【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车联合传动装配，具体为密封胶圈收紧工装。
技术介绍
1、汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成；在装配双离合器的过程中，主轮毂“y”型密封圈安装后，其开口方向面向下一步待安装的压力环。
2、一般采用密封圈浸油的方式，以提高压力环装配的润滑度；由于该密封圈的装配位置靠近后续的其一焊缝，焊接件必须保证无油，否则会出现焊接缺陷，遂无法采取润滑油浸润方式，进而采用收紧工装进行密封圈辅助收紧；
3、常见的两瓣式夹紧工装基本满足压力环的装配需求，因为是两瓣式，在对密封圈夹紧的过程中，因夹紧工装的内径影响，使工装在直接作用于密封圈的过程中可能出现对接位置挤压密封圈的情况，遂须人工进行手动对比均匀施力，过于繁琐，为此，我们提出密封胶圈收紧工装。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了密封胶圈收紧工装，具备收紧均匀、结构简单等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
3、（二）技术方案
4、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：密封胶圈收紧工装，包括密封胶圈，还包括
5、设置于密封胶圈外壁的收紧工装，以使密封胶圈均匀紧收；
6、所述收紧工装包括其主体收紧件，且收紧件的上端设置有用于调节收紧件开合状态的调节件。
7、优选的，所述调节件与收紧件之间设置有定心轴，作为收紧工装的基本支撑件，所述调节件与收紧件之间亦
8、优选的，所述调节件包括其主体旋柄，且旋柄的下端设置有连接座，所述连接座的下端设置有与收紧件顶端结构相契合的转座，且连接座与转座之间设置有用于连接的三个固定螺丝。
9、优选的，所述转座由上端至其下端开设有三个导向槽，且三个导向槽基于转座环形阵列。
10、优选的，所述收紧件包括其主体基座，且基座环形阵列开设有三个限位滑槽，三个所述限位滑槽的内壁均设置有与之结构相契合的限位滑块，且三个限位滑块的下端均设置有用于收紧密封胶圈的夹紧瓣。
11、优选的，三个所述限位滑块的上端均设置有与三个导向槽结构分别契合的导向头。
12、优选的，所述连接件包括与定心轴顶端相接的基轴，且基轴的中段外壁设置有卡嵌于转座中部的轴承。
13、优选的，所述轴承的上下两端分别设置有用于支撑的卡环一、卡环二，且卡环一与卡环二的具体尺寸与轴承外圈、内圈的尺寸相对应。
14、（三）有益效果
15、与现有技术相比，本技术提供了密封胶圈收紧工装，具备以下有益效果：
16、1、该密封胶圈收紧工装，通过设置的收紧工装，导向槽与导向头的结构高度契合，并且因三个导向槽环形阵列相开设，在转座转动的过程中，可同步作用于三个导向头，以使三个导向头同步带动三个限位滑块滑动，即实现三个夹紧瓣的等距开合。
17、2、该密封胶圈收紧工装，收紧工装的结构简单，成本低廉，并且操作便捷，较于传统的两瓣式夹紧工装，其聚合效果更为理想，使密封胶圈的受力更为均匀，有效的避免了传统两瓣式夹紧工装可能损坏密封圈的风险，在实现对密封胶圈有效收紧的同时，使密封胶圈的装配得到有效保障。
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1.密封胶圈收紧工装，包括密封胶圈（1），其特征在于：还包括设置于密封胶圈（1）外壁的收紧工装（2），以使密封胶圈（1）均匀紧收；
2.根据权利要求1所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述调节件（21）与收紧件（22）之间设置有定心轴（24），作为收紧工装（2）的基本支撑件，所述调节件（21）与收紧件（22）之间亦设置有用于连接的连接件（23）。
3.根据权利要求2所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述调节件（21）包括其主体旋柄（211），且旋柄（211）的下端设置有连接座（212），所述连接座（212）的下端设置有与收紧件（22）顶端结构相契合的转座（214），且连接座（212）与转座（214）之间设置有用于连接的三个固定螺丝（213）。
4.根据权利要求3所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述转座（214）由上端至其下端开设有三个导向槽（215），且三个导向槽（215）基于转座（214）环形阵列。
5.根据权利要求4所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述收紧件（22）包括其主体基座（221），且基座（221）环形阵列开
6.根据权利要求5所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：三个所述限位滑块（223）的上端均设置有与三个导向槽（215）结构分别契合的导向头（225）。
7.根据权利要求6所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述连接件（23）包括与定心轴（24）顶端相接的基轴（231），且基轴（231）的中段外壁设置有卡嵌于转座（214）中部的轴承（232）。
8.根据权利要求7所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述轴承（232）的上下两端分别设置有用于支撑的卡环一（233）、卡环二（234），且卡环一（233）与卡环二（234）的具体尺寸与轴承（232）外圈、内圈的尺寸相对应。
...【技术特征摘要】
1.密封胶圈收紧工装，包括密封胶圈（1），其特征在于：还包括设置于密封胶圈（1）外壁的收紧工装（2），以使密封胶圈（1）均匀紧收；
2.根据权利要求1所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述调节件（21）与收紧件（22）之间设置有定心轴（24），作为收紧工装（2）的基本支撑件，所述调节件（21）与收紧件（22）之间亦设置有用于连接的连接件（23）。
3.根据权利要求2所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述调节件（21）包括其主体旋柄（211），且旋柄（211）的下端设置有连接座（212），所述连接座（212）的下端设置有与收紧件（22）顶端结构相契合的转座（214），且连接座（212）与转座（214）之间设置有用于连接的三个固定螺丝（213）。
4.根据权利要求3所述的密封胶圈收紧工装，其特征在于：所述转座（214）由上端至其下端开设有三个导向槽（215），且三个导向槽（215）基于转座（214）环形阵列。
5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张见冈，
申请(专利权)人：博格华纳传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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