【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于螺旋桨叶片检测设备，具体是指一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备。
技术介绍
1、螺旋桨叶片是飞机、船只以及其他一些运输工具上用于推进的重要部件。它们通常是由金属或复合材料制成的扁平叶片，形状类似于螺旋状，以产生推进力。螺旋桨叶片的设计和安装方式对飞机或船只的性能至关重要，可以影响其速度、稳定性和燃料效率。这些叶片的形状、尺寸和材料选择都经过精密计算和测试，以确保它们在不同条件下都能有效地推动载具。
2、飞机上的螺旋桨需要多组桨叶进行组装制造，若螺旋桨上每一片桨叶的偏转角度的数值相差较大，将造成螺旋桨的故障率升高，极端情况下会造成飞机失事，但螺旋桨的桨叶角数值较小，肉眼难以直接估测，同时螺旋桨叶片长度较长，螺旋桨的桨叶在检测过程中不容易固定，仅通过测量螺旋桨叶片两端的角度，再对该数值进行比对，若检测后记录的数值相对接近，会导致桨叶角的数值产生较大误差。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服螺旋桨叶片检测过程中容易偏移，且叶片偏转角度不明显的问题，本专利技术提供一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，对螺旋桨的叶片进行两端固定，检测设备沿螺旋桨叶片贴壁检测，叶片检测更稳定，放大螺旋桨叶片检测过程中所检测到的桨叶角的数值，检测数据更直观，数值放大后，桨叶角的误差范围更明显。
2、本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提供的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，包括箱体和螺旋桨的桨叶，其中箱体内设置有能够限制螺旋桨叶片上下两个方向的桨叶夹持固定装置，所述箱体内还设有
3、进一步地，所述上端旋转紧固装置包括旋转齿环、小齿轮、夹板隐藏槽、连杆一、连杆二和曲面紧固板，所述旋转齿环卡合滑动设置在箱体上端的隔板中，所述小齿轮与旋转齿环啮合连接，且小齿轮卡合转动设置在隔板内，所述夹板隐藏槽固定设置在隔板内，小齿轮在夹板隐藏槽内卡合转动，所述小齿轮设有四组，所述连杆一固定设置在两组对称排布的小齿轮的上壁上，所述连杆二固定设置在另外两组小齿轮的底壁上，所述连杆一和连杆二均设有两组，所述连杆一和连杆二在夹板隐藏槽内滑动，所述曲面紧固板设有四组，四组所述曲面紧固板固定设置在连杆一和连杆二上，其中一组小齿轮与电动机相连，通过一组小齿轮转动带动整个旋转齿环转动，再通过旋转齿环带动剩下几组小齿轮旋转，从而令曲面紧固板固定桨叶的顶端部位。
4、进一步地，所述底部承压限位结构包括承载盒、托板、小弹簧、翻转增阻板和增阻板隐藏槽，所述承载盒卡合转动设置在箱体的中间部位的隔板上，所述增阻板隐藏槽设置在承载盒的内壁上，所述翻转增阻板卡合转动设置在增阻板隐藏槽内，且翻转增阻板与增阻板隐藏槽之间通过扭簧连接，所述小弹簧固定设置在承载盒的底壁上，所述托板固定安装在小弹簧上，所述托板在承载盒内卡合滑动，且托板与翻转增阻板的底壁接触连接，通过螺旋桨的桨叶按压托板，使得托板下滑按压翻转增阻板使得翻转增阻板转动，从而令翻转增阻板的上端挤压桨叶的侧壁。
