一种碳材料低温烧结的隧道窑制造技术

技术编号:41989542 阅读:8 留言:0更新日期:2024-07-12 12:17
本技术涉及隧道窑技术领域,具体为一种碳材料低温烧结的隧道窑,包括;窑体和闸门,所述窑体外部设置有防氧化结构,所述窑体内部设置有防护结构,且内部含有会吸附氧气的牺牲材料,所述防氧化结构包括预热段,所述预热段设置在窑体内部,所述预热段右侧通过闸门连接有加热段,所述加热段右侧通过闸门连接有冷却段,所述加热段内部连接有第一进气管,所述第一进气管远离加热段的一端连接至惰性气体罐内部,所述加热段内部连接有第一出气管。本技术实现该碳材料低温烧结的隧道窑利用加热段排出的惰性气体,在经过冷却后通入至冷却段,以此来保证冷却段气氛,避免在高温条件下,碳材料主体与空气中所含氧气发生氧化,造成材料表面缺陷的问题,提高了装置的实用性和防护性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道窑,具体为一种碳材料低温烧结的隧道窑


技术介绍

1、随着我国工业化和城市化的飞速发展,再加上近年来“双碳”话题热度不减,碳达峰、碳中和成为我国近年来发展的又一重要指标,新能源行业逐渐成为了替代传统能源的主要方向,硬碳及石墨一类的碳负极材料作为新能源的主要原材料之一,如何优化在加工碳材料过程中遇到的问题也尤为关键,现有的烧结温度大多集中在900-1200℃,主要采用的炉型还是隧道窑、辊道窑及环式焙烧炉这三种形式,目前低温煅烧是以隧道窑为主,高温煅烧以辊道窑为主。

2、现有隧道窑冷却段在高温条件下,碳材料主体与空气中所含氧气发生氧化,造成材料表面缺陷,直接影响成品加工质量,降低了装置的实用性,因此亟需设计一种碳材料低温烧结的隧道窑来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种碳材料低温烧结的隧道窑,以解决上述
技术介绍
中提出的现有隧道窑冷却段在高温条件下,碳材料主体与空气中所含氧气发生氧化,造成材料表面缺陷,直接影响成品加工质量,降低了装置的实用性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种碳材料低温烧结的隧道窑,包括;窑体和闸门,所述窑体外部设置有防氧化结构,所述窑体内部设置有防护结构,所述防氧化结构包括预热段,所述预热段设置在窑体内部,所述预热段右侧通过闸门连接有加热段,所述加热段右侧通过闸门连接有冷却段,所述加热段内部连接有第一进气管,所述第一进气管远离加热段的一端连接至惰性气体罐内部,所述加热段内部连接有第一出气管,所述第一出气管远离加热段的一端连接至尾气焚烧炉内部,所述第一出气管通过气体阀门连接有第二进气管,所述第二进气管远离冷却支管的一端连接至冷却段内部,所述第二进气管一侧安装有冷却支管,所述冷却支管远离第二进气管的一端连接有循环冷却装置。

3、优选的,所述预热段内部连接有第三进气管,所述第三进气管远离预热段的一端连接至惰性气体罐内部。

4、优选的,所述预热段内部连接有第三出气管,所述第三出气管远离预热段的一端连接至尾气焚烧炉内部,所述冷却段内部连接有第二出气管,所述第二出气管远离冷却段的一端连接至尾气焚烧炉内部。

5、优选的,所述加热段内部两侧设置有加热模块,所述加热段和冷却段内壁均匀分布设置有红外测温模块。

6、优选的,所述防护结构包括导轨,所述导轨设置在窑体内部,所述窑体上端装配有支撑座,所述支撑座内部容纳有滚珠,所述支撑座上端装配有上盖,所述上盖内部开设有容纳滚珠的凹槽。

7、优选的,所述上盖卡设在支撑座内部,所述上盖与支撑座之间通过安装螺栓连接。

8、优选的,所述上盖外壁固定连接有紧固块,所述紧固块可插设进入支撑座内部开设的限位腔中。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、该碳材料低温烧结的隧道窑设置有防氧化结构,使用该隧道窑时,利用窑车将装有物料的坩埚运输至预热段内,关闭仓门后,向预热段内通入惰性气体,保证预热段与加热段气体氛围一致。打开预热段与加热段之前的闸门,窑车向前行进至加热段中,稳定后关闭闸门,加热模块对窑车内装有的坩埚进行加热,同时惰性气体罐通过第一进气管向加热段内部通入惰性气体,同时调整气体阀门,使第一出气管连通第二进气管,同时打开循环冷却装置,将加热段内部排出的气体尽快冷却。窑车进入到冷却段后,通过第二进气管通入降温过得惰性气体进行降温,通过红外测温模块检测冷却段温度至一百摄氏度左右,打开窑体的出料仓仓门,使窑车进行出料,通过该设计,实现该碳材料低温烧结的隧道窑利用加热段排出的惰性气体,在经过冷却后通入至冷却段,以此来保证冷却段气氛,避免在高温条件下,碳材料主体与空气中所含氧气发生氧化,造成材料表面缺陷的问题,提高了装置的实用性和防护性。

