【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及伸缩缝实验装置，尤其涉及一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置。
技术介绍
1、伸缩缝位于桥梁连接部位，承受着来自车辆行驶荷载的压力，目前所使用的桥梁伸缩缝装置有多种形式，其中一种钢板式缩件装置利用钢材作为跨缝材料，能够直接承受车轮荷载，通过对钢板式伸缩缝装置进行抗压试验，可以验证伸缩缝的荷载承受能力，确保其能够承受预期的荷载并保持结构稳定。
2、尽管抗压试验可以模拟一定程度的真实环境条件，但仍然存在难以完全模拟的情况，伸缩缝在实际使用中可能受到多种不同方向的力，如压缩、剪切和拉伸力，而抗压试验通常只考虑了其中一种力的影响，因此无法完全模拟真实情况。
3、因此亟需设计一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，解决了上述
技术介绍
中提出的难以模拟多种测试压力的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，包括试验座，所述试验座上固定安装有控制面板，所述试验座上开设有固定孔，所述固定孔内固定安装有卡合座，且卡合座上方为半弧形开口设置，所述卡合座上固定安装有弹性软膜，所述卡合座内固定安装有气压传感器，所述卡合座与试验座之间共同安装有辅助测压结构与上移测压结构，所述试验座上通过夹紧结构安装有钢板伸缩件，所述钢板伸缩件的下表面固定设置有橡胶带；
4、所述试验座通过上部施压结构安装有多
5、所述试验座内固定安装有两个侧部液压杆，两个所述侧部液压杆上均固定安装有压力传感测试器，所述夹紧结构上安装有激光位移传感器，所述试验座内固定安装有多个压力传感器，所述试验座内固定安装有配合多个压力传感器使用的传递结构。
6、优选的，所述辅助测压结构包括固定连通在试验座与卡合座之间的导气筒，所述导气筒内密封滑动有活塞盘，所述活塞盘远离卡合座的一侧固定安装有推移控制杆，所述导气筒与试验座之间共同固定连通有吸气管，所述卡合座上固定连通有放气管。
7、优选的，所述上移测压结构包括固定连通在卡合座与试验座之间的弯折导气管，且弯折导气管的上端位于试验座内，所述弯折导气管内密封滑动安装有活塞架，所述弯折导气管内设置有监测活塞架移动距离的位移传感器，靠近所述卡合座的所述侧部液压杆的驱动端上固定安装有竖杆，所述竖杆的下端固定安装有限位卡板，且初始状态时限位卡板位于活塞架的正上方。
8、优选的，所述上移测压结构包括气压传感器，所述气压传感器固定安装在卡合座内。
9、优选的，所述夹紧结构包括固定安装在试验座上的两个放置座，且激光位移传感器固定安装在其中一个放置座上，两个所述放置座相互靠近的一侧均固定安装有横板与承载板，所述横板上安装有固定机构。
10、优选的，所述固定机构包括分别固定安装在两个横板下表面的多个电动伸缩杆，多个所述电动伸缩杆的驱动端均固定安装有定位板，且钢板伸缩件放置在两个定位板与两个承载板之间，两个所述侧部液压杆的驱动端均贯穿试验座并与相应放置座固定连接。
11、优选的，所述上部施压结构包括固定安装在试验座上的两个中位横杆，两个所述中位横杆上共同滑动安装有滑动套杆，且多个上部液压杆均固定安装在滑动套杆的下表面，所述滑动套杆上固定安装有调位杆。
12、优选的，所述传递结构包括开设在试验座上的方形孔，所述试验座内滑动安装有多个转轴，多个所述转轴上均转动安装有限位承压辊，且多个限位承压辊均位于方形孔内，且多个限位承压辊均转动在相应压力传感器上。
13、优选的，多个所述限位承压辊的上表面与两个承载板的上表面齐平，且钢板伸缩件在放置时与多个限位承压辊的上表面接触。
14、优选的，所述导气筒与吸气管均为单向管，且导气筒的进气方向为导气筒到卡合座，且吸气管的进气方向为吸气管到导气筒。
15、本专利技术提供了一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置具备以下有益效果：
16、1、本试验装置在对钢板伸缩件进行抗压测试时，具有进行上下抗压测试的优点，通过多个上部液压杆与上部施压板的配合，配合上部施压板的可移动式测试对钢板伸缩件上多处位置进行不同施压强度的抗压测试，通过多个压力传感器的检测数据对钢板伸缩件竖向承受荷载进行分析，并根据橡胶带的形变量对橡胶带所受到的竖向方向上的压力进行分析。
17、2、本试验装置在对钢板伸缩件进行抗压测试时，具有侧向抗压测试的优点，通过两个侧部液压杆的设置，对钢板伸缩件呈规律性施加作用力，并根据施加的作用力与钢板伸缩件移动的距离进行综合分析，能够对钢板伸缩件横向方向上所能够承受的荷载力进行计算。
18、3、本试验装置在对钢板伸缩件进行抗压测试时，具有对橡胶带进行抗压测试的优点，通过使钢板伸缩件伸长收缩，利用弹性软膜的弹性，利用气压变化对橡胶带以及气压带动活塞架移动的距离，对橡胶带所能够承受的挤压力进行分析。
19、综上所述，本专利技术能够对钢板伸缩件进行垂直、水平方向上的抗压力分析，同时对橡胶带所能受到的抗拉力以及压力进行分析，模拟桥梁发生晃动以及车辆行驶时对钢板伸缩件产生的荷载，试验出钢板伸缩件各个方向上所能够承受的压力的最大值，多次试验提高测量效果。