5、进一步地，所述延轨道滑动装置包括延轨道调节装置和升降传动结构，所述升降传动结构卡合转动设置在箱体内，所述延轨道调节装置固定设置在升降传动结构上，且延轨道调节装置与螺旋桨的桨叶接触连接；所述升降传动结构包括动力电机、丝杆、小螺母、小轴承、连接环、螺母卡槽、小套管和连接弯管，所述动力电机固定安装在箱体上，所述小轴承固定安装在箱体中间的隔板上，所述丝杆的一端与动力电机固定连接，丝杆的另外一端卡合转动在小轴承上，所述小螺母沿着丝杆卡合滑动，所述连接环与延轨道调节装置固定相连，且小螺母和连接环设置在同一水平高度，所述螺母卡槽设置在连接环的外壁上，所述小螺母沿着螺母卡槽卡合滑动，所述小套管固定安装在连接环的底壁上，所述连接弯管的顶壁卡合滑动在小套管内，所述连接弯管的底壁与角速度等比放大装置固定相连，在丝杆带动小螺母升降过程中，小套管和连接弯管将连接环的转动的动能传递至下方的角速度等比放大装置上。
6、进一步地，所述延轨道调节装置包括同步调节结构和对向平衡连接装置，所述同步调节结构与连接环固定连接，且同步调节结构固定设置在连接环的一侧上，所述对向平衡连接装置固定设置在连接环的另一侧上；所述同步调节结构包括曲边凹槽夹板、齿条、同步齿轮、三相套管一和单向连杆一，所述三相套管一通过支架固定安装在连接环的内壁上，所述单向连杆一在三相套管一内卡合滑动，所述同步齿轮通过扭簧卡合转动设置在三相套管一上，所述齿条与同步齿轮啮合连接，所述曲边凹槽夹板与齿条固定连接，通过两组曲边凹槽夹板在桨叶表面滑动，实现齿条带动同步齿轮旋转，通过齿条和同步齿轮的配合，令两组曲边凹槽夹板距离桨叶中心线距离长度相同，两组曲边凹槽夹板以桨叶为中心两边对称。
7、作为优选地，所述对向平衡连接装置包括三相套管二和单向连杆二，所述三相套管二通过支架固定在连接环的内壁上，所述单向连杆二卡合滑动安装在三相套管二内；且三相套管二和单向连杆二之间通过弹簧连接，三相套管一和单向连杆一之间同样通过弹簧连接。
8、进一步地，所述角速度等比放大装置包括动力传递齿轮、传动齿轮、三相支架、三相齿轮、增速齿轮、标注笔和限位齿环，所述动力传递齿轮卡合转动设置在箱体中间位置的隔板上，所述动力传递齿轮与连接弯管的底壁固定连接，所述传动齿轮卡合转动设置在隔板上，且传动齿轮与动力传递齿轮啮合连接，所述三相支架的一端固定连接在传动齿轮上，所述三相齿轮与三相支架的另外一端卡合转动连接，所述增速齿轮与三相齿轮啮合连接，所述标注笔固定安装在增速齿轮的底壁上，所述限位齿环固定安装在箱体的内壁上，所述三相齿轮沿着限位齿环啮合转动，所述增速齿轮卡合转动在限位齿环的圆心上。
9、进一步地，所述箱体的顶壁上设有能够放入桨叶的开口，所述箱体的侧壁上设有能够取出划线板的开口，所述箱体的内壁上设有滑轨，所述滑轨上设有滑动板，所述滑动板上设有带着刻度的标记板，所述滑动板上设有条形凹槽。
10、优选地，所述承载盒的底壁上固定设置套管，承载盒通过套管固定安装在隔板上，且动力传递齿轮卡合转动设置在套管内。
11、本方案提供的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其有益效果如下：
12、（1）通过一组小齿轮驱动旋转齿环，带动其他的小齿轮旋转，实现多组连杆一和连杆二旋转，以曲面紧固板固定螺旋桨叶片；配合底部的承载盒，以螺旋桨叶片重力配合翻转增阻板，实现对螺旋桨叶片侧壁固定的设计效果；
13、（2）通过小螺母在丝杆上滑动的设计效果，实现连接环上下滑动的功能，连接环携带延轨本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，包括箱体和螺旋桨的桨叶，其特征在于：所述箱体内设置有桨叶夹持固定装置（1）、延轨道滑动装置（2）和角速度等比放大装置（3），其中桨叶夹持固定装置（1）通过隔板固定设置在箱体内，延轨道滑动装置（2）通过隔板固定设置在箱体内，角速度等比放大装置（3）与延轨道滑动装置（2）相连；所述桨叶夹持固定装置（1）包括上端旋转紧固装置（4）和底部承压限位结构（5），所述上端旋转紧固装置（4）卡合活动设置在箱体的上端的隔板中，所述底部承压限位结构（5）卡合转动设置在箱体内中间的隔板上。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述上端旋转紧固装置（4）包括旋转齿环（6）、小齿轮（7）、夹板隐藏槽（8）、连杆一（9）、连杆二（10）和曲面紧固板（11），所述旋转齿环（6）卡合滑动设置在箱体上端的隔板中，所述小齿轮（7）与旋转齿环（6）啮合连接，且小齿轮（7）卡合转动设置在隔板内，所述夹板隐藏槽（8）固定设置在隔板内，小齿轮（7）在夹板隐藏槽（8）内卡合转动，所述小齿轮（7）设有四组，所述连杆一（9）固定设置在两组对称排布的小
