【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道装置，具体涉及一种高刚性自润滑滑轨。
技术介绍
1、上述滑轨又称导轨和滑道，且滑轨是用来连接彼此之间可以发生相对运动的两个物品并支撑和引导运动部件的重要机械装置，其能够实现相关部件按给定的方向做往复直线运动，并且滑轨用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。现有的滑轨一般包括有滑轨本体与滑块，滑块滑动地连接在滑轨本体的内腔之中并可在其中，在使用时通过将需要进行往复的设备或者装置安装在滑块上，从而使设备或者装置在进行位移时能够更加的顺滑流畅。但现有的滑轨在长时间使用后，由于滑块与滑轨本体之间的长时间磨合，两者的接触表面会产生磨损，内部的摩擦系数会增大，滑块与滑轨本体间隙增大，滑块位移的精度也会大幅下降。导致移动不畅、整体运行不平稳的问题。目前的解决方法通常是在导轨使用一段时间后需要停机检修，以对其进行诸如加注润滑油等的润滑处理，但是这种操作方法较为繁琐，而且费时费力、成本也较高，亦无法有效保障长期使用的可靠性，其整体结构就存在较大改进的空间。
2、鉴于上述已有技术，有必要设计对现有的滑轨结构进行合理改进以解决上述问题。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是要提供一种结构紧凑、承载能力高、自润滑能力强的高刚性自润滑滑轨，有助于通过在轨道座与内滑轨之间设置具有自润滑特性的滑移配合套并且滑移配合套与轨道座之间结合紧密从而有效确保运行的
2、本专利技术的目的是这样来达到的，一种高刚性自润滑滑轨，包括：轨道座，该轨道座呈长条状且其内部成型有从其长度方向一端贯通至另一端的轨道座内腔，在该轨道座上部沿其长度方向还具有凹入的连接槽；一内滑轨，该内滑轨滑动配合于所述轨道座内腔之中并能够在其中往复滑动，且该内滑轨的上部部位向上探出所述连接槽；一对滑移配合套，该对滑移配合套分别安装在所述内滑轨的左右两侧部位上，且两个所述滑移配合套的外表面分别与所述轨道座内腔的左右两侧内腔壁实现滑动配合，两个滑移配合套整体采用自润滑材料。
3、在本专利技术的一个具体的实施例中，所述轨道座的横截面为横截呈方形的空心轨道；且该轨道座具备有一轨道座底面板以及两轨道座侧面板，两块轨道座侧面板以垂直状态构成在所述轨道座底面板的左右两侧的边沿上，而在两块轨道座侧面板远离轨道座底面板的一侧边沿处还均折弯形成有一轨道座顶面板，所述连接槽构成在两块轨道座顶面板之间。
4、在本专利技术的另一个具体的实施例中，在两个所述轨道座侧面板的朝向所述轨道座内腔的一侧表面上还向内凹设形成有一滑移配合套滑动槽，两个所述滑移配合套整体滑动配合设置在该滑移配合套滑动槽中，且该滑移配合套的外表面能够与滑移配合套滑动槽的内壁表面相贴触。
5、在本专利技术的又一个具体的实施例中，在所述轨道座的轨道座底面板上还开设有多个轨道座连接孔，多个轨道座连接孔贯穿所述轨道座底面板的厚度方向。
6、在本专利技术的再一个具体的实施例中，在所述内滑轨的左右两侧部位上均凸设形成有内滑轨插装块，而在所述滑移配合套上则相对应地开设有滑移配合套插装腔，该滑移配合套插装腔朝所述内滑轨的一侧为开口设置，且所述内滑轨插装块的形状与所述滑移配合套插装腔相适配并能够插配在该滑移配合套插装腔之中。
7、在本专利技术的还有一个具体的实施例中，在所述内滑轨插装块的外周面内凹开设有多个内滑轨插装块装配槽，该内滑轨插装块装配槽从所述内滑轨插装块长度方向的一端延伸至另一端，而在所述滑移配合套插装腔的内腔壁上则相对应地开设有多个滑移配合套装配条，多个所述滑移配合套装配条的形状与各自所对应的内滑轨插装块装配槽相适配并能够装配在内滑轨插装块装配槽之中。
8、在本专利技术的进而一个具体的实施例中，在所述内滑轨上还开设有多个内滑轨连接孔，多个所述内滑轨连接孔贯穿所述内滑轨本体的厚度方向。
9、在本专利技术的更而一个具体的实施例中，所述滑移配合套所采用的自润滑材料优选为聚四氟乙烯材料。
10、本专利技术由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果是：首先，通过在轨道座的内腔壁与内滑轨之间设置两个具有自润滑特性的滑移配合套，滑移配合套的外表面与轨道座的内腔壁能够实现长久的滑动配合，从而有效确保内滑轨在轨道座之中顺畅运行，有效提高内滑轨运行的平稳性，减少结构的磨损，提高工作运行的稳定性，从而能够延长使用寿命，并且滑动配合套能够及时弥补结构中因磨损所产生的间隙，从而提升滑动精度，并进一步保障运行的平稳可靠性，能够满足长期低速往复并难以润滑和形成油膜的场合高效使用；此外，本技术方案的整体结构紧凑，各部件之间结合紧密，承载能力强、可靠性高，并且装配便捷，运行耐久性好。
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1.一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于，包括：轨道座(1)，该轨道座(1)呈长条状且其内部成型有从其长度方向一端贯通至另一端的轨道座内腔(11)，在该轨道座(1)上部沿其长度方向还具有凹入的连接槽(12)；一内滑轨(2)，该内滑轨(2)滑动配合于所述轨道座内腔(11)之中并能够在其中往复滑动，且该内滑轨(2)的上部部位向上探出所述连接槽(12)；一对滑移配合套(3)，该对滑移配合套(3)分别安装在所述内滑轨(2)的左右两侧部位上，且两个所述滑移配合套(3)的外表面分别与所述轨道座内腔(11)的左右两侧内腔壁实现滑动配合，两个滑移配合套(3)整体采用自润滑材料。
