【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于轴承产品的试装工装，具体是涉及轴承试装工装及其检测调整方法，主要应用于特大型风电主轴承首套产品的试套，对装配测游隙、装配高度、保持架装配及加工过程等进行试验验证，属于轴承制造装配。
技术介绍
1、风电主轴承是滚动轴承的一种，是现代化风力发电中广泛运用的部件之一，它是依靠主要元件的滚动接触来支撑转动零件的，风电主轴承现在大多已经标准化，风电主轴承具有精度高 旋转缓慢,承载大,寿命长选用方便等优点。
2、目前特大型风电主轴承由外圈、内圈、滚动体及保持架组成，由于大型风电主轴承精度高，价格昂贵，二级部件昂贵（保持架、套圈、滚动体），容易造成保持架、套圈、滚动体磨损和毁坏，加工难度大，而且来回运输不便，套圈沟道磕碰，平面相应卡伤，滚动体卡碰伤，保持架挤压变形，滚动体和保持架套圈损坏，对人身安全也会造成不安全系数的增加。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本专利技术通过对现有内圈进行优化而设计了组合结构的工装，通过该工装能够实现特大型风电主轴承首件试套，对轴承试装进行检测并调整。
2、为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：轴承试装工装，为组合式内圈，所述组合式内圈包括盖板部分和内圈本体部分，所述轴承的内圈为配合圆锥滚子的双挡边结构，双挡边包括位于轴承内圈大头端方向的大挡边和位于轴承内圈小头端的小挡边；所述盖板为整个轴承内圈的小挡边；所述盖板外端面至内端面开设有螺栓孔，与盖板螺栓孔相对应位置的内圈本体上设有配套的螺栓盲孔；盖板与内圈本体通过
3、进一步的，所述盖板为一个独立体，与内圈本体组合形成一个组合式内圈，构成工装；
4、本方案的工装是针对内圈带双挡边的特殊形式的轴承所适用，试套包括套圈滚道尺寸确定，游隙确定，套圈挡边尺寸确定，滚动体和保持架等方面；
5、进一步的，由于所述盖板位于整体内圈的小头端，盖板为小挡边；因此，小挡边内侧面与内圈本体的滚道端点的交点所在位置的径向面为盖板部分与内圈本体部分的分界面；
6、进一步的，盖板与内圈本体衔接处且靠近内圈内径方向位置通过彼此之间的凹凸止口配合，便于安装并保证装配精度；
7、具体的，内圈本体上形成延伸出分界面的凸起，则盖板上形成与内圈本体凸起相配合的凹口，而作为本专利技术的其他实施方式，可在盖板上形成延伸出分界面的凸起，内圈本体则形成与之配合的凹口；
8、进一步的，所述盖板上表面包含斜坡段和水平段，水平段与盖板内侧面之间形成r倒角过度，r倒角的弧度为1.2，盖板内侧面与r倒角之间形成18.9°夹角；
9、进一步的，盖板上表面的斜坡段与水平段延长线夹角为15°设置。
10、上述试装工装所适用的轴承为圆锥滚子轴承，其包括外圈、内圈、保持架及若干滚动体；所述外圈为直线滚道设计，内圈带有双侧挡边，双挡边之间的滚道与每侧挡边之间形成油沟。
11、采用上述试装工装对轴承首件试套检测时，内圈本体滚道加工完成，将滚动体在保持架中摆放好；内圈本体进行安装，再将盖板部分进行安装；当盖板尺寸大时，无法装配，此时，说明轴承检测结果不合格，需要重新调整；
12、本方案的技术构思还在于所述试装工装的调整方法：
13、当上述检测不合格，通过改变盖板尺寸来实现轴承试装的调整；当盖板尺寸较大，保持架和滚动体卡住在内圈本体上时，通过拆卸盖板上的螺丝把盖板取下，然后将保持架和滚动体安全取出；再把盖板螺丝锁住，再进行对盖板尺寸加工；如不合格，重复上述步骤，通过多次重复盖板尺寸加工来反复试验轴承首件尺寸，最终达到设计要求；后续以按照设计要求的尺寸进行批量生产；
14、当加工盖板尺寸过程中，若出现操作不当，盖板加工尺寸偏小，则可以重新更换新的盖板，再进行调试加工，直至满足最终的尺寸要求。
15、采用上述试工装的检测和调整方法，能够在检测出轴承不合格后，继续进行调整操作，无需采用传统方式需将整个轴承所有部件全部拆卸后使二级部件受损；这种设计节约成本，安装运输简单，安全性高，产品受损性小，防止了套圈磕碰，精度提高，同时提高了产品质量，减少二级部件损坏几率。
