一种全自动雪地积雪转运车制造技术

本技术涉及雪地积雪转运车技术领域，尤其是一种全自动雪地积雪转运车，包括箱体和支撑板，所述箱体的左侧与支撑板的右侧相固接，所述支撑板的内壁连接有输送结构，所述箱体的内壁右侧连接有开合结构，所述箱体的底部左右两侧分别固接有底架，所述箱体的正面底部固接有车头，所述箱体的前后两侧顶部分别固接有方板，通过输送结构中料口会将积雪铲入内部，这时电机接通电源工作，电机输出端带动竖杆转动，转动的竖杆带动螺旋叶转动，会使堆积的料口内部的积雪通过竖筒逐渐向上移动，最后在竖筒右侧上方开口排出通过斜槽落入到箱体的内部进行存储，提高了转运车的工作效率，降低了转运车的使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及全自动雪地积雪转运车，具体为一种全自动雪地积雪转运车。

技术介绍

1、雪地积雪转运车就是将清理后路面的积雪进行收置运走的设备，保证路面干净。

2、例如授权公告号为“cn214267711u”的一种雪地转运车，自所述底盘框架一侧向底盘框架另一侧延伸的紧固罩，所述紧固罩用于将设置在车罩上的被运转设备进行牢固，与所述底盘框架固定设置的把手，所述把手设置在雪地转运车的前部，用于人为操纵所述雪地转运车，本申请的雪地转运车可以在雪山、雪地上安全平稳地运输物资，操作方便简洁，并且运输过程安全平稳，且雪地转运车结构简易、体型小、方便操作，但是在转运车使用中，也可以进行积雪的转运，由于积雪范围较大，加上转运车需要人为配合工具将积雪放置达到转运车上，这就需要大量的人力和时间，降低了转运车的工作效率，提高了转运车的使用成本。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决降低了转运车的工作效率，提高了转运车的使用成本的问题，而提出的一种全自动雪地积雪转运车。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、设计一种全自动雪地积雪转运车，包括箱体和支撑板，所述箱体的左侧与支撑板的右侧相固接，所述支撑板的内壁连接有输送结构，所述箱体的内壁右侧连接有开合结构，所述箱体的底部左右两侧分别固接有底架，所述箱体的正面底部固接有车头，所述箱体的前后两侧顶部分别固接有方板。

4、优选的，所述输送结构包括竖筒和料口，所述竖筒的外壁与支撑板的内壁相固接，所述竖筒的底部与料口的顶部相连通，所述竖筒的右侧上方固接有斜槽，所述竖筒的顶部转动连接有竖杆，所述竖杆的外壁固接有螺旋叶。

5、优选的，所述竖杆的顶部固接有电机，所述电机的外壁固接有支架，所述支架的底部与竖筒的顶部左侧相固接。

6、优选的，所述斜槽的底部右侧与箱体的顶部左侧相固接。

7、优选的，所述开合结构包括门板和直板，所述门板的外壁下方与箱体的内壁右侧底部转动相连，所述门板的右侧顶部与直板的左侧相固接，所述直板的右侧前后分别固接有螺杆，所述螺杆的右侧固接有握把。

8、优选的，所述螺杆的外壁左侧与箱体的右侧上方螺纹连接。

9、本技术提出的一种全自动雪地积雪转运车，有益效果是：通过输送结构中料口会将积雪铲入内部，这时电机接通电源工作，电机输出端带动竖杆转动，转动的竖杆带动螺旋叶转动，会使堆积的料口内部的积雪通过竖筒逐渐向上移动，最后在竖筒右侧上方开口排出通过斜槽落入到箱体的内部进行存储，提高了转运车的工作效率，降低了转运车的使用成本。

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【技术保护点】

1.一种全自动雪地积雪转运车，包括箱体（1）和支撑板（4），其特征在于：所述箱体（1）的左侧与支撑板（4）的右侧相固接，所述支撑板（4）的内壁连接有输送结构（2），所述箱体（1）的内壁右侧连接有开合结构（3），所述箱体（1）的底部左右两侧分别固接有底架（7），所述箱体（1）的正面底部固接有车头（6），所述箱体（1）的前后两侧顶部分别固接有方板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述输送结构（2）包括竖筒（201）和料口（202），所述竖筒（201）的外壁与支撑板（4）的内壁相固接，所述竖筒（201）的底部与料口（202）的顶部相连通，所述竖筒（201）的右侧上方固接有斜槽（203），所述竖筒（201）的顶部转动连接有竖杆（204），所述竖杆（204）的外壁固接有螺旋叶（207）。

3.根据权利要求2所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述竖杆（204）的顶部固接有电机（205），所述电机（205）的外壁固接有支架（206），所述支架（206）的底部与竖筒（201）的顶部左侧相固接。

4.根据权利要求2所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述斜槽（203）的底部右侧与箱体（1）的顶部左侧相固接。

5.根据权利要求1所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述开合结构（3）包括门板（301）和直板（302），所述门板（301）的外壁下方与箱体（1）的内壁右侧底部转动相连，所述门板（301）的右侧顶部与直板（302）的左侧相固接，所述直板（302）的右侧前后分别固接有螺杆（303），所述螺杆（303）的右侧固接有握把（304）。

6.根据权利要求5所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述螺杆（303）的外壁左侧与箱体（1）的右侧上方螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种全自动雪地积雪转运车，包括箱体（1）和支撑板（4），其特征在于：所述箱体（1）的左侧与支撑板（4）的右侧相固接，所述支撑板（4）的内壁连接有输送结构（2），所述箱体（1）的内壁右侧连接有开合结构（3），所述箱体（1）的底部左右两侧分别固接有底架（7），所述箱体（1）的正面底部固接有车头（6），所述箱体（1）的前后两侧顶部分别固接有方板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种全自动雪地积雪转运车，其特征在于：所述输送结构（2）包括竖筒（201）和料口（202），所述竖筒（201）的外壁与支撑板（4）的内壁相固接，所述竖筒（201）的底部与料口（202）的顶部相连通，所述竖筒（201）的右侧上方固接有斜槽（203），所述竖筒（201）的顶部转动连接有竖杆（204），所述竖杆（204）的外壁固接有螺旋叶（207）。

3.根据权利要求2所述的一种全自动雪地积雪...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪波，吴松波，黄山，刘博，王再宝，
申请(专利权)人：哈尔滨兴胜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：