【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气体发生器相关，尤其是指一种灭火用气体发生器结构。
技术介绍
1、现有的灭火器都是要有人手工操作的，它一定要由人拔出销子后，靠近火焰，喷射出泡沫或干粉，才能救火。当车辆在发生着火的情况下，现场的秩序往往非常混乱，可能会影响灭火人员的行动，同时，一般的人都处在惊慌的状态下，很难镇定的去拿灭火器来灭火，导致车辆及人员无法得到及时的安全保障，车辆行驶安全系数低。
2、因此，目前需要一种能够及时保障车辆及人员的安全，提高车辆行驶安全系数的灭火用气体发生器结构。
技术实现思路
1、本技术是为了克服现有技术中发生火灾时车辆及人员无法得到及时的安全保障的不足，提供了一种能够及时保障车辆及人员的安全，提高车辆行驶安全系数的灭火用气体发生器结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种灭火用气体发生器结构，包括管体，所述管体的其中一端安装有点火组件，所述点火组件和管体密封连接，所述管体的内部固定有支撑滤网，所述管体的内部设置有传火药，所述传火药和点火组件均位于支撑滤网的其中一侧，所述管体的另一端安装有封块，所述封块和管体密封连接，所述管体的内部还设置有惰性气体和干粉剂，所述封块、惰性气体和干粉剂均位于支撑滤网的另一侧，所述封块上设有若干个释放通孔。
4、点火组件在接收火灾电脉冲信号后，首先产生冲击波将管体内的传火药点燃，传火药点燃后在支撑滤网的支撑作用下达到完全燃烧并产生热量，对管体内的干粉剂和惰性气体进行加压，高压状态下的
5、作为优选，所述点火组件包括点火具外壳，所述点火具外壳安装在管体的端口处且与其密封连接，所述点火具外壳上设有点火具安装槽，所述点火具安装槽的内部安装有点火具本体，所述点火具本体位于管体的外部，所述点火具安装槽的底面上设置有弱化刻槽。点火具本体安装在点火具安装槽内，结构简单，拆装方便，便于维护维修。自然状态下，点火具本体与传火药之间通过点火具外壳隔开，提高了产品安全系数，当点火具本体在接收电脉冲信号后，首先产生冲击波将点火具安装槽底面上的弱化刻槽破开，之后再将管体内的传火药点燃。
6、作为优选，所述管体的内部固定有爆破膜，所述爆破膜位于支撑滤网的另一侧，所述惰性气体位于支撑滤网和爆破膜之间，所述干粉剂位于爆破膜和封块之间。爆破膜起到惰性气体与干粉剂之间的分隔作用。传火药点燃后完全燃烧并产生冲击波及热量，其中冲击波起到冲破爆破膜的作用，其中热量起到对惰性气体和干粉剂进行加热增压的作用。
7、作为优选，所述管体的内部还固定有封装隔膜，所述封装隔膜位于干粉剂和封块之间。封装隔膜起到干粉剂与封块之间的隔绝作用，以便干粉剂能够稳定储存在管体的内部。高压状态下的干粉剂和惰性气体在打破封装隔膜后通过封块上的释放通孔全部释放至着火处以进行灭火。
8、作为优选，所述封装隔膜的材料为纸质材料。便于加工，易被冲破，不会影响干粉剂的释放速度。
9、作为优选，所述管体的侧壁上安装有安全阀，所述安全阀位于支撑滤网和爆破膜之间。当管体内部的气压超过额定压力时，则可通过安全阀自动泄压，从而避免管体因内部压力过高而发生爆炸的情况，提高了设备安全性。
10、本技术的有益效果是：实现了车辆着火的主动安全设置，能够及时保障车辆及人员的安全，提高了车辆行驶安全系数；零件数量较少，成本较低，结构简单紧凑，尺寸较小便于安装；提高了设备安全性。
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1.一种灭火用气体发生器结构，其特征是，包括管体（1），所述管体（1）的其中一端安装有点火组件，所述点火组件和管体（1）密封连接，所述管体（1）的内部固定有支撑滤网（2），所述管体（1）的内部设置有传火药（3），所述传火药（3）和点火组件均位于支撑滤网（2）的其中一侧，所述管体（1）的另一端安装有封块（4），所述封块（4）和管体（1）密封连接，所述管体（1）的内部还设置有惰性气体（5）和干粉剂（6），所述封块（4）、惰性气体（5）和干粉剂（6）均位于支撑滤网（2）的另一侧，所述封块（4）上设有若干个释放通孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述点火组件包括点火具外壳（8），所述点火具外壳（8）安装在管体（1）的端口处且与其密封连接，所述点火具外壳（8）上设有点火具安装槽（9），所述点火具安装槽（9）的内部安装有点火具本体（10），所述点火具本体（10）位于管体（1）的外部，所述点火具安装槽（9）的底面上设置有弱化刻槽（11）。
3.根据权利要求1或2所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述管体（1）的内部固定有爆破
4.根据权利要求3所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述管体（1）的内部还固定有封装隔膜（13），所述封装隔膜（13）位于干粉剂（6）和封块（4）之间。
5.根据权利要求4所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述封装隔膜（13）的材料为纸质材料。
6.根据权利要求5所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述管体（1）的侧壁上安装有安全阀（14），所述安全阀（14）位于支撑滤网（2）和爆破膜（12）之间。
...【技术特征摘要】
1.一种灭火用气体发生器结构，其特征是，包括管体（1），所述管体（1）的其中一端安装有点火组件，所述点火组件和管体（1）密封连接，所述管体（1）的内部固定有支撑滤网（2），所述管体（1）的内部设置有传火药（3），所述传火药（3）和点火组件均位于支撑滤网（2）的其中一侧，所述管体（1）的另一端安装有封块（4），所述封块（4）和管体（1）密封连接，所述管体（1）的内部还设置有惰性气体（5）和干粉剂（6），所述封块（4）、惰性气体（5）和干粉剂（6）均位于支撑滤网（2）的另一侧，所述封块（4）上设有若干个释放通孔（7）。
2.根据权利要求1所述的一种灭火用气体发生器结构，其特征是，所述点火组件包括点火具外壳（8），所述点火具外壳（8）安装在管体（1）的端口处且与其密封连接，所述点火具外壳（8）上设有点火具安装槽（9），所述点火具安装槽（9）的内部安装有点火具本体（10），所述点火具本体（10）位...
【专利技术属性】
技术研发人员：万展，王威，
申请(专利权)人：均胜汽车安全系统湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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