本技术属于汽车衡的技术领域，具体为一种汽车衡的防滑装置，所述的汽车衡本体两侧设有引坡，所述的引坡上间隔设有两组第一防滑垫，所述的引坡上间隔设有数组第二防滑垫，所述的引坡上设有与第一防滑垫、第二防滑对应的漏水孔，所述的引坡内部间隔设有数组肋板，所述的引坡底部设有出水槽；本申请在引坡内设有与与漏水孔对应的引水板，引水板也倾斜设置，且与流水槽对应，水可以直接收集起来或者流出，加快了引坡自然风干的速度。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车衡的，具体为一种汽车衡的防滑装置。
技术介绍
1、车辆称重秤台用于测量和记录车辆重量的设备，它通常用于多种应用，包括货运和物流、道路收费、交通管理、货物质量控制以及矿产和农业行业等；
2、目前电子汽车衡防滑措施采用单一的防滑纹路；然而，由于汽车的载重量大或者遇到下雨天气使防滑纹路打湿，容易导致汽车出现打滑的现象，还有可能整车侧翻的可能；因此，提供一种汽车衡的防滑装置。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种汽车衡的防滑装置，解决了上述的技术问题。
2、本技术采取的方案为：一种汽车衡的防滑装置，包括汽车衡本体，所述的汽车衡本体两侧设有引坡，所述的引坡上间隔设有两组第一防滑垫，所述的引坡上间隔设有数组第二防滑垫，所述的引坡上设有与第一防滑垫、第二防滑对应的漏水孔，所述的引坡内部间隔设有数组肋板，所述的引坡底部设有出水槽。
3、优选的，所述的第一防滑垫位于引坡两侧，且第一防滑垫上设有数组行车槽道，所述的行车槽道为圆弧状设置，数组所述的第二防滑垫位于两组第一防滑垫之间间隔设置，且第二防滑垫上间隔设有数组流水槽。
4、优选的，所述的汽车衡本体底部间隔设有两组垫板，所述的流水槽上可拆卸连接有格栅板。
5、优选的，所述的第一防滑垫与第二防滑垫材质采用橡胶制成。
6、优选的，所述的汽车衡本体上间隔设有数组防滑凸起。
7、优选的，引坡内设有与与漏水孔对应的引水板。
>8、优选的，所述的引坡的斜面倾斜角度与水平面夹角为十五度。9、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
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【技术保护点】
1.一种汽车衡的防滑装置，包括汽车衡本体(1)，其特征在于，所述的汽车衡本体(1)两侧设有引坡(2)，所述的引坡(2)上间隔设有两组第一防滑垫(3)，所述的引坡(2)上间隔设有数组第二防滑垫(4)，所述的引坡(2)上设有与第一防滑垫(3)、第二防滑对应的漏水孔(5)，所述的引坡(2)内部间隔设有数组肋板(6)，所述的引坡(2)底部设有出水槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的第一防滑垫(3)位于引坡(2)两侧，且第一防滑垫(3)上设有数组行车槽道(8)，所述的行车槽道(8)为圆弧状设置，数组所述的第二防滑垫(4)位于两组第一防滑垫(3)之间间隔设置，且第二防滑垫(4)上间隔设有数组流水槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的汽车衡本体(1)底部间隔设有两组垫板(10)，所述的流水槽(9)上可拆卸连接有格栅板(11)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的第一防滑垫(3)与第二防滑垫(4)材质采用橡胶制成。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的汽车衡本体(1)上间隔设有数组防滑凸起(12)。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的引坡(2)的斜面倾斜角度与水平面夹角为十五度。
7.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的引坡(2)内设有与漏水孔(5)对应的引水板(13)。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车衡的防滑装置，包括汽车衡本体(1)，其特征在于，所述的汽车衡本体(1)两侧设有引坡(2)，所述的引坡(2)上间隔设有两组第一防滑垫(3)，所述的引坡(2)上间隔设有数组第二防滑垫(4)，所述的引坡(2)上设有与第一防滑垫(3)、第二防滑对应的漏水孔(5)，所述的引坡(2)内部间隔设有数组肋板(6)，所述的引坡(2)底部设有出水槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡的防滑装置，其特征在于，所述的第一防滑垫(3)位于引坡(2)两侧，且第一防滑垫(3)上设有数组行车槽道(8)，所述的行车槽道(8)为圆弧状设置，数组所述的第二防滑垫(4)位于两组第一防滑垫(3)之间间隔设置，且第二防滑垫(4)上间隔设有数组流水槽(9)。
3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈术星，李军，史冬寒，
申请(专利权)人：郑州鼎为实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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