【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯产品，特指一种车辆高位灯。
技术介绍
1、根据不同的需求，在汽车上不同位置需要设置不同的灯具。不同的灯具应为不同的功能需求，对于光源的亮度、均匀性要求也不相同，所以目前汽车厂家的做法大多是根据不同的需求设置不同的发光灯具。例如：高位灯、制动灯、转向灯。不同功能的车灯采用不同的光源，经过适当颜色透光件后，形成对应的发光效果。
2、车辆中的高位灯也称高位刹车灯，当汽车在刹车制动时，高位灯点亮，以提醒后方车辆注意。高位灯通常位于汽车的后窗与车顶的交汇位置，相对位置较高，并且安装位置相对有限，目前的高位灯通常采用条形设计，例如见中国专利号为：cn202010514721.x的专利技术专利申请，其公开了“一种高效率高均匀性的汽车位置灯布置结构”，其采用的技术方案为：包括厚壁光导和反射碗，厚壁光导的背面活动安装有反射碗；所述厚壁光导为双色注塑成型，所述厚壁光导包含厚壁光导发光面和厚壁光导入光面，所述厚壁光导的前面固定连接有厚壁光导发光面，所述厚壁光导发光面的背面固定连接有厚壁光导入光面；所述反射碗背面活动安装有pcb和led，所述pcb的底部活动安装有led。
3、上述技术方案仅仅从发光的均匀性角度出发，并没有考虑高位灯的安装空间的安装问题。另外，条形的发光效果警示效果并不显著，针对上述问题，本专利技术人提出以下技术方案。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种便于安装，并且可提高警示效果的车辆高位灯。
2、
3、进一步而言，上述技术方案中，所述的围板为凸出于上面板和下面板的斜面，并且在围板背面形成为光学纹理。
4、进一步而言，上述技术方案中，发光模组包括：第一电路板、第二电路板，以及分布在第一电路板和第二电路板上的发光体，所述的第一电路板具有与围设于下面板四周围板对应的造型，即第一电路板包括：位于左右两侧的侧电路板和尾电路板；所述的第二电路板连接于两侧电路板之间；其中，发光体设置于第一电路板的下表面和第二电路板的上表面。
5、进一步而言，上述技术方案中，所述的第一电路板和第二电路板之间形成有与上面板和下面板之间楔形夹角对应的倾斜角度。
6、进一步而言，上述技术方案中，所述的导光件包括一体成型的底板和侧板，所述的底板上开设有与第二电路板上发光体位置对应的孔洞，所述的侧板倾斜向前，并且在侧板内侧面对应每个孔洞成型有凹形反射面；所述的导光件位于第二电路板上方，第二电路板上的每个发光体自对应的孔洞显露。
7、进一步而言，上述技术方案中，所述的导光件还包括一体成型的固定板，该固定板位于底板后侧，且固定板与灯壳内壁固定连接。
8、进一步而言，上述技术方案中，所述的发光体为led，所述的反射面表面成型有纹路。
9、进一步而言，上述技术方案中，所述的灯壳具有上开口和下开口；所述配光镜中上面板及围设于上面板的围板将上开口封盖，所述配光镜中下面板及围设于下面板的围板将下开口封盖。
10、进一步而言，上述技术方案中，所述的配光镜与发光模组之间还设置有一盖板，所述的盖板具有与上面板和下面板对应的上盖板和下盖板。
11、进一步而言，上述技术方案中，所述的盖板的上盖板和下盖板分别贴合于上面板和下面板的后表面。
12、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
13、首先，本技术将高位灯的造型按照其在车辆中的安装位置进行设计，便于高位灯的安装。
14、其次，本技术中的发光效果不再呈条形，而是利用配光镜的造型，呈现上下两个相对的“c”形发光，警示效果更好，便于后方车辆驾驶人员可以及时的发现前车的形式状况。
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1.一种车辆高位灯，包括：配光镜（1）、发光模组（2）、导光件（3）和灯壳（4）,所述的配光镜（1）与灯壳（4）相互配合形成一个封闭空间，所述的发光模组（2）和导光件（3）安装在该空间内，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的围板（13）为凸出于上面板（11）和下面板（12）的斜面，并且在围板（13）背面形成为光学纹理（130）。
3.根据权利要求1所述的一种车辆高位灯，其特征在于：发光模组（2）包括：第一电路板（21）、第二电路板（22），以及分布在第一电路板（21）和第二电路板（22）上的发光体（20），所述的第一电路板（21）具有与围设于下面板（12）四周围板（13）对应的造型，即第一电路板（21）包括：位于左右两侧的侧电路板（211）和尾电路板（212）；所述的第二电路板（22）连接于两侧电路板（211）之间；其中，发光体（20）设置于第一电路板（21）的下表面和第二电路板（22）的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的第一电路板（21）和第二电路板（22）之间形成有与上面
5.根据权利要求3所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的导光件（3）包括一体成型的底板（31）和侧板（32），所述的底板（31）上开设有与第二电路板（22）上发光体（20）位置对应的孔洞（310），所述的侧板（32）倾斜向前，并且在侧板（32）内侧面对应每个孔洞（310）成型有凹形反射面（320）；所述的导光件（3）位于第二电路板（22）上方，第二电路板（22）上的每个发光体（20）自对应的孔洞（310）显露。
6.根据权利要求5所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的导光件（3）还包括一体成型的固定板（33），该固定板（33）位于底板（31）后侧，且固定板（33）与灯壳（4）内壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的发光体（20）为LED，所述的反射面（320）表面成型有纹路。
8.根据权利要求1所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的灯壳（4）具有上开口（41）和下开口（42）；所述配光镜（1）中上面板（11）及围设于上面板（11）的围板（13）将上开口（41）封盖，所述配光镜（1）中下面板（12）及围设于下面板（12）的围板（13）将下开口（42）封盖。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的配光镜（1）与发光模组（2）之间还设置有一盖板（5），所述的盖板（5）具有与上面板（11）和下面板（12）对应的上盖板（51）和下盖板（52）。
10.根据权利要求9所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的盖板（5）的上盖板（51）和下盖板（52）分别贴合于上面板（11）和下面板（12）的后表面。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆高位灯，包括：配光镜（1）、发光模组（2）、导光件（3）和灯壳（4）,所述的配光镜（1）与灯壳（4）相互配合形成一个封闭空间，所述的发光模组（2）和导光件（3）安装在该空间内，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的围板（13）为凸出于上面板（11）和下面板（12）的斜面，并且在围板（13）背面形成为光学纹理（130）。
3.根据权利要求1所述的一种车辆高位灯，其特征在于：发光模组（2）包括：第一电路板（21）、第二电路板（22），以及分布在第一电路板（21）和第二电路板（22）上的发光体（20），所述的第一电路板（21）具有与围设于下面板（12）四周围板（13）对应的造型，即第一电路板（21）包括：位于左右两侧的侧电路板（211）和尾电路板（212）；所述的第二电路板（22）连接于两侧电路板（211）之间；其中，发光体（20）设置于第一电路板（21）的下表面和第二电路板（22）的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的第一电路板（21）和第二电路板（22）之间形成有与上面板（11）和下面板（12）之间楔形夹角对应的倾斜角度。
5.根据权利要求3所述的一种车辆高位灯，其特征在于：所述的导光件（3）包括一体成型的底板（31）和侧板（32），所述的底板（31）上开设有与第二电路板（22）上发光体（20）位置对应的孔洞（...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃钟，陈煜，王乃静，雷仕伟，卢林彬，李荣俭，黄斯海，
申请(专利权)人：南宁燎旺车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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