汽车拉手灯转轴压装工装制造技术

技术编号:41990976 阅读:3 留言:0更新日期:2024-07-12 12:18
本申请公开汽车拉手灯转轴压装工装,属于压装工装技术领域,其包括底座控制箱,所述底座控制箱的顶部固定装配有底板二,所述底板二的顶部固定装配有防护罩,所述防护罩内壁的底部固定连接有旋转气缸本体;通过定位胎模、滑动支座和旋转压头配合定位产品零件,利用伸缩气缸本体控制伸缩压头完成转轴压装,以相对恒定的压力大小、行程、压入方向完成转轴压装;按压底座控制箱外侧开关按钮,旋转压头和伸缩压头依次动作,操作简单,相较人工定位更准确,且装配过程中不易出现滑移错位问题;压装的压力大小、行程、压入方向可控,可实现精准装配、不易出现装配不到位或者造成产品零件损坏;操作简单,提升了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及压装工装,尤其涉及汽车拉手灯转轴压装工装


技术介绍

1、汽车零部件在开发过程中需要将产品进行装配,由于产品存在差异性和特殊性,再通过人力去进行安装时会遇到各种困难,不便于操作或无法进行安装,因此开发压转轴工装来辅助装配。

2、现有的汽车拉手灯转轴压装都是通过工人员手动操作进行压装,人工手动操作定位容易产生偏移,并且人工装配难以保证每次施力方向和施力大小的一致,容易造成安装不到位、同时易造成装配孔开裂、转轴弯曲折断等问题,装配效率低较低,不利于推广使用。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本申请提供了汽车拉手灯转轴压装工装,克服了现有技术的不足,旨在解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:汽车拉手灯转轴压装工装,包括底座控制箱,所述底座控制箱的顶部固定装配有底板二,所述底板二的顶部固定装配有防护罩,所述防护罩内壁的底部固定连接有旋转气缸本体,所述底板二的顶部固定装配有伸缩气缸底座,所述伸缩气缸底座的顶部固定装配有伸缩气缸本体,所述旋转气缸本体的输出端固定装配有旋转压头,所述底板二的顶部固定装配有底板一,所述底板一的顶部固定装配有定位胎膜,所述伸缩气缸本体的输出端固定装配有伸缩压头,所述底板二的顶部固定装配有安装座,所述安装座的内壁滑动连接有滑动支座,所述底座控制箱的底部固定装配有支撑座,所述定位胎膜的内壁开设有台阶,所述定位胎膜的侧壁开设有让位缺口。

3、通过采用上述技术方案,设置的台阶使得可用于对产品零件的定位。

4、作为本申请的一种优选技术方案,所述底板二的顶部固定装配有旋转气缸底座,所述旋转气缸底座和旋转气缸本体的侧壁固定连接。

5、通过采用上述技术方案,使得旋转气缸底座能够对旋转气缸本体起到定位作用,进而保障旋转气缸本体在运行时候的稳定性,不会随意发生晃动和倾斜。

6、作为本申请的一种优选技术方案,所述伸缩压头和让位缺口位置相对应,所述伸缩压头的外侧固定装配有杆体,所述定位胎膜的内侧设有定位柱。

7、通过采用上述技术方案,使得伸缩压头和让位缺口的侧壁贴合后能够推动杆体进入到定位胎膜的内侧位置。

8、作为本申请的一种优选技术方案,所述定位胎膜的侧面开设有让位孔,且让位孔与杆体的位置相对应。

9、通过采用上述技术方案,进而使得杆体能够推进预装在产品零件侧面转轴至安装到位,完成压装。

10、作为本申请的一种优选技术方案,所述伸缩气缸本体、伸缩气缸底座、底板一、定位胎膜和安装座皆设置于防护罩的内腔位置,且防护罩的正面呈透明状。

11、通过采用上述技术方案,使得能够对伸缩气缸本体、伸缩气缸底座、底板一、定位胎膜和安装座起到保护作用,保障其不裸露在外,进而利用防护罩呈透明状,使得工作人员可在外界观察到防护罩内腔设备运行加工的状态。