3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述底部承压限位结构（5）包括承载盒（12）、托板（13）、小弹簧（14）、翻转增阻板（15）和增阻板隐藏槽（16），所述承载盒（12）卡合转动设置在箱体的中间部位的隔板上，所述增阻板隐藏槽（16）设置在承载盒（12）的内壁上，所述翻转增阻板（15）卡合转动设置在增阻板隐藏槽（16）内，且翻转增阻板（15）与增阻板隐藏槽（16）之间通过扭簧连接，所述小弹簧（14）固定设置在承载盒（12）的底壁上，所述托板（13）固定安装在小弹簧（14）上，所述托板（13）在承载盒（12）内卡合滑动，且托板（13）与翻转增阻板（15）的底壁接触连接。
4.根据权利要求3所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述延轨道滑动装置（2）包括延轨道调节装置（17）和升降传动结构（18），所述升降传动结构（18）卡合转动设置在箱体内，所述延轨道调节装置（17）固定设置在升降传动结构（18）上，且延轨道调节装置（17）与螺旋桨的桨叶接触连接；所述升降传动结构（18）包括动力电机（19）、丝杆（20）、小螺母（21）、小轴承（22）、连接环（23）、螺母卡槽（24）、小套管（25）和连接弯管（26），所述动力电机（19）固定安装在箱体上，所述小轴承（22）固定安装在箱体中间的隔板上，所述丝杆（20）的一端与动力电机（19）固定连接，丝杆（20）的另外一端卡合转动在小轴承（22）上，所述小螺母（21）沿着丝杆（20）卡合滑动，所述连接环（23）与延轨道调节装置（17）固定相连，且小螺母（21）和连接环（23）设置在同一水平高度，所述螺母卡槽（24）设置在连接环（23）的外壁上，所述小螺母（21）沿着螺母卡槽（24）卡合滑动，所述小套管（25）固定安装在连接环（23）的底壁上，所述连接弯管（26）的顶壁卡合滑动在小套管（25）内，所述连接弯管（26）的底壁与角速度等比放大装置（3）固定相连。
5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述延轨道调节装置（17）包括同步调节结构（27）和对向平衡连接装置（28），所述同步调节结构（27）与连接环（23）固定连接，且同步调节结构（27）固定设置在连接环（23）的一侧上，所述对向平衡连接装置（28）固定设置在连接环（23）的另一侧上。
6.根据权利要求5所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述同步调节结构（27）包括曲边凹槽夹板（29）、齿条（30）、同步齿轮（31）、三相套管一（32）和单向连杆一（33），所述三相套管一（32）通过支架固定安装在连接环（23）的内壁上，所述单向连杆一（33）在三相套管一（32）内卡合滑动，所述同步齿轮（31）通过扭簧卡合转动设置在三相套管一（32）上，所述齿条（30）与同步齿轮（31）啮合连接，所述曲边凹槽夹板（29）与齿条（30）固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述对向平衡连接装置（28）包括三相套管二（34）和单向连杆二（35），所述三相套管二（34）通过支架固定在...