2.根据权利要求1所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：所述轨道座(1)的横截面为横截呈方形的空心轨道；且该轨道座(1)具备有一轨道座底面板(13)以及两轨道座侧面板(14)，两块轨道座侧面板(14)以垂直状态构成在所述轨道座底面板(13)的左右两侧的边沿上，而在两块轨道座侧面板(14)远离轨道座底面板(13)的一侧边沿处还均折弯形成有一轨道座顶面板(15)，所述连接槽(12)构成在两块轨道座顶面板(15)之间
3.根据权利要求2所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：在两个所述轨道座侧面板(14)的朝向所述轨道座内腔(11)的一侧表面上还向内凹设形成有一滑移配合套滑动槽(141)，两个所述滑移配合套(3)整体滑动配合设置在该滑移配合套滑动槽(141)中，且该滑移配合套(3)的外表面能够与滑移配合套滑动槽(141)的内壁表面相贴触。
4.根据权利要求2所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：在所述轨道座(1)的轨道座底面板(13)上还开设有多个轨道座连接孔(131)，多个轨道座连接孔(131)贯穿所述轨道座底面板(13)的厚度方向。
5.根据权利要求1所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：在所述内滑轨(2)的左右两侧部位上均凸设形成有内滑轨插装块(21)，而在所述滑移配合套(3)上则相对应地开设有滑移配合套插装腔(31)，该滑移配合套插装腔(31)朝所述内滑轨(2)的一侧为开口设置，且所述内滑轨插装块(21)的形状与所述滑移配合套插装腔(31)相适配并能够插配在该滑移配合套插装腔(31)之中。
6.根据权利要求5所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：在所述内滑轨插装块(21)的外周面内凹开设有多个内滑轨插装块装配槽(211)，该内滑轨插装块装配槽(211)从所述内滑轨插装块(21)长度方向的一端延伸至另一端，而在所述滑移配合套插装腔(31)的内腔壁上则相对应地开设有多个滑移配合套装配条(311)，多个所述滑移配合套装配条(311)的形状与各自所对应的内滑轨插装块装配槽(211)相适配并能够装配在内滑轨插装块装配槽(211)之中。
7.根据权利要求1所述的一种高刚性自润滑轨道，其特征在于：在所述内滑轨(2)上还开设有多个内滑轨连接孔(22)，多个所述内滑轨连接孔(22)贯穿所述内滑轨(2)本体的厚度方向。
8.根据权利要求1所述的一种高刚性自润滑轨道，其特征在于：所述滑移配合套(3)所采用的自润滑材料优选为聚四氟乙烯材料。
...【技术特征摘要】
1.一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于，包括：轨道座(1)，该轨道座(1)呈长条状且其内部成型有从其长度方向一端贯通至另一端的轨道座内腔(11)，在该轨道座(1)上部沿其长度方向还具有凹入的连接槽(12)；一内滑轨(2)，该内滑轨(2)滑动配合于所述轨道座内腔(11)之中并能够在其中往复滑动，且该内滑轨(2)的上部部位向上探出所述连接槽(12)；一对滑移配合套(3)，该对滑移配合套(3)分别安装在所述内滑轨(2)的左右两侧部位上，且两个所述滑移配合套(3)的外表面分别与所述轨道座内腔(11)的左右两侧内腔壁实现滑动配合，两个滑移配合套(3)整体采用自润滑材料。
2.根据权利要求1所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：所述轨道座(1)的横截面为横截呈方形的空心轨道；且该轨道座(1)具备有一轨道座底面板(13)以及两轨道座侧面板(14)，两块轨道座侧面板(14)以垂直状态构成在所述轨道座底面板(13)的左右两侧的边沿上，而在两块轨道座侧面板(14)远离轨道座底面板(13)的一侧边沿处还均折弯形成有一轨道座顶面板(15)，所述连接槽(12)构成在两块轨道座顶面板(15)之间。
3.根据权利要求2所述的一种高刚性自润滑滑轨，其特征在于：在两个所述轨道座侧面板(14)的朝向所述轨道座内腔(11)的一侧表面上还向内凹设形成有一滑移配合套滑动槽(141)，两个所述滑移配合套(3)整体滑动配合设置在该滑移配合套滑动槽(141)中，且该滑移配合套(3)的外表面能够与滑移配合套滑动槽(141)的内壁表面相贴触。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀忠，杨广，曹凯，
申请(专利权)人：江苏忠明祥和精工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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