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1.一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，包括试验座（1），其特征在于，所述试验座（1）上固定安装有控制面板（2），所述试验座（1）上开设有固定孔，所述固定孔内固定安装有卡合座（4），且卡合座（4）上方为半弧形开口设置，所述卡合座（4）上固定安装有弹性软膜（13），所述卡合座（4）与试验座（1）之间共同安装有辅助测压结构与上移测压结构，所述试验座（1）上通过夹紧结构安装有钢板伸缩件（5），所述钢板伸缩件（5）的下表面固定设置有橡胶带（27）；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述辅助测压结构包括固定连通在试验座（1）与卡合座（4）之间的导气筒（3），所述导气筒（3）内密封滑动有活塞盘（24），所述活塞盘（24）远离卡合座（4）的一侧固定安装有推移控制杆（14），所述导气筒（3）与试验座（1）之间共同固定连通有吸气管（18），所述卡合座（4）上固定连通有放气管（17）。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述上移测压结构包括固定连通在卡合座（4）与试验座（1）之间的弯折导气管（22），且弯折导气
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述上移测压结构包括气压传感器（23），所述气压传感器（23）固定安装在卡合座（4）内。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述夹紧结构包括固定安装在试验座（1）上的两个放置座（11），且激光位移传感器固定安装在其中一个放置座（11）上，两个所述放置座（11）相互靠近的一侧均固定安装有横板与承载板（20），所述横板上安装有固定机构。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述固定机构包括分别固定安装在两个横板下表面的多个电动伸缩杆（21），多个所述电动伸缩杆（21）的驱动端均固定安装有定位板（19），且钢板伸缩件（5）放置在两个定位板（19）与两个承载板（20）之间，两个所述侧部液压杆（12）的驱动端均贯穿试验座（1）并与相应放置座（11）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述上部施压结构包括固定安装在试验座（1）上的两个中位横杆（6），两个所述中位横杆（6）上共同滑动安装有滑动套杆（7），且多个上部液压杆（15）均固定安装在滑动套杆（7）的下表面，所述滑动套杆（7）上固定安装有调位杆（10）。
8.根据权利要求5所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述传递结构包括开设在试验座（1）上的方形孔，所述试验座（1）内滑动安装有多个转轴，多个所述转轴上均转动安装有限位承压辊（8），且多个限位承压辊（8）均位于方形孔内，且多个限位承压辊（8）均转动在相应压力传感器（9）上。
9.根据权利要求8所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，多个所述限位承压辊（8）的上表面与两个承载板（20）的上表面齐平，且钢板伸缩件（5）在放置时与多个限位承压辊（8）的上表面接触。
10.根据权利要求2所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述导气筒（3）与吸气管（18）均为单向管，且导气筒（3）的进气方向为导气筒（3）到卡合座（4），且吸气管（18）的进气方向为吸气管（18）到导气筒（3）。
...【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，包括试验座（1），其特征在于，所述试验座（1）上固定安装有控制面板（2），所述试验座（1）上开设有固定孔，所述固定孔内固定安装有卡合座（4），且卡合座（4）上方为半弧形开口设置，所述卡合座（4）上固定安装有弹性软膜（13），所述卡合座（4）与试验座（1）之间共同安装有辅助测压结构与上移测压结构，所述试验座（1）上通过夹紧结构安装有钢板伸缩件（5），所述钢板伸缩件（5）的下表面固定设置有橡胶带（27）；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述辅助测压结构包括固定连通在试验座（1）与卡合座（4）之间的导气筒（3），所述导气筒（3）内密封滑动有活塞盘（24），所述活塞盘（24）远离卡合座（4）的一侧固定安装有推移控制杆（14），所述导气筒（3）与试验座（1）之间共同固定连通有吸气管（18），所述卡合座（4）上固定连通有放气管（17）。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述上移测压结构包括固定连通在卡合座（4）与试验座（1）之间的弯折导气管（22），且弯折导气管（22）的上端位于试验座（1）内，所述弯折导气管（22）内密封滑动安装有活塞架（25），所述弯折导气管（22）内设置有监测活塞架（25）移动距离的位移传感器，靠近所述卡合座（4）的所述侧部液压杆（12）的驱动端上固定安装有竖杆，所述竖杆的下端固定安装有限位卡板（26），且初始状态时限位卡板（26）位于活塞架（25）的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述上移测压结构包括气压传感器（23），所述气压传感器（23）固定安装在卡合座（4）内。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝抗压试验装置，其特征在于，所述夹紧结构包括固定安装在试验座...
【专利技术属性】
技术研发人员：李元昊，娄萌显，轩娜娜，孟浩，李欣，李薇，王伟，李萌萌，韩彬，张鹍鹏，任政，武春雷，
申请(专利权)人：河南汉博建筑工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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