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安全车胎制造技术

技术编号:4199160 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种安全车胎,它包括外胎、内胎,在内胎中增设一层隔膜,所述的隔膜与车胎的转动轴垂直,隔膜将内胎分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气嘴;本实用新型专利技术的有益技术效果是:增加内胎通道,增强车胎的安全性,有效的降低了交通事故。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及--种轮胎,尤其涉及一种安全车胎
技术介绍
爆胎是给汽车行车安全带来极大危害的一种突发故障。近些年来,随着国家道路 交通状况的改善,汽车的行车速度显著提高,特别是在高速公路上,高速行驶的汽车一旦发 生爆胎,就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。据统计,在高速公路上有46%的交通事 故是由轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。 本技术提出了一种安全车胎,它包括外胎、内胎,在内胎中增设一层隔膜,所 述的隔膜与车胎的转动轴垂直,隔膜将内胎分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气 本技术的有益技术效果是增加内胎通道,增强车胎的安全性,有效的降低了 交通事故。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中外胎1、内胎2、隔膜3、气嘴4。具体实施方式如图1所示,通常,汽车的车胎都分为内胎2和外胎1,在内胎2中增设一层隔膜 3,隔膜3将内胎2分隔成对称的两部分,隔膜3与车胎的转动轴垂直,每一部分各设有一个 气嘴4,车胎使用时,只需将两个小内胎2充满气,两内胎2之间的气压均匀,盖上汽嘴4,即 可上公路行驶;汽车在行驶过程中,当其中一个内胎2被钉或爆炸,另一个内胎2仍可使用, 不会造成交通事故,司机可仍可将车慢行到修理部进行维修;本设计增加内胎2通道,增强 了车胎的安全性,还有效的降低了交通事故。权利要求一种安全车胎,它包括外胎(1)、内胎(2),其特征在于在内胎(2)中增设一层隔膜(3),所述的隔膜(3)与车胎的转动轴垂直,隔膜(3)将内胎(2)分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气嘴(4)。专利摘要本技术公开了一种安全车胎,它包括外胎、内胎,在内胎中增设一层隔膜,所述的隔膜与车胎的转动轴垂直,隔膜将内胎分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气嘴;本技术的有益技术效果是增加内胎通道,增强车胎的安全性,有效的降低了交通事故。文档编号B60C5/22GK201604482SQ200920207568公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日专利技术者廖擘雄, 陈宏 申请人:陈宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全车胎,它包括外胎(1)、内胎(2),其特征在于:在内胎(2)中增设一层隔膜(3),所述的隔膜(3)与车胎的转动轴垂直,隔膜(3)将内胎(2)分隔成对称的两部分,每一部分各设有一个气嘴(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖擘雄陈宏
申请(专利权)人:陈宏
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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