16、本专利技术试装工装及检测调整方法的有益效果是： 提供特大型风电主轴承首件试套，采用本工装进行操作，操作简单方便，安全性高，产品受损性小，防止了套圈磕碰，精度提高，同时具备提高产品质量，减少二级部件损坏等优点。
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1.轴承试装工装，其特征在于：工装为组合式内圈，所述组合式内圈包括盖板部分和内圈本体部分，所述轴承的内圈为配合圆锥滚子的双挡边结构，双挡边包括位于轴承内圈大头端方向的大挡边和位于轴承内圈小头端的小挡边；所述盖板为整个轴承内圈的小挡边；所述盖板外端面至内端面开设有螺栓孔，与盖板螺栓孔相对应位置的内圈本体上设有配套的螺栓盲孔；盖板与内圈本体通过螺栓连接在一起。
2.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：所述盖板为一个独立体，与内圈本体组合形成一个组合式内圈，构成工装。
3.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：小挡边内侧面与内圈本体的滚道端点的交点所在位置的径向面为盖板部分与内圈本体部分的分界面。
4.根据权利要求3所述的轴承试装工装，其特征在于：盖板与内圈本体衔接处且靠近内圈内径方向位置通过彼此之间的凹凸止口配合。
5.根据权利要求4所述的轴承试装工装，其特征在于：内圈本体上形成延伸出分界面的凸起，则盖板上形成与内圈本体凸起相配合的凹口。
6.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：所述盖板上表面包含
7.根据权利要求6所述的轴承试装工装，其特征在于：盖板上表面的斜坡段与水平段延长线夹角为15°设置。
8.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：所述试装工装所适用的轴承为圆锥滚子轴承，其包括外圈、内圈、保持架及若干滚动体；所述外圈为直线滚道设计，内圈带有双侧挡边，双挡边之间的滚道与每侧挡边之间形成油沟。
9.采用权利要求1-8任意一项所述的轴承试装工装的检测调整方法，其特征在于：采用试装工装对轴承首件试套检测时，内圈本体滚道加工完成，将滚动体在保持架中摆放好；内圈本体进行安装，再将盖板部分进行安装；当盖板尺寸大时，无法装配，此时，说明轴承检测结果不合格，需要重新调整；
...【技术特征摘要】
1.轴承试装工装，其特征在于：工装为组合式内圈，所述组合式内圈包括盖板部分和内圈本体部分，所述轴承的内圈为配合圆锥滚子的双挡边结构，双挡边包括位于轴承内圈大头端方向的大挡边和位于轴承内圈小头端的小挡边；所述盖板为整个轴承内圈的小挡边；所述盖板外端面至内端面开设有螺栓孔，与盖板螺栓孔相对应位置的内圈本体上设有配套的螺栓盲孔；盖板与内圈本体通过螺栓连接在一起。
2.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：所述盖板为一个独立体，与内圈本体组合形成一个组合式内圈，构成工装。
3.根据权利要求1所述的轴承试装工装，其特征在于：小挡边内侧面与内圈本体的滚道端点的交点所在位置的径向面为盖板部分与内圈本体部分的分界面。
4.根据权利要求3所述的轴承试装工装，其特征在于：盖板与内圈本体衔接处且靠近内圈内径方向位置通过彼此之间的凹凸止口配合。
5.根据权利要求4所述的轴承试装工装，其特征在于：内圈本体上形成延伸出分界面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜天鸣，董世平，戚百爽，王道明，李胜凯，
申请(专利权)人：大连冶金轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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