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基于后排乘客的车控方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41967321 阅读:4 留言:0更新日期:2024-07-10 16:48
本申请涉及汽车技术领域,提供了一种基于后排乘客的车控方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:当检测到车辆后排乘坐乘客时,基于后排乘客的目标状态,确定后排乘客是否存在控制请求;若是,则获取后排乘客的控制权限;利用车辆的后排显示设备获取所述后排乘客的属性类别;若后排乘客为所述第一属性类型,则对后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定所述后排乘客的控制指令;若后排乘客为第二属性类型,则确定与所述后排乘客所绑定的终端设备,并接收基于所述终端设备输入的控制指令;基于控制指令和控制权限,对所述车辆目标设备的控制。本申请能够为后排乘客提供更便捷、更智能的控车操作。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车,尤其涉及一种基于后排乘客的车控方法、装置、电子设备及存储介质


技术介绍

1、随着汽车科技的不断发展,现代汽车已由传统的交通工具转变为集多种功能于一体的智能移动空间。在此背景下,智能座舱已成为汽车行业发展的关键要素。智能座舱中的车辆功能控制,可通过乘客的语音与手部触控,来实现对车辆功能的便捷调控。

2、然而,在实际应用过程中,针对部分特殊车型,尤其是7座车型,后排乘客在乘坐过程中,往往难以轻松地对后排空调温度、座椅通风、按摩功能、音乐以及香薰等设置自定义调整。这不仅降低了乘坐舒适度,也无法满足乘客的个性化需求。此外,后排乘客对车窗的控制能力有限,自主调节的便利性不佳,进一步影响了乘坐体验,使得使用体验大打折扣。

3、因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请实施例提供了一种基于后排乘客的车控方法、装置、电子设备及存储介质,以解决现有技术中后排乘客无法对车辆功能进行个性化需求控制的问题。

2、本申请实施例的第一方面,提供了一种基于后排乘客的车控方法,包括:

3、当检测到车辆后排乘坐乘客时,确定后排乘客所处的目标状态,并基于目标状态,确定后排乘客是否存在针对车辆目标设备的控制请求;若后排乘客存在控制请求,则配置后排乘客的控制权限;利用车辆的后排显示设备获取后排乘客的属性类别,其中类别包括第一属性类别和第二属性类别;若后排乘客为第一属性类型,则对后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定后排乘客的控制指令;若后排乘客为第二属性类型,则确定与后排乘客所绑定的终端设备,并接收基于终端设备输入的控制指令;基于控制指令和控制权限,对车辆目标设备的控制。

4、本申请实施例的第二方面,提供了一种基于后排乘客的车控装置,包括:

5、确定模块,被配置为当检测到车辆后排乘坐乘客时,确定后排乘客所处的目标状态,并基于目标状态,确定后排乘客是否存在针对车辆目标设备的控制请求;获取模块,被配置为若后排乘客存在控制请求,则配置后排乘客的控制权限;属性模块,被配置为利用车辆的显示设备获取后排乘客的属性类别,其中类别包括第一属性类别和第二属性类别;部位监测模块,被配置为若后排乘客为第一属性类型,则对后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定后排乘客的控制指令;终端模块,被配置为若后排乘客为第二属性类型,则确定与后排乘客所绑定的终端设备,并接收基于终端设备输入的控制指令;控制模块,被配置为基于控制指令和控制权限,对车辆目标设备的控制。

6、本申请实施例的第三方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

7、本申请实施例的第四方面,提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

8、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果至少包括:

9、当检测到车辆后排乘坐乘客时,基于后排乘客的目标状态,确定后排乘客是否存在控制请求;若是,则获取后排乘客的控制权限;利用车辆的后排显示设备获取后排乘客的属性类别;若后排乘客为第一属性类型,则对后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定后排乘客的控制指令;若后排乘客为第二属性类型,则确定与后排乘客所绑定的终端设备,并接收基于终端设备输入的控制指令;基于控制指令和控制权限,对车辆目标设备的控制。可以在后排乘客有控制请求时,为后排乘客提供不同的针对车辆目标设备的控制方式,便于后排乘客对目标设备进行自定义控制,提高智能座舱的便捷性和智能性,同时增强后排乘客的乘车体验。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于后排乘客的车控方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定后排乘客所处的目标状态,并基于所述目标状态,确定所述后排乘客是否存在针对所述车辆目标设备的控制请求,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置所述后排乘客的控制权限,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述车辆的后排显示设备获取所述后排乘客的属性类别,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述后排乘客为所述第一属性类型,则对所述后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定所述后排乘客的控制指令,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述控制指令和所述控制权限,对所述车辆目标设备的控制,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述车辆目标设备的控制之后,还包括:

8.一种基于后排乘客的车控装置,其特征在于,包括:

9.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种可读存储介质,所述可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种基于后排乘客的车控方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定后排乘客所处的目标状态,并基于所述目标状态,确定所述后排乘客是否存在针对所述车辆目标设备的控制请求,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述配置所述后排乘客的控制权限,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述车辆的后排显示设备获取所述后排乘客的属性类别,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述后排乘客为所述第一属性类型,则对所述后排乘客的第一部位和第二部位进行监测,并基于得到的监测结果,确定所述后排乘客的控制指令,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:冯若云黄文博包楠
申请(专利权)人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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