【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，包括箱体和螺旋桨的桨叶，其特征在于：所述箱体内设置有桨叶夹持固定装置（1）、延轨道滑动装置（2）和角速度等比放大装置（3），其中桨叶夹持固定装置（1）通过隔板固定设置在箱体内，延轨道滑动装置（2）通过隔板固定设置在箱体内，角速度等比放大装置（3）与延轨道滑动装置（2）相连；所述桨叶夹持固定装置（1）包括上端旋转紧固装置（4）和底部承压限位结构（5），所述上端旋转紧固装置（4）卡合活动设置在箱体的上端的隔板中，所述底部承压限位结构（5）卡合转动设置在箱体内中间的隔板上。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述上端旋转紧固装置（4）包括旋转齿环（6）、小齿轮（7）、夹板隐藏槽（8）、连杆一（9）、连杆二（10）和曲面紧固板（11），所述旋转齿环（6）卡合滑动设置在箱体上端的隔板中，所述小齿轮（7）与旋转齿环（6）啮合连接，且小齿轮（7）卡合转动设置在隔板内，所述夹板隐藏槽（8）固定设置在隔板内，小齿轮（7）在夹板隐藏槽（8）内卡合转动，所述小齿轮（7）设有四组，所述连杆一（9）固定设置在两组对称排布的小齿轮（7）的上壁上，所述连杆二（10）固定设置在另外两组小齿轮（7）的底壁上，所述连杆一（9）和连杆二（10）均设有两组，所述连杆一（9）和连杆二（10）在夹板隐藏槽（8）内滑动，所述曲面紧固板（11）设有四组，四组所述曲面紧固板（11）固定设置在连杆一（9）和连杆二（10）上，其中一组小齿轮（7）与电动机相连。
3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述底部承压限位结构（5）包括承载盒（12）、托板（13）、小弹簧（14）、翻转增阻板（15）和增阻板隐藏槽（16），所述承载盒（12）卡合转动设置在箱体的中间部位的隔板上，所述增阻板隐藏槽（16）设置在承载盒（12）的内壁上，所述翻转增阻板（15）卡合转动设置在增阻板隐藏槽（16）内，且翻转增阻板（15）与增阻板隐藏槽（16）之间通过扭簧连接，所述小弹簧（14）固定设置在承载盒（12）的底壁上，所述托板（13）固定安装在小弹簧（14）上，所述托板（13）在承载盒（12）内卡合滑动，且托板（13）与翻转增阻板（15）的底壁接触连接。
4.根据权利要求3所述的一种螺旋桨叶片角度检测夹持设备，其特征在于：所述延轨道滑动装置（2）包括延轨道调节装置（17）和升降传动结构（18），所述升降传动结构（18）卡合转动设置在箱体内，所述延轨道调节装置（17）固定设置在升降传动结构（18）上，且延轨道调节装置（17）与螺旋桨的桨叶接触连接；所述升降传动结构（18）包括动力电机（19）、丝杆（20）、小螺母（21）、小轴承（22）、连接环（23）、螺母卡槽（24）、小套管（25）和连接弯管（26），所述动力电机（19）固定安装在箱体上，所述小轴承（22）固定安装在箱体中间的隔板上，所述丝杆（20）的一端与动力电机（19）固定连接，丝杆（20）的另外一端卡合转动在小轴承（22）上，所述小螺母（21）沿着丝杆（20）卡合滑动，所述连接环（23）与延轨道调节装置（17）固定相连，且小螺母（21）和连接环（23）设置在同一水平高度，所述螺母卡槽（24）设置在连接环...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇，马锐博，任洁，董志萍，苗锋兵，马少峰，
申请(专利权)人：太原精钨数控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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