11、2、该碳材料低温烧结的隧道窑设置有防护结构,当窑车利用导轨移动时,滚珠承受导轨上的大部分压力,进而减少导轨运输时的磨损,滚珠可在支撑座内部滚动,减小摩擦系数,提高窑车移动的传动效率,上盖与支撑座之间通过安装螺栓连接,当滚珠损坏时,可将其便捷拆卸更换,通过该设计,实现该碳材料低温烧结的隧道窑可利用滚珠分担导轨承受的压力,提高导轨的使用寿命,提高了装置的实用性和防护性。

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【技术保护点】

1.一种碳材料低温烧结的隧道窑,包括;窑体(111)和闸门(113),其特征在于:所述窑体(111)外部设置有防氧化结构(2),所述窑体(111)内部设置有防护结构(3),所述防氧化结构(2)包括预热段(211)、加热段(212)和冷却段(213),所述预热段(211)设置在窑体(111)内部,所述预热段(211)右侧通过闸门(113)连接有加热段(212),所述加热段(212)右侧通过闸门(113)连接有冷却段(213),所述加热段(212)内部连接有第一进气管(214),所述第一进气管(214)远离加热段(212)的一端连接至惰性气体罐(215)内部,所述加热段(212)内部连接有第一出气管(216),所述第一出气管(216)远离加热段(212)的一端连接至尾气焚烧炉(217)内部,所述第一出气管(216)通过气体阀门(221)连接有第二进气管(218),所述第二进气管(218)远离冷却支管(219)的一端连接至冷却段(213)内部,所述第二进气管(218)一侧安装有冷却支管(219),所述冷却支管(219)远离第二进气管(218)的一端连接有循环冷却装置(220)。

2.根据权利要求1所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述预热段(211)内部连接有第三进气管(225),所述第三进气管(225)远离预热段(211)的一端连接至惰性气体罐(215)内部。

3.根据权利要求1所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述预热段(211)内部连接有第三出气管(224),所述第三出气管(224)远离预热段(211)的一端连接至尾气焚烧炉(217)内部,所述冷却段(213)内部连接有第二出气管(226),所述第二出气管(226)远离冷却段(213)的一端连接至尾气焚烧炉(217)内部。

4.根据权利要求1所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述加热段(212)内部两侧设置有加热模块(222),所述加热段(212)和冷却段(213)内壁均匀分布设置有红外测温模块(223)。

5.根据权利要求1所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述防护结构(3)包括导轨(311),所述导轨(311)设置在窑体(111)内部,所述窑体(111)上端装配有支撑座(312),所述支撑座(312)内部容纳有滚珠(313),所述支撑座(312)上端装配有上盖(314),所述上盖(314)内部开设有容纳滚珠(313)的凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述上盖(314)卡设在支撑座(312)内部,所述上盖(314)与支撑座(312)之间通过安装螺栓(315)连接。

7.根据权利要求5所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述上盖(314)外壁固定连接有紧固块(316),所述紧固块(316)可插设进入支撑座(312)内部开设的限位腔中。

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【技术特征摘要】

1.一种碳材料低温烧结的隧道窑,包括;窑体(111)和闸门(113),其特征在于:所述窑体(111)外部设置有防氧化结构(2),所述窑体(111)内部设置有防护结构(3),所述防氧化结构(2)包括预热段(211)、加热段(212)和冷却段(213),所述预热段(211)设置在窑体(111)内部,所述预热段(211)右侧通过闸门(113)连接有加热段(212),所述加热段(212)右侧通过闸门(113)连接有冷却段(213),所述加热段(212)内部连接有第一进气管(214),所述第一进气管(214)远离加热段(212)的一端连接至惰性气体罐(215)内部,所述加热段(212)内部连接有第一出气管(216),所述第一出气管(216)远离加热段(212)的一端连接至尾气焚烧炉(217)内部,所述第一出气管(216)通过气体阀门(221)连接有第二进气管(218),所述第二进气管(218)远离冷却支管(219)的一端连接至冷却段(213)内部,所述第二进气管(218)一侧安装有冷却支管(219),所述冷却支管(219)远离第二进气管(218)的一端连接有循环冷却装置(220)。

2.根据权利要求1所述的一种碳材料低温烧结的隧道窑,其特征在于:所述预热段(211)内部连接有第三进气管(225),所述第三进气管(225)远离预热段(211)的一端连接至惰性气体罐(215)内部。

3.根据权利要求1所述的一种碳材料低...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘柏男李慧涛
申请(专利权)人:河南天目先导电池材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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