一种具备减震效果的车载显示屏连接装置制造方法及图纸

技术编号:41997415 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-12 12:22
本技术提供一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,属于车载显示屏技术领域,包括:放置盒,所述放置盒的表面固定连接有控制面板,所述控制面板的一侧设置有开关,所述放置盒的底部固定连接有减震盒,所述减震盒的内壁底部固定连接有多个减震组件,该种具备减震效果好的车载显示屏连接装置通过将显示屏放置于显示屏放置槽中,同时启动压紧组件,根据显示屏的大小调整伸缩的尺寸,进一步的增加显示屏在显示屏放置槽内的稳固度,加强装置整体的稳定性与安全性,在遇到较为颠簸的路面时减震组件以及减震盒会帮助减缓颠簸带来的震动,并且压紧组件会帮助进一步压紧显示屏,帮助稳定住显示屏,更进一步的提高装置的安全性与稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载显示屏,具体涉及一种具备减震效果的车载显示屏连接装置


技术介绍

1、车载显示屏是安装在车上的,使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备,它是随着led显示屏的迅速发展而独立出来的一套led车载显示系统,与普通的门头屏、固定不移动的led显示屏相比,它对稳定性、抗干扰性,防震动,防尘等方面的要求更高。通常是液晶显示屏,带外音,可读sd卡,usb和蓝牙等功能。

2、经检索,专利文献号为cn216430382u的技术专利公开了一种具有减震缓冲结构的车载显示屏,涉及车载显示屏减震
包括车载显示屏本体和底座,底座上开设有供车载显示屏本体安装的插口,插口的两侧均设置有滑动机构,两侧插口内滑动连接有缓冲板,缓冲板的下表面固定连接有弹簧的一端,弹簧的另一端固定连接在插口的底面。其好处在于,当车辆比较颠簸时,弹簧和缓冲板能够通过滚珠在滑动槽内的上下滑动来对车载显示屏本体起到很好的保护作用。

3、该种具有减震缓冲结构的车载显示屏虽然能够通过滚珠在滑动槽内的上下滑动来对车载显示屏本体起到很好的保护作用,但是减震效果相对来说不够好,在较为颠簸的路程时对显示屏的稳定性相对来说不够,并且无法适应多种型号的显示屏,泛用性相对较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,旨在解决车辆在行驶过程中遇到颠簸路面会导致车载显示屏不稳定,容易出现损伤的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,包括:放置盒,所述放置盒的表面固定连接有控制面板,所述控制面板的一侧设置有开关,所述放置盒的底部固定连接有减震盒,所述减震盒的内壁底部固定连接有多个减震组件,所述减震盒的底部固定连接有多个支撑腿,所述放置盒的顶部开设有显示屏放置槽,所述显示屏放置槽的内壁固定连接有多个压紧组件。

4、作为本技术一种优选的方案,所述减震组件包括第一圆筒、第二圆筒、阻尼器和缓冲弹簧,多个所述第一圆筒均固定连接于所述减震盒的内壁顶部,所述第二圆筒滑动连接于第一圆筒的内壁,所述阻尼器安装于第一圆筒的内壁,且阻尼器的顶端与第二圆筒的内壁固定连接,所述缓冲弹簧套设于阻尼器的外侧。

5、作为本技术一种优选的方案,所述压紧组件包括有伸缩底座、电动伸缩柱和限位板,多个伸缩底座固定连接于所述放置盒的内壁,所述电动伸缩柱设置于所述伸缩底座的表面,所述限位板固定连接于所述电动伸缩柱的顶端。

6、作为本技术一种优选的方案,所述放置盒的表面固定连接有多个照明灯,所述照明灯位于所述放置盒表面两侧。

7、作为本技术一种优选的方案,所述减震盒的底部固定连接有显示屏充电盒,所述显示屏充电盒与所述放置盒相连通。

8、作为本技术一种优选的方案,所述放置盒的背部固定连接有储电电池。

9、作为本技术一种优选的方案,所述储电电池的背部开设有充电口,所述充电口与所述储电电池相匹配。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种具备减震效果好的车载显示屏连接装置通过将显示屏放置于显示屏放置槽中,同时启动压紧组件,根据显示屏的大小调整伸缩的尺寸,进一步的增加显示屏在显示屏放置槽内的稳固度,加强装置整体的稳定性与安全性,在遇到较为颠簸的路面时减震组件以及减震盒会帮助减缓颠簸带来的震动,并且压紧组件会帮助进一步压紧显示屏,帮助稳定住显示屏,更进一步的提高装置的安全性与稳定性。

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【技术保护点】

1.一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于,包括:放置盒(1),所述放置盒(1)的表面固定连接有控制面板(2),所述控制面板(2)的一侧设置有开关(3),所述放置盒(1)的底部固定连接有减震盒(5),所述减震盒(5)的内壁底部固定连接有多个减震组件(6),所述减震盒(5)的底部固定连接有多个支撑腿(7),所述放置盒(1)的顶部开设有显示屏放置槽(9),所述显示屏放置槽(9)的内壁固定连接有多个压紧组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述减震组件(6)包括第一圆筒(601)、第二圆筒(602)、阻尼器(603)和缓冲弹簧(604),多个所述第一圆筒(601)均固定连接于所述减震盒(5)的内壁顶部,所述第二圆筒(602)滑动连接于第一圆筒(601)的内壁,所述阻尼器(603)安装于第一圆筒(601)的内壁,且阻尼器(603)的顶端与第二圆筒(602)的内壁固定连接,所述缓冲弹簧(604)套设于阻尼器(603)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述压紧组件(10)包括有伸缩底座(1001)、电动伸缩柱(1002)和限位板(1003),多个伸缩底座(1001)固定连接于所述放置盒(1)的内壁,所述电动伸缩柱(1002)设置于所述伸缩底座(1001)的表面,所述限位板(1003)固定连接于所述电动伸缩柱(1002)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述放置盒(1)的表面固定连接有多个照明灯(4),所述照明灯(4)位于所述放置盒(1)表面两侧。

5.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述减震盒(5)的底部固定连接有显示屏充电盒(8),所述显示屏充电盒(8)与所述放置盒(1)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述放置盒(1)的背部固定连接有储电电池(11)。

7.根据权利要求6所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述储电电池(11)的背部开设有充电口(12),所述充电口(12)与所述储电电池(11)相匹配。

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【技术特征摘要】

1.一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于,包括:放置盒(1),所述放置盒(1)的表面固定连接有控制面板(2),所述控制面板(2)的一侧设置有开关(3),所述放置盒(1)的底部固定连接有减震盒(5),所述减震盒(5)的内壁底部固定连接有多个减震组件(6),所述减震盒(5)的底部固定连接有多个支撑腿(7),所述放置盒(1)的顶部开设有显示屏放置槽(9),所述显示屏放置槽(9)的内壁固定连接有多个压紧组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征在于:所述减震组件(6)包括第一圆筒(601)、第二圆筒(602)、阻尼器(603)和缓冲弹簧(604),多个所述第一圆筒(601)均固定连接于所述减震盒(5)的内壁顶部,所述第二圆筒(602)滑动连接于第一圆筒(601)的内壁,所述阻尼器(603)安装于第一圆筒(601)的内壁,且阻尼器(603)的顶端与第二圆筒(602)的内壁固定连接,所述缓冲弹簧(604)套设于阻尼器(603)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种具备减震效果的车载显示屏连接装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:白如海王洪伟
申请(专利权)人:江西芯触科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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