【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电杆拉线更换设备，具体涉及一种电杆拉线更换辅助装置。
技术介绍
1、现有的配电网设备运行中，混凝土电杆因长期运行或受运行环境影响，会出现安全隐患，因此需要增加辅助拉线对电杆进行加固，拉线是为了稳定电杆而设置的，拉线可平衡电杆各方向的拉力，使它不产生弯曲和倾倒，以保证输电线路的正常运行。拉线在长期使用过程中，需要调整拉力或更换拉线。目前在调整拉力或更换拉线时，是将手动葫芦固定在ut线夹上，通过安装在手动葫芦上的钢丝绳暂时替代拉线，来进行调整拉力或更换拉线。由于在更换拉线的过程中，经常会因为临时钢丝绳新拉线和手板葫芦距离太近互相影响，而造成更换拉线时间过长，有时临时钢丝绳被卡在ut线夹内，对整个操作过程造成影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种电杆拉线更换辅助装置，用于解决
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术的目的是这样实现的：一种电杆拉线更换辅助装置，它包括牵引车和夹杆盘，所述牵引车底部设置有移动轮，所述牵引车中部设置有通槽，所述牵引车左侧设置有锚定机构，所述锚定机构底部设置有滑台，所述滑台上侧设置有锚定电机，所述锚定电机输出端设置有减速器，所述减速器内部设置有锚杆，所述锚杆端部设置有旋片，所述锚杆可沿着通槽进行移动，所述牵引车右侧设置有牵引机构，所述牵引机构包括绞盘架，所述绞盘架外侧设置有绞绳，所述绞绳端部设置有挂钩，所述夹杆盘套接于电杆外侧，所述夹杆盘前后均设置有半环片，两个所述半环片对称设置且通过铰轴连接，两个
3、所述牵引车内部设置有置物盒，所述置物盒位置与通槽位置互不影响。
4、所述滑台靠近锚定机构一侧为斜面，所述锚定电机和锚杆均为倾斜设置。
5、所述滑台表面设置有限位槽，所述锚定电机底部设置有限位座，所述限位座与限位槽相互配合。
6、所述限位座底部设置有滚轮。
7、所述半环片内侧设置有防滑衬垫，所述挂槽形状为“l”形。
8、所述卡板内部设置有顶紧机构，所述顶紧机构包括上驱板和下驱板，所述上驱板和下驱板之间啮合设置有传动齿轮，所述上驱板上侧设置有压块，所述压块位于挂槽内部，所述下驱板外侧设置有顶板，所述顶板位于半环片内部。
9、所述上驱板与卡板之间设置有复位弹簧。
10、所述连接头包括螺杆和吊环，所述螺杆外侧螺接设置有定位螺母，所述吊环通过铰头与螺杆端部连接。
11、本专利技术的有益效果：本专利技术牵引车的设计使得整个装置能够在不同地点灵活转移，便于进行移动和定位，锚定机构通过锚定电机和减速器的配合，驱动锚杆和旋片进行工作，使装置能够稳定地固定于地面，增大对电杆的牵引稳定性，本装置的夹杆盘设计使得其能够适应不同直径的电杆，通过铰轴连接的两个半环片可以自适应调整，确保夹杆盘能够牢固地套接在电杆外侧，保证了作业的稳定性和可靠性，牵引机构可以与夹杆盘和连接头进行稳定连接，并且通过绞绳和挂钩，可以对电杆进行稳定拉紧，通过机械化和自动化的设计，与传统方式相比，加快了拉线更换速率，节省了人力物力，确保了装置在作业过程中的稳定性，进一步提高了作业安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电杆拉线更换辅助装置，它包括牵引车和夹杆盘，其特征在于：所述牵引车底部设置有移动轮，所述牵引车中部设置有通槽，所述牵引车左侧设置有锚定机构，所述锚定机构底部设置有滑台，所述滑台上侧设置有锚定电机，所述锚定电机输出端设置有减速器，所述减速器内部设置有锚杆，所述锚杆端部设置有旋片，所述锚杆可沿着通槽进行移动，所述牵引车右侧设置有牵引机构，所述牵引机构包括绞盘架，所述绞盘架外侧设置有绞绳，所述绞绳端部设置有挂钩，所述夹杆盘套接于电杆外侧，所述夹杆盘前后均设置有半环片，两个所述半环片对称设置且通过铰轴连接，两个所述半环片外端设置有卡板，所述卡板中部设置有挂槽，所述挂槽内部设置有连接头，所述连接头与挂钩相互配合。
2.如权利要求1所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述牵引车内部设置有置物盒，所述置物盒位置与通槽位置互不影响。
3.如权利要求2所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述滑台靠近锚定机构一侧为斜面，所述锚定电机和锚杆均为倾斜设置。
4.如权利要求3所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述滑台表面设置有限位槽，所
5.如权利要求4所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述限位座底部设置有滚轮。
6.如权利要求1所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述半环片内侧设置有防滑衬垫，所述挂槽形状为“L”形。
7.如权利要求6所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述卡板内部设置有顶紧机构，所述顶紧机构包括上驱板和下驱板，所述上驱板和下驱板之间啮合设置有传动齿轮，所述上驱板上侧设置有压块，所述压块位于挂槽内部，所述下驱板外侧设置有顶板，所述顶板位于半环片内部。
8.如权利要求7所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述上驱板与卡板之间设置有复位弹簧。
9.如权利要求8所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述连接头包括螺杆和吊环，所述螺杆外侧螺接设置有定位螺母，所述吊环通过铰头与螺杆端部连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电杆拉线更换辅助装置，它包括牵引车和夹杆盘，其特征在于：所述牵引车底部设置有移动轮，所述牵引车中部设置有通槽，所述牵引车左侧设置有锚定机构，所述锚定机构底部设置有滑台，所述滑台上侧设置有锚定电机，所述锚定电机输出端设置有减速器，所述减速器内部设置有锚杆，所述锚杆端部设置有旋片，所述锚杆可沿着通槽进行移动，所述牵引车右侧设置有牵引机构，所述牵引机构包括绞盘架，所述绞盘架外侧设置有绞绳，所述绞绳端部设置有挂钩，所述夹杆盘套接于电杆外侧，所述夹杆盘前后均设置有半环片，两个所述半环片对称设置且通过铰轴连接，两个所述半环片外端设置有卡板，所述卡板中部设置有挂槽，所述挂槽内部设置有连接头，所述连接头与挂钩相互配合。
2.如权利要求1所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述牵引车内部设置有置物盒，所述置物盒位置与通槽位置互不影响。
3.如权利要求2所述的一种电杆拉线更换辅助装置，其特征在于：所述滑台靠近锚定机构一侧为斜面，所述锚定电机和锚杆均为倾斜设置。
4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱海翔，李晓凡，王天支，全海建，裴琦，宋果，齐定强，杨波，金栋杰，李士雅，
申请(专利权)人：国网河南淅川县供电公司，
类型：发明
国别省市：
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