【技术实现步骤摘要】
本技术属于油封件，尤其涉及一种耐压油封件。
技术介绍
1、传统的密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈(即：油封件)，一般套在旋转轴上并安装于产品的内部，一方面，该密封圈在使用过程中可承受的最大压力为0.05mpa，这种密封圈只能在压力较小的场合使用，对于压力较大的场合则无法使用，比如：距海面100米深处的压力约为1.0mpa，另一方面，有些产品在保证密封性能的同时还要求扭矩不能太大，也就是要求密封圈与旋转轴之间的摩擦力不能太大，由于密封件是用于防水的，而水的润滑性与一些油类介质相比是远远比不上的，因此密封圈需具有足够的自润滑性，方可降低密封圈与旋转轴之间的摩擦，而现有的密封圈通常使用丁腈制成，自润滑效果差，导致密封圈与旋转轴之间的摩擦较大，且耐腐蚀性差，不适合在海水中使用，又一方面，针对一些沟槽位置太小的产品安装，且沟槽位置还要将就轴承、铸件等方面的因素，不能调整改动。在传统的高速旋转类密封件中，较小的沟槽位置是很难设计出合适的密封件。
2、因此，专利技术人致力于设计一种油封件以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提供一种耐压油封件，不仅耐高压、耐腐蚀性强，耐摩擦强度高，而且润滑效果好，方便安装，适合在高腐蚀性的海水里使用。
2、为了达到上述目的，本技术所采用的一种技术方案为：
3、一种耐压油封件，包括油封主体，所述油封主体由聚四氟乙烯制成并呈环形，所述油封主体的内壁上倾斜延伸有密封腰部，所述密封腰部呈一圈设置并与所述油封主体的
4、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述密封腰部背向所述增压槽的一侧设有环形的台阶。
5、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述台阶的直径大于所述油封主体的内径，所述台阶的转角处呈弧形。
6、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述油封主体的外壁上边缘处设有外侧倒角。
7、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述油封主体的外壁下边缘处设有底部倒角。
8、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述底部倒角的倒角长度小于所述外侧倒角的倒角长度。
9、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述密封腰部末端的密封唇口与所述油封主体同轴设置。
10、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述密封唇口的直径为4.9mm-5.6mm。
11、作为本技术耐压油封件的一种改进，所述密封腰部的厚度为0.5mm-0.7mm。
12、与现有技术相比，本技术的耐压油封件，通过在油封主体的内壁上倾斜延伸密封腰部，使密封腰部与油封主体的内壁之间形成环形的增压槽，抵御较大压力(耐高压)，同时，在油封主体的外壁上设置圆弧凸起，方便安装，且整个油封件由聚四氟乙烯制成，耐腐蚀性强、耐摩擦强度高，而且润滑效果好，适合在高腐蚀性的海水里使用。
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1.一种耐压油封件，包括油封主体，其特征在于，所述油封主体由聚四氟乙烯制成并呈环形，所述油封主体的内壁上倾斜延伸有密封腰部，所述密封腰部呈一圈设置并与所述油封主体的内壁之间形成环形的增压槽，所述密封腰部由平直的薄片状经撑大加工定型形成弧形，所述油封主体的外壁上设有一圈圆弧凸起，所述圆弧凸起和所述密封腰部均与所述油封主体一体成型，所述密封腰部背向所述增压槽的一侧设有环形的台阶。
2.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述台阶的直径大于所述油封主体的内径，所述台阶的转角处呈弧形。
3.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述油封主体的外壁上边缘处设有外侧倒角。
4.根据权利要求3所述的耐压油封件，其特征在于，所述油封主体的外壁下边缘处设有底部倒角。
5.根据权利要求4所述的耐压油封件，其特征在于，所述底部倒角的倒角长度小于所述外侧倒角的倒角长度。
6.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述密封腰部末端的密封唇口与所述油封主体同轴设置。
7.根据权利要求6所述的耐压油封件，其特征在于，所
8.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述密封腰部的厚度为0.5mm-0.7mm。
...【技术特征摘要】
1.一种耐压油封件，包括油封主体，其特征在于，所述油封主体由聚四氟乙烯制成并呈环形，所述油封主体的内壁上倾斜延伸有密封腰部，所述密封腰部呈一圈设置并与所述油封主体的内壁之间形成环形的增压槽，所述密封腰部由平直的薄片状经撑大加工定型形成弧形，所述油封主体的外壁上设有一圈圆弧凸起，所述圆弧凸起和所述密封腰部均与所述油封主体一体成型，所述密封腰部背向所述增压槽的一侧设有环形的台阶。
2.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述台阶的直径大于所述油封主体的内径，所述台阶的转角处呈弧形。
3.根据权利要求1所述的耐压油封件，其特征在于，所述油封...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡燕林，胡嘉豪，聂磊，彭超，
申请(专利权)人：广东东晟密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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