一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构制造技术

技术编号:41966366 阅读:7 留言:0更新日期:2024-07-10 16:48
本技术公开一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,包括若干个固定柱、若干个固定杆以及若干个稳固板,固定柱与固定杆活动连接,固定柱上端面固定连接有安装块,安装块上端面中心位置开设有安装槽,安装槽两侧内壁上均开设有伸缩槽,伸缩槽内固定连接有弹簧,两个弹簧相邻的一端均固定连接有伸缩片,伸缩片与安装块滑动连接,两个伸缩片相对的一侧均固定连接有锁定柱,安装槽内卡接有对接块,通过定位板的锁定,对固定杆和固位板进行固定,保证整体结构的稳定,能够提升防沉降结构的稳定性,避免造成空白区域,防止公路长期承受压力,造成部分区域损坏,进而影响整个结构的稳定,能够提高公路的质量和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程施工,具体为一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构


技术介绍

1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路,包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路,在公路使用的过程中,由于长期经受高压承重,会导致路面坑洼下沉,所以就需要对公路进行放沉处理,延长公路使用的寿命。

2、根据公告号为 cn219653419u的中国专利文献公开的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,包括防沉降底座、焊接在所述防沉降底座上端的支撑柱和路基基体,固定连接板,所述固定连接板设置在支撑柱的上端,辅助连接杆,所述辅助连接杆固定连接在固定连接板的侧面,连接机构,所述连接机构用于对相邻位置的辅助连接杆与辅助连接杆之间进行限位与连接。该便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,通过连接机构对相邻位置的辅助连接杆与辅助连接杆之间进行连接,提升相邻位置的沉降结构之间连接的紧固性,整体性好,将整个防沉降结构组装呈网状整体结构,提升防沉降结构整体的使用强度,更好的对路基进行保护,延长路基的使用寿命。

3、基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的防沉降结构发现,上述结构在使用时,通过连接机构对相邻位置的辅助连接杆与辅助连接杆之间进行连接,提升相邻位置的沉降结构之间连接的紧固性,提升防沉降结构整体的使用强度,但是在实际使用的时候,需要通过多个连接件进行螺接拼装,一端面积较大,安装的时候较为费力,并且,在使用的时候,多个辅助连接杆之间会形成较大的空白区,在公路车辆行驶的过程中,依然会造成局部区域损坏坑洼或者下沉,进而导致整体结构损害的问题,从而导致实用性降低。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,通过若干个固定柱、若干个固定杆以及若干个稳固板的使用,能够使整个防沉降结构形成一个整天结构,通过定位板、对接槽以及锁定柱的作用,通过定位板的锁定,对固定杆和固位板进行固定,保证整体结构的稳定,能够提升防沉降结构的稳定性,避免造成空白区域,防止公路长期承受压力,造成部分区域损坏,进而影响整个结构的稳定,能够提高公路的质量和使用寿命。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,包括若干个固定柱、若干个固定杆以及若干个稳固板,所述固定柱与所述固定杆活动连接,所述固定柱上端面固定连接有安装块,所述安装块上端面中心位置开设有安装槽,所述安装槽两侧内壁上均开设有伸缩槽,所述伸缩槽内固定连接有弹簧,两个所述弹簧相邻的一端均固定连接有伸缩片,所述伸缩片与所述安装块滑动连接,两个所述伸缩片相对的一侧均固定连接有锁定柱,所述安装槽内卡接有对接块,所述对接块两侧均开设有锁定槽,两个所述锁定槽与两个所述锁定柱一一对应,所述对接块上端面固定连接有定位板。

3、本技术的有益效果为:通过固定柱、固定杆以及稳固板的使用,能够形成一个整体的结构,通过定位板下方的对接块与锁定柱对接锁定,能够保证固定杆与安装块之间的稳定,从而对固位板进行限位,保证整体的稳定,提高防沉降结构的稳定性:

4、为了实现对固定杆和稳固板进行固定,便于快速安装拼接:

