一种汽油机燃油油路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽油机燃油油路系统，包括带有封闭油箱盖的燃油箱（１）、通过输油管（２）与所述燃油箱（１）连通的化油器（３）和设置于所述输油管（２）上的燃油转换开关（４），其中，所述化油器（３）的底部设置有放油嘴（５），所述化油器（３）与所述燃油箱（１）之间还设置有回油管（６）；所述输油管（２）与所述回油管（６）呈十字型交叉布置并连通；所述燃油转换开关（４）设置于所述输油管（２）与所述回油管（６）连通处。这种结构的汽油机燃油油路系统能够实现化油器内留存燃油的自动回流，其结构简单，操作方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽油机，特别涉及汽油机的燃油油路系统。
技术介绍
现有的汽油机燃油油路系统主要包括带有通气孔的燃油箱、通过输油管与燃油箱连通的化油器，该化油器的底部设置有放油嘴，其通过放油螺栓来实现封闭和放油；输油管上还设置有燃油转换开关。通常情况下，汽油机在运行停机后，化油器内会留存有燃油，如果长时间不启动汽油机，该燃油就会挥发，因为燃油在挥发的过程中会产生胶质物，该胶质物易附着在化油器内部器件表面上，从而会导致汽油机在下次启动时非常困难甚至无法启动，因此如果汽油机运行停机后，需要人工将放油螺栓拧开以放出化油器中的燃油，再将该放出的燃油倒回至燃油箱内，因此使用起来极不方便。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提供一种汽油机燃油油路系统，该油路系统能实现化油器内留存的燃油自动回至燃油箱。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种汽油机燃油油路系统，包括带有封闭油箱盖的燃油箱、通过输油管与所述燃油箱连通的化油器和设置于所述输油管上的燃油转换开关，其中，所述化油器的底部设置有放油嘴，所述化油器与所述燃油箱之间还设置有回油管；所述输油管与所述回油管呈十字型交叉布置并连通；所述燃油转换开关设置于所述输油管与所述回油管连通处。 所述燃油箱的顶部设置有通气孔和通气管；该通气管的一端接入通气孔与所述燃油箱的内腔连通，另一端与所述燃油转换开关连通后与大气相通，以使所述燃油箱内腔中的气压与大气压相等，从而使所述燃油箱中的燃油能够顺利流入至化油器中，同时紧邻所述燃油转换开关处的输油管与通气管平行布置，即采用一个燃油转换开关即可实现所述燃油箱与化油器之间的放油和回油，使用方便。 所述回油管的一端与所述化油器的放油嘴连通，另一端与所述燃油箱的顶部连通，因此所述燃油箱内腔中的燃油不会回流至化油器中。 本技术在现有的燃油箱与化油器之间增设回油管，该回油管与输油管呈十字型交叉布置并且连通，并且在两者的连通处设置燃油转换开关，即采用一个开关来同时控制输油管与回油管的开启或关闭，使用十分方便；汽油机工作会使燃油箱内腔中的燃油温度逐渐升高，从而流入化油器内的燃油温度也会逐渐升高，当汽油机停止运行后，燃油箱内腔中的燃油温度慢慢下降，在其温度下降的过程中燃油箱内的气压也随之逐渐降低，因此在燃油箱与化油器之间形成压力差，化油器内留存的燃油在该压力差的作用下自动回流至燃油箱中，无需手动拧动螺栓即可将上述存油放出，实现了化油器中留存燃油的自动回流；本技术将燃油转换开关设置于输油管与回油管的连通处，通气管与燃油转换开关连通后与大气相通，并且紧邻所述燃油转换开关处的输油管与通气管平行布置，实现了打开输3油管和通气管的同时关闭回油管，反之，在打开回油管的同时关闭输油管和通气管，即采用组合式开关阀同时控制输油管、通气管和回油管，其结构简单，操作方便。附图说明图1为本技术实施例1中汽油机燃油油路系统的结构示意简图； 其中，件1为燃油箱，件2为输油管，件3为化油器，件4为燃油转换开关，件5为放油嘴，件6为回油管，件7为通气管。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但并不因此将本技术限定在以下具体方式之中。 实施例1 :如图1所示，一种汽油机燃油油路系统，包括带有封闭油箱盖的燃油箱1、通过输油管2与燃油箱1连通的化油器3和设置于输油管2上的燃油转换开关4，其中，化油器3的底部设置有放油嘴5，化油器3与燃油箱1之间还设置有回油管6 ;输油管2与回油管6呈十字型交叉布置并连通；燃油转换开关4设置于输油管2与回油管6连通处；燃油箱1的顶部设置有通气孔和通气管7 ;该通气管7的一端接入通气孔与燃油箱1的内腔连通，另一端与燃油转换开关4连通后与大气相通；紧邻燃油转换开关4处的输油管2与通气管7平行布置，以实现燃油转换开关4同时控制输油管2和通气管7的开启与关闭；回油管6的一端与化油器3的放油嘴5连通，另一端与燃油箱1的顶部连通。 旋转燃油转换开关4以打开输油管2和通气管7，同时关闭回油管6，此时燃油箱1的内腔通过通气管7与大气相通，保证了燃油箱1内腔的压力与大气压力相等，从而燃油箱1中的燃油能顺畅流入化油器3，汽油机能够正常启动；当汽油机停止运行后，旋转燃油转换开关4以打开回油管6，同时关闭输油管2和通气管7，此时化油器3中留存的燃油在燃油箱1与化油器3之间的压力差的作用下通过回油管6自动回流至燃油箱1中，从而实现化油器3中留存燃油的自动回流。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机燃油油路系统，包括带有封闭油箱盖的燃油箱（１）、通过输油管（２）与所述燃油箱（１）连通的化油器（３）和设置于所述输油管（２）上的燃油转换开关（４），其中，所述化油器（３）的底部设置有放油嘴（５），其特征是：所述化油器（３）与所述燃油箱（１）之间还设置有回油管（６）；所述输油管（２）与所述回油管（６）呈十字型交叉布置并连通；所述燃油转换开关（４）设置于所述输油管（２）与所述回油管（６）连通处。

【技术特征摘要】
一种汽油机燃油油路系统，包括带有封闭油箱盖的燃油箱(1)、通过输油管(2)与所述燃油箱(1)连通的化油器(3)和设置于所述输油管(2)上的燃油转换开关(4)，其中，所述化油器(3)的底部设置有放油嘴(5)，其特征是所述化油器(3)与所述燃油箱(1)之间还设置有回油管(6)；所述输油管(2)与所述回油管(6)呈十字型交叉布置并连通；所述燃油转换开关(4)设置于所述输油管(2)与所述回油管(6)连通处。2. 如权利要求l所述的汽油机燃油油路系统，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱益民，
申请(专利权)人：朱益民，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]