一接触面的一者和所述轴体的中轴线共面，两所述第一调心端面中的另一者和所述轴体的中轴线间隙设置；两所述第二调心端面中为所述第二接触面的一者和所述轴体的中轴线共面，两所述第二调心端面中的另一者和所述轴体的中轴线间隙设置。
9、可选地，所述第一传动块包括在周向上相对设置的两个第一传动端面，两所述第一传动端面均和所述第一齿轮的中轴线共面，两所述第一传动端面中的一者为所述第一传动面，两所述第一传动端面中的另一者和所述两所述第一调心端面中的另一者相平行；所述第二传动块包括在周向上相对设置的两个第二传动端面，两所述第二传动端面均和所述第二齿轮的中轴线共面，两所述第二传动端面中的一者为所述第二传动面，两所述第二传动端面中的另一者和所述两所述第二调心端面中的另一者相平行。
10、可选地，所述轴体呈环形，所述调心轴还包括第一轴基，所述第一轴基位于所述轴体的径向内侧，所述第一轴基还延伸至所述第一调心块的径向内侧以及所述第二调心块的径向内侧，且所述第一轴基、所述第一调心块、所述第二调心块以及所述轴体为一体式结构。
11、可选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮中，所述第一齿轮为径向尺寸较小的小齿轮，所述第一齿轮设置有第二轴基，所述第二轴基位于所述第一传动块的径向内侧，且所述第二轴基和所述第一传动块为一体式结构。
12、可选地，所述第一齿轮还设置有止推唇部，所述第一传动块位于所述止推唇部的轴向一侧，所述调心轴和所述第二齿轮中的至少一者能够和所述止推唇部沿轴向相抵。
13、可选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮中，所述第二齿轮为径向尺寸较大的大齿轮，所述第二齿轮包括轮毂，所述第二传动块设置于所述轮毂的内壁面，所述调心轴能够插接装配于所述轮毂内，且所述调心轴和所述轮毂在径向上间隙配合。
14、可选地，所述第一调心块的数量和所述第一传动块相一致，所述第二调心块的数量和所述第二传动块相一致，所述第一调心块、所述第二调心块、所述第一传动块以及所述第二传动块的数量均为多个。
15、本专利技术还提供一种变速装置，所述变速装置包括输入轴、输出轴以及变速机构，所述变速机构设置在所述输入轴和所述输出轴之间，所述变速机构包括上述的浮动轮组。
16、本专利技术还提供了一种风力发电机组，包括叶片、轮毂和传动机构，所述传动机构为上述的变速装置。
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1.一种浮动轮组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述浮动轮组，其特征在于，所述第一调心块(112)具有在周向上相对设置的两个第一调心端面(112b)，两所述第一调心端面(112b)相平行，两所述第一调心端面(112b)中的至少一者为所述第一接触面(112a)；
3.根据权利要求1所述浮动轮组，其特征在于，所述第一调心块(112)具有在周向上相对设置的两个第一调心端面(112b)，两所述第一调心端面(112b)呈夹角设置，两所述第一调心端面(112b)中的一者为所述第一接触面(112a)；
4.根据权利要求3所述浮动轮组，其特征在于，两所述第一调心端面(112b)中为所述第一接触面(112a)的一者和所述轴体(111)的中轴线共面，两所述第一调心端面(112b)中的另一者和所述轴体(111)的中轴线间隙设置；
5.根据权利要求4所述浮动轮组，其特征在于，所述第一传动块(121)包括在周向上相对设置的两个第一传动端面(121b)，两所述第一传动端面(121b)均和所述第一齿轮(120)的中轴线共面，两所述第一传动端面(121b)
6.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，所述轴体(111)呈环形，所述调心轴(110)还包括第一轴基(114)，所述第一轴基(114)位于所述轴体(111)的径向内侧，所述第一轴基(114)还延伸至所述第一调心块(112)的径向内侧以及所述第二调心块(113)的径向内侧，且所述第一轴基(114)、所述第一调心块(112)、所述第二调心块(113)以及所述轴体(111)为一体式结构。
7.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，所述第一齿轮(120)和所述第二齿轮(130)中，所述第一齿轮(120)为径向尺寸较小的小齿轮，所述第一齿轮(120)设置有第二轴基(125)，所述第二轴基(125)位于所述第一传动块(121)的径向内侧，且所述第二轴基(125)和所述第一传动块(121)为一体式结构。
8.根据权利要求7所述浮动轮组，其特征在于，所述第一齿轮(120)还设置有止推唇部(124)，所述第一传动块(121)位于所述止推唇部(124)的轴向一侧，所述调心轴(110)和所述第二齿轮(130)中的至少一者能够和所述止推唇部(124)沿轴向相抵。
9.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，所述第一齿轮(120)和所述第二齿轮(130)中，所述第二齿轮(130)为径向尺寸较大的大齿轮，所述第二齿轮(130)包括轮毂部(132)，所述第二传动块(131)设置于所述轮毂部(132)的内壁面，所述调心轴(110)能够插接装配于所述轮毂部(132)内，且所述调心轴(110)和所述轮毂部(132)在径向上间隙配合。
10.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，所述第一调心块(112)的数量和所述第一传动块(121)相一致，所述第二调心块(113)的数量和所述第二传动块(131)相一致，所述第一调心块(112)、所述第二调心块(113)、所述第一传动块(121)以及所述第二传动块(131)的数量均为多个。
11.一种变速装置，其特征在于，所述变速装置包括输入轴(300)、输出轴(400)以及变速机构，所述变速机构设置在所述输入轴(300)和所述输出轴(400)之间，所述变速机构包括如权利要求1-10中任一项所述的浮动轮组(100)。
12.一种风力发电机组，包括叶片、轮毂和传动机构，其特征在于，所述传动机构包括如权利要求11所述变速装置。
...【技术特征摘要】
1.一种浮动轮组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述浮动轮组，其特征在于，所述第一调心块(112)具有在周向上相对设置的两个第一调心端面(112b)，两所述第一调心端面(112b)相平行，两所述第一调心端面(112b)中的至少一者为所述第一接触面(112a)；
3.根据权利要求1所述浮动轮组，其特征在于，所述第一调心块(112)具有在周向上相对设置的两个第一调心端面(112b)，两所述第一调心端面(112b)呈夹角设置，两所述第一调心端面(112b)中的一者为所述第一接触面(112a)；
4.根据权利要求3所述浮动轮组，其特征在于，两所述第一调心端面(112b)中为所述第一接触面(112a)的一者和所述轴体(111)的中轴线共面，两所述第一调心端面(112b)中的另一者和所述轴体(111)的中轴线间隙设置；
5.根据权利要求4所述浮动轮组，其特征在于，所述第一传动块(121)包括在周向上相对设置的两个第一传动端面(121b)，两所述第一传动端面(121b)均和所述第一齿轮(120)的中轴线共面，两所述第一传动端面(121b)中的一者为所述第一传动面(121a)，两所述第一传动端面(121b)中的另一者和所述两所述第一调心端面(112b)中的另一者相平行；
6.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，所述轴体(111)呈环形，所述调心轴(110)还包括第一轴基(114)，所述第一轴基(114)位于所述轴体(111)的径向内侧，所述第一轴基(114)还延伸至所述第一调心块(112)的径向内侧以及所述第二调心块(113)的径向内侧，且所述第一轴基(114)、所述第一调心块(112)、所述第二调心块(113)以及所述轴体(111)为一体式结构。
7.根据权利要求1-5中任一项所述浮动轮组，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾晓岚，宋信亮，高斯，张敏，杨玉良，
申请(专利权)人：金风科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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