12、作为本申请的一种优选技术方案,所述支撑座的数量为四个,且四个支撑座对称设置于底座控制箱的底部位置。

13、通过采用上述技术方案,使得能够将该装置稳定放置,进而能够保障底座控制箱的底部不与地面之间相贴合,进而保障了底座控制箱的散热效果,且灰尘等异物不易进入其内部位置。

14、本申请的有益效果:

15、1.通过定位胎模、滑动支座和旋转压头配合定位产品零件,利用伸缩气缸本体控制伸缩压头完成转轴压装,以相对恒定的压力大小、行程、压入方向完成转轴压装;按压底座控制箱外侧开关按钮,旋转压头和伸缩压头依次动作,操作简单,相较人工定位更准确,且装配过程中不易出现滑移错位问题;压装的压力大小、行程、压入方向可控,可实现精准装配、不易出现装配不到位或者造成产品零件损坏;操作简单,提升了装配效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车拉手灯转轴压装工装,包括底座控制箱(1),其特征在于,所述底座控制箱(1)的顶部固定装配有底板二(10),所述底板二(10)的顶部固定装配有防护罩(13),所述防护罩(13)内壁的底部固定连接有旋转气缸本体(2),所述底板二(10)的顶部固定装配有伸缩气缸底座(6),所述伸缩气缸底座(6)的顶部固定装配有伸缩气缸本体(3),所述旋转气缸本体(2)的输出端固定装配有旋转压头(4),所述底板二(10)的顶部固定装配有底板一(9),所述底板一(9)的顶部固定装配有定位胎膜(8),所述伸缩气缸本体(3)的输出端固定装配有伸缩压头(7),所述底板二(10)的顶部固定装配有安装座(11),所述安装座(11)的内壁滑动连接有滑动支座(12),所述底座控制箱(1)的底部固定装配有支撑座(14),所述定位胎膜(8)的内壁开设有台阶(15),所述定位胎膜(8)的侧壁开设有让位缺口(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其特征在于,所述底板二(10)的顶部固定装配有旋转气缸底座(5),所述旋转气缸底座(5)和旋转气缸本体(2)的侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其特征在于,所述伸缩压头(7)和让位缺口(16)位置相对应,所述伸缩压头(7)的外侧固定装配有杆体,所述定位胎膜(8)的内侧设有定位柱。

4.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其特征在于,所述定位胎膜(8)的侧面开设有让位孔,且让位孔与杆体的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其特征在于,所述伸缩气缸本体(3)、伸缩气缸底座(6)、底板一(9)、定位胎膜(8)和安装座(11)皆设置于防护罩(13)的内腔位置,且防护罩(13)的正面呈透明状。

6.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其特征在于,所述支撑座(14)的数量为四个,且四个支撑座(14)对称设置于底座控制箱(1)的底部位置。

...

【技术特征摘要】

1.汽车拉手灯转轴压装工装,包括底座控制箱(1),其特征在于,所述底座控制箱(1)的顶部固定装配有底板二(10),所述底板二(10)的顶部固定装配有防护罩(13),所述防护罩(13)内壁的底部固定连接有旋转气缸本体(2),所述底板二(10)的顶部固定装配有伸缩气缸底座(6),所述伸缩气缸底座(6)的顶部固定装配有伸缩气缸本体(3),所述旋转气缸本体(2)的输出端固定装配有旋转压头(4),所述底板二(10)的顶部固定装配有底板一(9),所述底板一(9)的顶部固定装配有定位胎膜(8),所述伸缩气缸本体(3)的输出端固定装配有伸缩压头(7),所述底板二(10)的顶部固定装配有安装座(11),所述安装座(11)的内壁滑动连接有滑动支座(12),所述底座控制箱(1)的底部固定装配有支撑座(14),所述定位胎膜(8)的内壁开设有台阶(15),所述定位胎膜(8)的侧壁开设有让位缺口(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车拉手灯转轴压装工装,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜银台
申请(专利权)人:上海岱美汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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