5、作为上述技术方案的进一步改进:所述安装块上开设有多个连接槽,所述连接槽内活动连接有连接块,所述连接块与所述固定杆固定连接。

6、本改进的有益效果为:通过连接槽和连接块,能够使固定杆与安装块之间进行快速的连连接,实现初步的连接固定,便于对整个防沉降结构进行快速的搭建:

7、为了实现对固定杆进行快速安装连接:

8、作为上述技术方案的进一步改进:所述固定杆两侧均固定连接有限位板,所述限位板与所述稳固板活动连接。

9、本改进的有益效果为:通过限位板的作用,能够对稳固板的放置位置进行限位,防止稳固板发生歪斜晃动,能够保证稳固板的稳定:

10、为了实现对稳固板的安装位置进行固定:

11、作为上述技术方案的进一步改进:所述稳固板上开设有若干个均匀分布的通。

12、本改进的有益效果为:若干个通槽能够便于与混凝土更好的融合凝固,增大与混凝土之间的接触面积,提高公路放沉降的效果:

13、为了实现对稳固板与混凝土之间进行加固:

14、作为上述技术方案的进一步改进:所述固定柱远离所述安装块的一端固定连接有连接座。

15、本改进的有益效果为:通过连接座能够便于在路基上安装固定柱,保证固定柱与路基的位置进行固定:

16、为了实现对连接座与路基进行稳定:

17、作为上述技术方案的进一步改进:所述连接座下端面固定连接有定位柱,所述定位柱远离所述连接座的一端固定连接有定位锥。

18、本改进的有益效果为:通过定位柱和定位锥的使用,能够保证连接座与路基更好的接触,提高防沉降架构底部的稳定性:

19、为了实现对连接座底部进行定位:

20、作为上述技术方案的进一步改进:所述连接座上开设有多个定位孔,多个所述定位孔以所述连接座的轴心均匀分布。

21、本改进的有益效果为:通过多个定位孔,能够使连接座与路基进行固定,保证路基的稳定,能够方便工作人员安装其他结构:

22、为了实现对连接座和固定柱进行定位固定:

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,包括若干个固定柱(1)、若干个固定杆(2)以及若干个稳固板(3),其特征在于:所述固定柱(1)与所述固定杆(2)活动连接,所述固定柱(1)上端面固定连接有安装块(21),所述安装块(21)上端面中心位置开设有安装槽(22),所述安装槽(22)两侧内壁上均开设有伸缩槽(23);

2.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述安装块(21)上开设有多个连接槽(31),所述连接槽(31)内活动连接有连接块(32),所述连接块(32)与所述固定杆(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述固定杆(2)两侧均固定连接有限位板(41),所述限位板(41)与所述稳固板(3)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述稳固板(3)上开设有若干个均匀分布的通槽(51)。

5.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述固定柱(1)远离所述安装块(21)的一端固定连接有连接座(61)。

6.根据权利要求5所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述连接座(61)下端面固定连接有定位柱(71),所述定位柱(71)远离所述连接座(61)的一端固定连接有定位锥(72)。

7.根据权利要求5所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述连接座(61)上开设有多个定位孔(81),多个所述定位孔(81)以所述连接座(61)的轴心均匀分布。

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【技术特征摘要】

1.一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,包括若干个固定柱(1)、若干个固定杆(2)以及若干个稳固板(3),其特征在于:所述固定柱(1)与所述固定杆(2)活动连接,所述固定柱(1)上端面固定连接有安装块(21),所述安装块(21)上端面中心位置开设有安装槽(22),所述安装槽(22)两侧内壁上均开设有伸缩槽(23);

2.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述安装块(21)上开设有多个连接槽(31),所述连接槽(31)内活动连接有连接块(32),所述连接块(32)与所述固定杆(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于支撑基柱的公路工程路基防沉降结构,其特征在于:所述固定杆(2)两侧均固定连接有限位板(41),所述限位板(41)与所述稳固板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王帅真
申请(专利权)人:烟台市公路事业发展中心
类型:新型
国别省市:

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