【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及一种方向盘多档位加热控制方法、装置、电子设备及介质。
技术介绍
1、随着新能源与智能网联技术的高速发展，汽车在智能化、舒适化等方面有着显著的提高。然而，对于方向盘加热来说，在寒冷的冬天能够切实提升驾驶员的驾驶体验，以及增强驾驶的安全性至关重要。
2、专利技术人在实现本专利技术的过程中，发现现有技术存在如下缺陷：目前，方向盘加热功能实现大多是基于改变加热电路的通断状态实现对加热温度的控制，存在着难以较为准确的控制加热温度或者加热档位单一的问题，不能充分满足驾驶员多种情况下的需要，驾驶体验感较差，安全性也较低。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种方向盘多档位加热控制方法、装置、电子设备及介质，以实现车辆方向盘加热的灵活性和安全性的提高。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种方向盘多档位加热控制方法，其中，包括：
3、当确定目标车辆开启方向盘加热功能时，根据预设的档位切换规则，确定出当前加热档位；
4、实时获取目标车辆对应的方向盘温度传感器的当前温度值，以及获取与所述当前加热档位对应的加热档位联合温度值；
5、根据所述当前温度值和所述加热档位联合温度值，通过预设的方向盘档位加热方法来对方向盘进行加热处理，以完成方向盘多档位加热的控制操作。
6、根据本专利技术的另一方面，提供了一种方向盘多档位加热控制装置，其中，包括：
7、当前加热档位确定模块，用于当确定目标车辆开
8、加热档位联合温度值获取模块，用于实时获取目标车辆对应的方向盘温度传感器的当前温度值，以及获取与所述当前加热档位对应的加热档位联合温度值；
9、方向盘加热处理模块，用于根据所述当前温度值和所述加热档位联合温度值，通过预设的方向盘档位加热方法来对方向盘进行加热处理，以完成方向盘多档位加热的控制操作。
10、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述计算机程序时实现本专利技术任一实施例所述的方向盘多档位加热控制方法。
11、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的方向盘多档位加热控制方法。
12、本专利技术实施例的技术方案，通过当确定目标车辆开启方向盘加热功能时，根据预设的档位切换规则，确定出当前加热档位；实时获取目标车辆对应的方向盘温度传感器的当前温度值，以及获取与所述当前加热档位对应的加热档位联合温度值；根据所述当前温度值和所述加热档位联合温度值，通过预设的方向盘档位加热方法来对方向盘进行加热处理，以完成方向盘多档位加热的控制操作。解决了对方向盘加热档位单一和加热温度太高而造成的安全性低和灵活性差的问题，提高了车辆方向盘加热的灵活性，避免了由于方向盘温度太高而造成的安全事故，提高了车辆方向盘加热的安全性。
13、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种方向盘多档位加热控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当确定目标车辆开启方向盘加热功能时，根据预设的档位切换规则，确定出当前加热档位，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述当确定目标车辆开启方向盘加热功能时之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述实时获取目标车辆对应的方向盘温度传感器的当前温度值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述加热档位联合温度值包括：加热档位最高温度值和加热档位最低温度值；每个加热档位都对应一个加热档位最高温度值和一个加热档位最低温度值；
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述判断所述当前温度值是否大于加热档位最高温度值之后，还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述判断所述第一差值是否大于预设的第一数值阈值之后，还包括：
8.一种方向盘多档位加热控制装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的方向盘多档位加热控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种方向盘多档位加热控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当确定目标车辆开启方向盘加热功能时，根据预设的档位切换规则，确定出当前加热档位，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述当确定目标车辆开启方向盘加热功能时之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述实时获取目标车辆对应的方向盘温度传感器的当前温度值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述加热档位联合温度值包括：加热档位最高温度值和加热档位最低温度值；每个加热档位都对应一个加热档位最高温度值和一个加热档位最低温度值；
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王思文，于天浩，宁甲奎，朱桂庆，刘国栋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。